cenový rozdíl to je, to máš pravdu, ale pravděpodobnost je stejná. Na ceny se dotyčný ptá, protože s investicí do servisu počítá.
A pokud by člověk měl brát v úvahu, že se někdy možná kousne motor, tak při ceně 250-300tis. Kč za D3 a opravě motoru za 150tis. si ty auta nikdy nikdo nekoupí. Další podstatné info je, že k tomu v největší míře podle dostupných informací dochází okolo 100-130tis km a motory s nájezdem přes 200tis km jsou víceméně už za vodou.
Stejné problémy s motory mají třeba Pajera 3.2.did nebo Patroly a tam je toho možná ještě více, co čtu.
))) ). Sice to je auto, který není moc hezký a nemá zdaleka ducha jako D3, ale Tvé požadavky splní a poruchovost asi bude nižší...navíc se dají koupit kusy, které jsou po "paničkách" a mají celkem málo najeto, přestože ročníkově jsou staré. Taky jsem ji měl, taky jsem ji měl rád, ale návrat k LR mě neminul. 
)... 
