CZECH LAND ROVER FORUM

Pokud to tak vyznělo, tak nemělo, ale určitě to nebylo myšleny jako kritika tveho tipu. Ale napadá mě... je docela zajímavý, že to dělá tedy vždy jen jeden stěrač v sadě a jestli říkáš že jdou prohodit, já to zatím nezkoušel, tak by mě zajímalo zda by šlapal ten jeden dobrý tvůj s tím mým. Kolik bsy za ně chtěl, když teď používáš jiný?

On i ten, co funguje lip, je uplne na hrane - to jde v rukach uplne jasne citit, ze jsou mnohem slabsi, nez ty na D1, takze nevim, zda ma smysl mu vic verit.

Kazdopadne vzhledem k tomu, ze za jete komplet sterace na D1 jsem dal petikilo, coz mi pripada jako odpovidajici castka, a tyhle z D2 jsou ve vsech ohledech horsi, bych rekl, ze jsou docela bezcenne. Takze bych za ne nechtel nic, ale zaroven se mi s nema uplne nechce chodit na postu, jako ostatne s cimkoliv

Přišla mi nějaká reklama, nevypadají špatně, ale zas má někdo dojem že má D2 ramínko s hákem, tak bych nečekal že to bude pasovat...
https://www.autodoplnky-obchod.cz/stera ... sada-2-ks/

Neobjednávat, s pánem z obchodu jsem si psal a systém uchycení je prý nejspíš jiný.

Dekujeme za hodnotny prispevek do diskuze.

Sorry,hodnotný příspěvek dodám později úž 4 den řeším stěrače ale snad jsem na dobré stopě.

Včera mi přišly tyhle:
https://autoeshop.eu/land-rover/510-ste ... 91318.html

Jsou ty moderní nízké listy, ne jak škoda 120, tak jsem zvědavý, jestli to bude pasovat ... je to nějaký UK výrobce, tak by snad mohlo.
Ale teď je nevhodná doba na výměnu čehokoli venku na autě, takže to musí počkat ...

Tak jsem dneska namontoval stěrače z příspěvku výše.
Systém uchycení je jiný, než na těch "ramínkových", musel se krom stěrače sundat i plastový zámeček, redukce, nebo jak to popsat, prostě očesat na holé ramínko a na to se pak nasunul nový stěrač ...
Po vyzkoušení klasika. U spolujezdce stírá krásně, u řidiče tak na 70%

V tom tkvi druha nejvetsi vyhoda raminek z D1 - protoze to neni plechovy profil, ale placata tycka, tak se v takovymto pripade, kdyz maji maly pritlak, daji priohnout.

hrochado:

Stěračů jsem na Land Rovery Discorery (10/1998 - 08/2004) odeslal zákazníkům už opravdu hodně.
Tím, že stěrač u řidiče stírá na 70%, jak píšete, bude z 99,9% slabým přítlakem ramene - ne žádnou vadou stěrače.
Stěrače jsou oba dva stejně dlouhé - 525 mm - zkuste je třeba přehodit, jestli bude výsledek stejný.
Hodně taky pomůže prostříknout pružiny v ramenech - třeba WD40kou - aby trochu "ožily" - přece jenom už u těchto ročníků něco pamatují.
Samozřejmě je u těchto ramen kvůli jejich profilu nevýhoda, že se nedají přihnout jako ramena klasické, aby byl přítlak na stěrače větší.
MB.

Je mně to jasný hoši ... vyměnit je mezi sebou dávalo smysl právě u těch klasických stěračů ala škoda 120 ... ty se taky daly přihnout aby lépe kopírovaly prohnutí skla ...
Tyhle silikonový tunningový proužky, nebo jak to nazvat, ty jsou jak gumový medvídek samy o sobě ... pružinky jsem samozřejmě prostříkl a určitě je to tím, že už jsou ramínka prostě unavené ...
Dal jsem to spíš pro pobavení, přijde mi, že u těch britských aut vždycky všechno, co je symetrické funguje líp na straně spolujezdce ... čím to asi bude?

jj jasan, já tomu rozumím - myslel jsem jen na zkoušku prohodit proto, aby se potvrdilo, že stěrač, který teď u spolujezdece jede v pořádku, bude stírat u spolujezdce jak píšete - a naopak. Pak se potvrdí to, že je to unavenou pružinou - a to bude v tom případě zakopaný pes...

MB Autoeshop.eu

Jinak prostříkat uložení u pružiny je správná cesta. Ještě pomáhá vyčistit případně uvolnit spojení ramínko - stírací lišta no a samotná stírací lišta se dá taky lehce přihnout aby v krajích lépe kopírovala sklo.