CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny LR isty, jsem na foru nováček, ale již před časem mi vaše informace pomohly zprovoznit několik drobnějších závad na mém LR Discovery I 2,5 TDS. Takže móóóc děkuji. Pracuji již druhý rok na Islandu a tady se to Roverama jen hemží, tak jsem jeden pořídil na ryby a do hor.
Když už jsem mluvil o tech závadách, víte někdo jak se dostanu na palubce k podsvícení ovládacích koleček topení, aniž bych napáchal nějaké škody. Nesvítí mi a to přímo šílím z takových blbin. Tachák jsem měl venku a vyměnil pár žárovek, ale tady si nejsem jistej. Za rady předem děkuji a pěkný den.

Icediscovery

Jak se vyndavá tachometr? Špatně se mi nuluje kilometráž a chci to opravit.

default píše:Jak se vyndavá tachometr? Špatně se mi nuluje kilometráž a chci to opravit.

taky mám problém s tím nulováním, jednou jsem to vynuloval a od té doby mám pořád nuly.

default píše:Jak se vyndavá tachometr? Špatně se mi nuluje kilometráž a chci to opravit.

Hele, možná jsem se špatně vyjádřil, ale já vyndal celej díl s tachem a otáčkoměrem. Samotnej tachák jsem nedemontoval. Ale to asi bude stejnej postup, jenom se musíš prohrabat hlouběji. Výše uvedená demontáž jsou dva vruty v krytu palubky tešně nad volantem a vzadu je ten vyboulenej dekl jenom nacvaknutej, ale s citem, ať si to nepolámeš. Přístup k vrutům je trochu shit ale jde to.

koukám že máš Disco II, já DI tak nevím jestli je to stejná palubka.

Zdravím, koukám, že problém nesvítících kontrolek a podvísení topení je do cela častý, co. To mě krom spousty jiných věcí taky čeká. Tak hodně zdaru a trpělivosti

Já tě taky jen pozdravím, ale neporadím
Ten Island, to zní moc hezky!!!
Jen teď přemýšlím, jak se tam máte, když byl ten bankrot?!

moon13 píše:Já tě taky jen pozdravím, ale neporadím
Ten Island, to zní moc hezky!!!
Jen teď přemýšlím, jak se tam máte, když byl ten bankrot?!

To víš, ted se maká za polovinu tak je to katastrofa. Jezdil jsem busem v Rejkjavíku, ale skončil jsem protože neplatili jak začla ta krize dobře. Isl.koruna se propadla o sto %. Ted jsem na měsíc doma a jedu 11 září spátky, zkusit ještě sehnat lepší práci. A hlavně chci ještě stihnout jít na pstruhy. To mě prasecky chytlo i když jsem v Česku nikdy nepytlačil. Zima je tam v poho, mirnější než u nás na horách jen ta celodenní tma je děs.

icediscovery píše:

moon13 píše:Já tě taky jen pozdravím, ale neporadím
Ten Island, to zní moc hezky!!!
Jen teď přemýšlím, jak se tam máte, když byl ten bankrot?!

To víš, ted se maká za polovinu tak je to katastrofa. Jezdil jsem busem v Rejkjavíku, ale skončil jsem protože neplatili jak začla ta krize dobře. Isl.koruna se propadla o sto %. Ted jsem na měsíc doma a jedu 11 září spátky, zkusit ještě sehnat lepší práci. A hlavně chci ještě stihnout jít na pstruhy. To mě prasecky chytlo i když jsem v Česku nikdy nepytlačil. Zima je tam v poho, mirnější než u nás na horách jen ta celodenní tma je děs.

Nepadly tam taky o 100 % ceny upravených aut ? Myslím po Islandsku ARTICK TRUCK Jasně že tady je to na dvě věci,ale jen tak ze zajímavosti ( sem ujetý na velký kola a líbí se mi - praktičnost v našich zeměpisných šířkách pomíjím ) Když sme tam byli,tak nějak nezbyl čas na pátrání po bazarech...... Dík

Velký kola jsou pořád v ceně, sem tam se dá sehnat dobrej kauf, ale jsou to většinou big obsahy . Islandani si na nějaký dvoulapullitry nepotrpěj. A hlavně: na velkých kolech jsou často Toyoty Land Cruisery a ty jsou prasecky v ceně..i ty stary hajtry. Jak to je vysoký, tak i cena je high. Samozřejmě i jiný typy: Nisany, Mitsubishi, Fordy 150 - 350 (muj sen, ale obsah bohužel jak autobus ). Ale ten když je na velkých kolech, tak potřebuješ štafle abys tam vylezl.

icediscovery píše:Velký kola jsou pořád v ceně, sem tam se dá sehnat dobrej kauf, ale jsou to většinou big obsahy . Islandani si na nějaký dvoulapullitry nepotrpěj. A hlavně: na velkých kolech jsou často Toyoty Land Cruisery a ty jsou prasecky v ceně..i ty stary hajtry. Jak to je vysoký, tak i cena je high. Samozřejmě i jiný typy: Nisany, Mitsubishi, Fordy 150 - 350 (muj sen, ale obsah bohužel jak autobus ). Ale ten když je na velkých kolech, tak potřebuješ štafle abys tam vylezl.

A to je vono. Nemyslel sem obsah ( jasně čím větší,tím lepší ) ale celkově upravený auto. No Artic Truck upravuje hlavně Toyoty a mi je taky hlavně potkávali . Dík za info,myslel sem si to,že čím větší kola - tím větší cena .Sem u nás čet,že ty úpravy vyjdou na cca 800.000,- kč,když upravujou nové auto. Tak todle krize nezasáhla,tak nic