CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj, auto LR Discovery TD5 2001rok, zdravím všechny, mám velkou prosbu, pri dobíjení slabé baterie pres kabel došlo k spojeni kabelu a zkratovala se elektrika.
Podle všeho to odnesl alternátor a pár pojistek. Zkusil jsem vyměnit všechny spálené pojistky, přičemž hlavni tři co jsou v poj. skříňce v motorovém prostoru byly ok. Spalená byla ta velká s označením SM. tu sem vyměnil. Zkusil jsem znovu připojit baterii ale auto ani prd. Palubka svití, světla, klakson, vetraky vše funguje, dálka zamkne atd. ale pri pokusu o nastartování v aute cvakne ale nic jiného, ani startér se neprotočí a palubka zhasne a spalí to pojistku SM. Pak nefunguje nic. Odpojil jsem alternátor dal novou pojistku a vše zkusil znovu ale porad stejné. Po každé zkoušce startu jen cvakne a zhasne palubka. Po opětovném odpojení a připojení baterie palubka zase reaguje. Zkrátka jakmile dam pojistku SM a zkusím nastartovat cely to spadne.. zkrat v motorové jednotce? protože palubní funguje resp. vše v interiéru funguje.. krom hodin, radia a osvětlení stropu..
mockrát díky za rady..

Mára

Pokud nerozumíš autoelektrice tak nemá cenu tady na fóru něco zkoušet řešit protože to může být řetězec nedorozumění a slepých cest. Odtáhnul bych to někam kde opravdu vědí co to je D2 td5 a co to potřebuje k tomu aby to fungovalo.
V

Pokud se ti podařilo přepólovat, tak řídící jednotka motoru TD5 to spolehlivě nepřežije a vyhoří uvnitř - většinou neopravitelně, resp. jednu jsem takto opravil, ale spíš pro svoji zábavu, abych si to zkusil (měnil jsem i řídící procesor), jednotek je dost funkčních. Jednotka motoru nemá nic do činění s tím, jestli se točí startér nebo ne, to je jinde.
Jak už tu zaznělo, pokud elektrice alespoň trošku nehovíš, tak to dej někomu, kdo to umí. Jinak poodpojovat vše, co se dá a postupně oživovat zpět, aby se projevilo, co je špatně. Kromě jednotky motoru toho bude podstatně víc.