CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj,už po druhé tedˇběhem týdne nemůžu nastartovat svého freelandra td4 r.v.2003.Po otočení klíčku mi kontrolka neukazuje hžavení a není slyšet palivové čerpadlo.Po hodině někdy i déle to zkusím a bezproblému nastartuju.Byl jsem s tím v servisu a na nic nepřišli.Během půl roku se mi tato závada přihodila tak cca osmkrát.Jestli má někdo podobnou zkušenost a ví čím to může být budu vděčný za radu. Díky

defendra nemůžeš nastartovat protože to neni defík ..píšeš do špatný rubriky

ahoj tiez mi neslo nastartovat a bola to vadne pomocne palivove cerpadlo (to pod pravym zadnym kolesom), stalo sa to po natankovani u pumpy Jurki. Najprv mi ale vymenili 2 vstreky az potom cerpadlo a bolo to ono, sposobovalo aj to ze pri cca 4000 otackach mi zasvietila kontrolka motora a auto stratilo tah. proste nedavadlo dostatocny tlak. Nestartovalo to ale iba obcas, vtedy akoby sa uplne zaseklo. Stacilo buchnut gumenym kladivom zospodu do plastoveho kryto ktory chrani cerpadlo a potom som nastartoval. takze skus ci to nemoze byt ono. Starsie modely maju toto pomocne cerpadlo v motorovom priestore, neviem ale myslym ze 2003-ka ho uz ma pod pravym zadnym blatnikom.

Cerpadlo kup z ebay vyjde ta to tretinovu cenu z cien v Sk a CZ.

Prajem vela stastia

Este som zabudol dodat ze mne to na diagnostike vypisalo chybu v tom zmysle ze chybny predpodavaci tlak, prilis nizky tlak. Nieco v take, presne si to uz nepamätam.

měl jsem podobnou závadu u jiného auta a dělal to imobilizér.20x to nastartovalo a jednou ne

Ale pri imobilizery by nespinalo ani starter, nie ?

napadlo mě jestli to nemůže dělat baterka.Je původní tedy šest let stará.Příde mi ,že je slabá ale se startérem točí i když né tak svižně.Není vůbec slyšet čerpadlo,nevím kolik potřebuje proudu aby seplo.Zítra to ještě vyzkouším přes startovací kabely.podle mě je to poslední možnost,pak už je na řadě jen odtahovka a servis.Jinak díky za příspěvky.

Distruptor píše:Ale pri imobilizery by nespinalo ani starter, nie ?

Záleží které relátko v om imobilizéru špatně převádí, já jsme to nechal odpojit kompletně a mám pokoj.

ahoj mam taky problem mam fritaka 2.0 td4 2003 a jak mile padne zima pod 10°C nemuzu nastartovat ...dneska jsem uz vubec nenastartoval zkousel jsem to pres druhe auto(pres kabely) ale bez uspechu...jinak kontrolky zhaveni se normalne rosviti ale pak sou tam abs,tc,a sjizdeni s kopcu nebo tak neco je to oranzovy...a to zustava svitit a kdyz skusim nastartovat podruhy tak blika abs ..nevite nekdo cim by to mohlo byt? ....uz me to auto pekne zacina stvat

dělá mi to samé co tobě.Já od pátku stojím,naštěstí mi to kleklo před barákem.Zítra volám odtahovku a vezu ho do servisu.pak ti dám vedět čím to bylo.

Dobre hale skus nabit baterku...ja ji ted nabyl a v pohode ale jak padne ta zima tak pres noc se vybije...tak kdyz tak pak napis cim to bylo diky moc s pozdravem Honza

Kluci díky za radu , taky mi nešel Freelander Td4,2004 nastartovat ,přijel jsem do práce v pohodě a za hodinu ani neťuk , diagnostika hlásila chybu " snímač tlaku předvstřikovače"
myslel jsem že se mnou sekne mám ho týden.
Dneska jsem našel Vaše forum a rady, tak jsem vzal kladivo a ťuknul do pomocného palivového čerpadla za zadním pravým kolem a fakt to pomohlo.
Co radíte -vyměnit? Jezdí s tím manželka tak nechci poslouchat že to auto je na ho....
Jsem tady nový tak poraďte nějaké kontakty na díly v rozumných cenách.Díky

Ahoj, som rad ze to pomohlo, davaj si hlavne pozor na naftu, td4 ka je na nu citliva, nam sa cerpadlo zaseklo po natankovani u firmy Jurki. Co sa tyka toho pomocneho cerpadla na sk, cz shopoch idu okolo 7000 a viac. Ja som si svoje kupil cez ebay za 110 €. Tak sa tam mrkni. Cislo suciastky je WFX000180 alebo WFX000181. Aukcia je napr. tu http://cgi.ebay.co.uk/Landrover-Freelan ... 3ca74baf89. Ale staci dat do vyhladavania td4 fuel pump a najde ti to vela ponuk.
Pre istotu este pridavam obrazok:

Dewilek-cz píše:ahoj mam taky problem mam fritaka 2.0 td4 2003 a jak mile padne zima pod 10°C nemuzu nastartovat ...dneska jsem uz vubec nenastartoval zkousel jsem to pres druhe auto(pres kabely) ale bez uspechu...jinak kontrolky zhaveni se normalne rosviti ale pak sou tam abs,tc,a sjizdeni s kopcu nebo tak neco je to oranzovy...a to zustava svitit a kdyz skusim nastartovat podruhy tak blika abs ..nevite nekdo cim by to mohlo byt? ....uz me to auto pekne zacina stvat

Ahoj,tak moje závada na kterou jsem se tady ptal spočívala v tom,že mi odešel spínač tlaku a pomocné palivové čerpadlo.Celé to stálo 11700kč(nové originál díly,diagnostika a práce)

Čerpadlo jsem musel vyměnit pořád to blblo , sehnal jsem ho za dobrou cenu, tak doufám že bude pokoj.

Nevíte náhodou někdo jestli ta pomocná čerpadla, co jsou u modelu do roku výroby 2002 TD4(umístění v motoru) a u modelu od roku 2003 TD4 (asi umístění v zadním podběhu) jsou stejná a liší se jen umístěním???? Nějak mi začalo hlučet a mám takový pocit že každou chvíli bude po něm .Díky moc za odpovědi
Připadá mi podobný s předchozím obrázkem.

Tak jsem to čerpadlo teď vytáhnul a nechal ho běžet chvilu obráceně(přepóloval +-) a pak zas normálně, namontoval a čerpadlo přede jak kocur potichu, tak to jsem zvedavý jak dluho. Zřejmě tlačí normálně protože jinak by už vyplo čidlo nízkého tlaku.Tož jen taká zkušenost .......když odejde dám vědět, nebo když začne hučet

Mam problemm a neviem co dalej. TD4, r.v. 2002, 82kw, motor BMW.
Auto krasne vali po d dialnici 140-150, potom zdochne a nejde natocit. Natoci az po dlhom case. /ked vychladne? alebo sa strati podtlak v palivovej sustave?/. diagnostika ukazala nizky tlak na rampe.
Prefukol som palivove potrubie, Premeneral vstrekovace. /su v poriadku/. Chcel som vymenit filter paliva, ale som ho nenasiel. Kde by tak mohol byt?
Poradte co mam urobit, aby sa znovu rozbehlo?

Nejde mi nastartovat, když je vlhko a den dva stojí, je to benzín 98. Nesetkal jste se s tím někdo? Startér točí, ale ani neškytne. Když se udělá teplo, zase to jde nastartovat normálně...

ccvit píše:Mam problemm a neviem co dalej. TD4, r.v. 2002, 82kw, motor BMW.
Auto krasne vali po d dialnici 140-150, potom zdochne a nejde natocit. Natoci az po dlhom case. /ked vychladne? alebo sa strati podtlak v palivovej sustave?/. diagnostika ukazala nizky tlak na rampe.
Prefukol som palivove potrubie, Premeneral vstrekovace. /su v poriadku/. Chcel som vymenit filter paliva, ale som ho nenasiel. Kde by tak mohol byt?
Poradte co mam urobit, aby sa znovu rozbehlo?

Pokud ti jde o palivový filtr (u Free TD4 2002, 82kw, motor BMW), zkus tohle
http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 92#p133192" onclick="window.open(this.href);return false;