Žhaviče

[Mišák z PV]

Prosím o radu při výměně žhaviču. Jeden mi nejde vytáhnout.A to ten za čerpadlem.
To se musí vyhodit čerpadlo nebo rozvody?Hledal jsem na foru jestli to zde už nebylo ,ale nic jsem nenašel.
Děkuji za radu

[tagr]

jo bylo a myslím ,že se psalo že musí jít ven i čerpadlo ale zkus radši dohledat, nebo možná kouknout do RAV přeci jen mám T tak si nejsem 100% jist

[Mišák z PV]

Aha. Diky. Skusim kouknout snad něco najdu. Naštěstí je dobrej tak na 75%.
Tak ty 3 mam novy. Jsem nemohl v sobotu auto natočit. Jsme měli na chatě 18 stupnu.
3 byly hyn uplně a ten 1 to neutahl.

[tagr]

jasně ,taky je mám připravené, ale zatím v -20 v pohodě tak se tam nerejpu

[Mišák z PV]

Já musel Mam ho chvilku a už jsem tam nalil peněz
Ale o vikendu jsem na všechny investice zapoměl a užil si toho sněhu.
A jsem rád,že ho mám a nějak ty penize už neřešim.
Tu investici ti to auto potom oplatí.
Dostal jsem se na chatu kde jsem se předtim nedostal celou zimu.

[tagr]

a vo tom to je gratuluju

[Mišák z PV]

To teda je. Předti jsem měl jen škodovky(fabii) a nedá se to srovnat.

[Mišák z PV]

Trošku odbočim. Taky jsme dnes vyměnili olej v IRD a byl černej jako prase.
Muže tam byt něco špatnyho?Nevim jestli to taky někdy měnili.

[tagr]

tak to bude asi stářím a přetížením ze špatné visco, moc se zahříval, ,pokud je něco načatého v IRD se pozná podle množství železných pilinek v oleji .Nevím kolik máš natočeno, ono je to tak , že pokud měníš včas olej a Visco tak by měla IRD vydržet cca 200 000 km, pokud ne tak ti klidně po 100 000 km odejde ajsi v .... Pokud po výměně oleje nehučí a nerachtá tak by měla něco vydržet, jinak doporučuji domluvit se s autolendem , má to v malíku a zkontroluje a poradí jezdím k němu taky a spokojenost

[Mišák z PV]

Je tam natočeno 160.Pilinky tam nebyly a visco jsem ted taky měnil . V rejdu to brzdilo.
No to mě ani neřikej.
Když se rozsviti to TC na palubovce, tak to trochu zarachoti a asi jak to zabere tak to přestane. Jinak
to nic nedělá nerachoti. Tak ted nevim.Asi budu muset pro sichr někam zajet.

[Mišák z PV]

A odkud ten autoland prosim tě je?

[Hunter]

Ad ten uhavic, jiz se to tu probiralo, ano je potreba hnout cerpadlem (asi u tech starich modelu), tz. pak zase nastavovat vetsinou kazdy vymenil jenom 3 a stacilo to.

Ad rachot pri TC - to rachoti ABS, coz je normalni.

Autoland ma v sekci nabidek sluzeb vlakno, tam najdes kontakt, je z Orlickoustecka.

[tagr]

Hele jsi z Prostějova k autolandovi to máš tak +- 80 km Králíky ,já tam jel z Konice od Prababičky Pokud nebyly pilinky tak je to v klidu napišmu a dohodnete se na prohlídce a máš klid za tu naftu to stojí a IRD se stejně musí po 200 000 km udělat aby se pak nevysypal, ložiska nevydrží na věky a vůle je potvůrka

http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@sa=s@st=s ... 703040@z=9" onclick="window.open(this.href);return false;

Hunter díky přesná odpověď

[Mišák z PV]

Ok. Mockrát vám díky. A to jsem si myslel že už bude klid.
Jsem i měnil silentbloky na diferáku.
No je vidět že jsem neměl potuchy co 4kolky potřebujou.
Ale snad ten požitek z jízdy terénem mi to vynahradí

[tagr]

Neboj nic se nejí tak horky jak se to uvaří

[Maxsel]

Na tu IRD dej přeci jen pozor. Viditelnýma kovovýma šponkama to začíná. Pokud tam ale chvíli jsou, tak se postupně rozšmelcujou na prach a poznáš to na oleji. Zkus po nějaký chvíli kouknout na výpušťák. Je magnetickej a nějaký chycený šponky by jsi na něm viděl.