Výroba brzdových trubek - jak na to?

[cyril]

Vím, že se o tom již kdosi v nějakém vlákně zmiňoval, ale možná nebude od věci mít na to díky přehlednosti samostatné vlákno. Koupil jsem sadu na úpravu/výrobu nových brzdových trubek (měděných i jiných), ale než začnu hochy nechat ničit materiál, rád bych se dozvěděl nějaké užitečné rady. Pokud se někdo, kdo s tím nějaké zkušenosti má, bude ochoten o poznatky podělit.
Myslím, na co si dát pozor, kde je chyba v přípravku, jak začít, měřit a td.
Díky Cyril.

[Jan Kucera]

když sem to parkrát delal, bylo dobrý lehce ty trubky, míněno ty jejich konce který hodláš zničit lehce nahřát. jen trochu stací horkovzduch pistole, samo že to jde i bez toho ,ale s tim to jde znatelně líp

[MadTom]

To nahřátí se dělá proto, že měď vyhřátím změkne. Ztvrdne naopak při "kování" a podobném opracování.

[matooo]

Cyrile super tema taky me to zajima. Akorat bych rad vymenil i ty vsetky matky co se napojuji plus delsi hadicky tak jestli vite u koho ten zbytek koupit a jestli nevadi ze to dame sem do vlakna budu rad. Chci to vymenit uplne cely od valce az po brzdit kdyz je to sundane a takato prace me strasne bavi

[Tonny]

holendry koupíš v jakýkoliv slušný mototechně..ze svýho si je odmontuj, ať je podle nich koupíš a spočítej si kolik jich potřebuješ, sou tam dvě velikosti, větší a menší... (alespoň na 300TDi... TD5 to má možná jinak)
jo a tyhle měděný trubičky nemají razítko, takže na STK může nastat problém... dají se z LR koupit original už naohejbaný trubičky...
jo a jestli někdo víte kde se dají sehnat ty plastový příchytky kterejma trubičky drží na rámu, tak pls odkaz nebo jestli by byl někdo tak hodný a hrst mi jich poslal v obálce

[Benjamin]

jo a jestli někdo víte kde se dají sehnat ty plastový příchytky kterejma trubičky drží na rámu, tak pls odkaz nebo jestli by byl někdo tak hodný a hrst mi jich poslal v obálce

Sháněl jsem je už 2x. Jednou, když jsme dělali nový trubičky a podruhé, když jsme dělali rám teďka. Na DII je jich ale bohužel na trubičky, co vedou dozadu, víc druhů - tuším, že 2 nebo 3 jen na osazení trubiček až dozadu po rámu.

Nakonec jsem vzal nějaké origo LR od eliotta a zbytek jsem musel poskládal z těch původních, které nebyly zničené. Zkoušel jsem skoro všechny místní mototechny i katalogy z kelly apod, nikde jsem nenašel to pravé Ale u 300 to bude možná jednodušší...snad.

[Martin T]

Ještě si kup kleště na ohýbání, bez nich jsou ohyby hnusné a lámou a zpošťují se.

[cyril]

Ještě si kup kleště na ohýbání, bez nich jsou ohyby hnusné a lámou a zpošťují se.

Kde se to dá to prosím koupit? Díky....

[tulda]

http://www.uni-max.cz/ohybaci-kleste/d/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.uni-max.cz/ohybaci-kleste-triple/d/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MadTom]

Ještě drobnost - docela se mi osvědčilz mršťovací bužírky s lepidlem - natažené na brydových trubkách a smrštěné po jejich naohýbání. Docela dobře je to trubky chrání před vodou a kamínkama. A v místech, kde je potřeba trubky upevnit, se jich dá několi vrstev a celé se to pěkně zesílí. Musí být s lepidlem uvnitř, potom to nepustí kolem bužírky vodu. Dávali jsem to s kamarádem na kovové trubky, když renovoval starou oktávku.

[krestak]

nemáte někdo nákres nebo fotku jak maj bejt tažený brzdový trubky po rámu u SIII RHD

[Tomš]

A na SIII mají holendry také v každé lepší mototechně?????

[Allik]

nemaj, shanel sem je v elitu pres katalog a bez sance, jedine v UK...nebo sem si jednou nechal vytocit, ale za tu cenu bych jich mel pytlik z UK

[cyril]

Má ty holendry někdo na prodej? Nebo, není tady někdo ochoten to pro nás, kteří nevládnou jazykem hromadně objednat, ať se ušetří na poště ale hlavně, ať neobjednáme nějakou strašnou blbost?
Díky.C.

[Land Jirka]

Jestli myslíš ty šroubení na serii, které jsou na obrázku, tak jsem ti dával v někdy zimě celej sáček a mám je stále skladem.