Webasto, Ateso - nezavislá topení

[Jenda]

...to neni stejny jako Air Top 2000??? Ten mam i se schematem zapojeni a kodama chyb
Honza

[mr-tomas]

Jenda: Díky, asi to bude nejspíš stejné. Můžeš mi ho prosím poslat na mr-tomas@seznam.cz Móóóóóóóc díííííííík

[Jenda]

...mas SZ
H.

[mr-tomas]

Mám problém. Mám Defa 300Tdi, webasto napojené na originální trasu přívodu k motoru a když ho nechám běžet s vypnutým motorem, tak to po chvíli zdechne. Jak je to možné???

[MadTom]

Hm, a já jsem si mylel, že to má mít samostatnou jehlu do nádrže???? Jestli nebude problém v tom.
A nebo úplně jinak - není za tu chvíli už auto vytopené ne správnou teplotu, že by se vyplo správně?

[mr-tomas]

Ne, ne, úplně to zdechne a začne hlásit chybu. Nevím sice jakou, bo nemám diplej, jen základní točítko a počet blikání nezpočítám. Je to na přívod z nádrže kde nic není v cestě tak nechápu proč to nejde. Jediné co mě napadá, jestli to nevycucne trubičku směrem k motoru, místo aby to sálo z nádrže, a pak se to třeba nazavzdušní. No nevim.

[Tomas K (tkala)]

Máš tam samostatný čerpadýlko? Alespoň Ateso to má tak, že se můžeš napíchnout na přívod k motoru (není nutná jehla), ale musíš tam dát samostatný čerpadýlko, který je ovládaný/napájený z topení. Pokud je to háklivý na vypnutí motoru, napadá mě jedině to, že to prostě v tu chvíli nedostává naftu. Vlastně teoreticky by mohlo ještě reagovat na podpětí... Ale to bys potom asi nenastartoval.

Tom

[MadTom]

Trošku z jinéhou soudku - zahlédl jsem systém, jak se dostat k naftě u Defa, bez toho aby se musela sundávat nádrž a vše co s ní souvisí - malou dírku do hadice od hrdla nádrže a tamtudy protlačit hadičku sání pro nezávislé topení do nádrže. Není to sice ideální, ale může to být možnost, jak bufíka rozumně zprovoznit, bez rozborky půlky auta.

[mr-tomas]

Čerpadlo to samozřejmě má, a proto nechápu proč to nejde.
Napíchnout to přes hadici hrdla nádrže je dobrej nápad, ale chci sát druhou průtočnou, takže když by byla prázdná, jsem zase bez topení.

[Tomas K (tkala)]

Zkusil bych to čerpadlo venku. Vrazit ho do kanystru s naftou a uvidíš. Předpokládám, že rozdvojený to máš před čerpadlem "do motoru"....

Tom

[mr-tomas]

Se spuštěným motorem to normálně topí, v tom problém není. Je to napojený cca v půlce mezi nádrží a čepadlem do motoru.

[Tomas K (tkala)]

Tak pak mě napadá jedině to podpětí....

[mr-tomas]

Nemožné, mám dvě žluté 75Ah optimy.

[pablo.gs]

U Atesa jsem měl podobný projevy. Při vypnutým klíčku chcípalo a skočilo do chyby. Příčinou byla povolená (vyklepaná) svíčka, takže při žhavení vzniklo podpětí. Stačilo ji utáhnout a v pohodě. Netvrdím, že je to i tvůj případ, ale mrkni na to, za to nic nedáš.

[mr-tomas]

Kupoval jsem ho nový, to by mě teda nakrkly. Ale stejně nevím jak se do toho dostat. Zkusím kouknout.

[Tomas K (tkala)]

Zajeď si do topservisu, máš to kousek. Za pár kaček Ti to píchnou na diagnostiku. A uměj..

Tom

[mr-tomas]

Díky, zkusím to.

[MadTom]

A máš tam takovej ten malej průhlednej naftovel filtřík před čerpadlem topení? Jestli jo, tak se koukni, jestli je v něm nafta - mělo by to být vidět. Jestli není, tak není co řešit a problém je v naftě.

[mr-tomas]

Já ho nemám průhlednej. Ale mohl bych přívod nastavit kouskem průhledné hadičky aby to bylo vidět. Dobrej nápad.

[MadTom]

No a nebo ho rovnou nahradit průhledným, stojí pár korun. Já jsem ted nedával k Webastu ten originál, byl zbytečně drahej a malinkej, ale větší univerzální. Průhledné byly oba.