CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všetkých nadšencov disco. Mám možno dva problémy. Teraz keď mrzne, tak keď dám dolu nohu z brzdy po naštartovaní auto zhasne. Keď počkám chvíľu, tak sa to nestane. Druhá vec dnes. Idem naštartovať a štartér nič, len cvaknú relátka a zhasne podsvietenie radenia automatu. Svetlá na aute ale svietia. Ďakujem za nasmerovanie kam pozrieť.

začal bych kostrou od baterky na motor a další silové vedení

ok, pozriem. len to by zrejme zhasínalo aj tlmené svetlá a tie normálne svietili počas otočenia kľúčom.

Ukostrenie šasi je v poriadku. Kostru motora som nenašiel, ale skúšačkou kostra zistená. Na červený kábel na štarter nejde pri štartovaní napätie. po pripojení na plus pól priamo z baterie na štartér motorom točí. pohľadám schému, ako je zapojený štartovací okruh. Čo by som mal ešte pozrieť?

Musí tam bejt kostra na motor.

Asi blbost, ale startuješ s pákou v poloze P a ví auto, že je v P? Může být zanesený ten přepínač na převodovce, co taháš pákou. No a nebo třeba imobilizér, nemáš náhodou? Prostuduj https://landroverforum.cz/forum/viewtop ... xyz+svitch , i když je to o DII...

Miro69 píše: 11 led 2022 17:12 ..........Teraz keď mrzne, tak keď dám dolu nohu z brzdy po naštartovaní auto zhasne. Keď počkám chvíľu, tak sa to nestane. ...........

Jako se ten motor zadusí nebo jako by jsi ho normálně chcípnul.

už sa to odvtedy nestalo ale musel som minútku počkať po naštartovaní a až potom dať nohu z brzdy. bolo to akoby som ho chcípnul.

jerguš píše: 13 led 2022 09:43 Asi blbost, ale startuješ s pákou v poloze P a ví auto, že je v P?

dík za typ pozriem na to. inak dnes mi normálne naštartovalo, tak to bude ešte zábava.

Hubert píše: 13 led 2022 01:03 Musí tam bejt kostra na motor.

Skúšačkou som kostru zistil, ale nenašiel som kde sa nachádza káblové premostenie medzi šasi a motorom.

Ukostři starter přímo z mínusu na baterce.

Na zkoušečku to může stačit, ale startér potřebuje trošku víc energie, než s čim pracuje zkoušečka. Najít uzemnění a zkontrovat.

ako som už písal vyssie, keď som priviedol plus pol na cievku štartéra, tak okamžite točil, tak to v ukostrení nebude. Skôr mi to pripadá na nejaké čidlo, npr. tej polohy P automatu, ako spomenul jerguš.

zatiaľ to vyzerá na kombináciu nie 100 perc. baterky a oxidáciu kontaktov radenia automatu. ten automat je vysoko pravdepodobný, nakoľko mi niekedy nezaradí spiatočku a nesvietia svetlá spiatočky. s čerstvo nabitou bateriou to naštartovalo. Ale medzi tým som skúšal kade čo, tak to nie je isté. keď bude čas, tak omrknem to radenie, odskúšam a o výsledku dám vedieť. Zatiaľ dík, pomohli ste mi.