CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj kolegove, s dovolenim bych si zde udelal vlakno. Jsem prebehlik z Jeepu Ale nejak mam k tem Anglanum bliz i ve vojenskem zivote a sbirce vybaveni.
Budu moc rad za rady, vlidne slovo a nakopnuti

Auto je rok 1985-86 zacalo slouzit. Doslouzilo roku 2012 a pak bylo u civil majitele. Tedka resim dohlaseni a zkusebnu. Pak bezne veci, auto vypada ze ma dobrej ram. Alespon dle kladiva zvoni vsude stejne,pripadne lokalne dovarime co bude treba. Tenhle rok bych chtel auto zakonzervovat a jen jezdit. NA zimu ale nevydrzim a pujde asi dolu bouda. Protoze neustojim to, ze me tam nekde hnije ram zapatlanej. Nastesti mam kde auto delat, a kam davat odstrojene dily.

V aute je 300Tdi z Diska Tahle uprava uz byla udelana v UK. Ovsem asi prevody jsou nechany puvodni. Auto jede rekneme max 100-110 a to pak uz rve jako pichle prase. Zase ma auto obrovskou silu, vydrape se snad i na strop a to na 5tku jako prd. Ale ja bych rad, aby to auto mene rvalo pri 100vce. Je to uz na strelecke sluchatka s priposlechem Vim ze to neni zadny trhac dalnic, ale snad 100-110 by mohl ten motor dat bez krece?

Dale me cekaji nove zadni dvere, a pak nejake drobnosti. Tedka mame aktualne komplet naplne a cekaji me rozvody. Protoze nevime co na aute je, tak rozvody az po demontazi puvodnich.

Auto pujde do Army maskovani dle originalnich predloh, a dovybavit zpet radiem a antenama.

Za diskuzi k vozu budu jen a jen rad.

Ahoj,

tak začni tím, že vyměníš přídavku s jiným poměrem.

A filtrbox jsem našel z 200tdi Def. Což je hodně podobné té 300tdi Def.

K

Jo jo to je v planu, jen tedka resim dohlaseni na normalni doklady. V pondeli me ceka TUV s atestem na vyhledny a svetla. Pak STK a snad to vse klapne.
Je to docela voser, a ja nejsem moc zvyklej se plazit pred urednikem.

Filtr box jsem zatim poladil z Diskosky, a pak se ozvu. Jen nevim jaky je tam rozdil ve velikosti 200/300tdi. Vono moc lidi koukam tu vojaky nema. Tak si tu asi moc nepokecam

Velikostně žádný.

K

Zjistim dle cisla motoru,jake dily na rozvody? Motor je Disco 1 a tam dle VIN me to moc nepomuze. Diky

Tak na vsecky 300tdi bez ohledu na rok a puvodni model auta je rozvodova sada stejna, ne? Bud mala STC4096 nebo velka STC4095.

Tak to by bylo fajne Ale i tak jsi napsal 2 moznosti. Pokud tam teda neni rozdil v nejake kvalite nebo tak. Rad bych to mel na dilne pripravene a jen dojel. Mam to tam cca 90km, tak volim radeji si na praci pockat a zase s autem odjet.

Rozdil je v tom, co vsechno v te sade je. A v obou pripadech muze mit ruzne vyrobce, tedy i cenu a kvalitu.

Super, tak to ja bych zvolil aby tam toho bylo co nejvice Do rozvodu klidne pustim o neco vice

Jeste jedna vec, jak a pod cim mam hledat ten plast filtr co je u hlavy? Takova ta cerna plast vec, do ktere vedou ty opletane hadice a je to cele voblite Nasel jsem nejaky tuning z AL, od Britpartu. Co by jste kdo doporucil?

Mám pocit že v sadách na rozvody jsou dané jen laciné mizerné díly, včetně obyčejnejch papírovejch těsnění, které jsem stejně nepoužil a dokoupil pořádné. Takže až to budu dělat potřetí, tak radši koupim kvalitnější díly jednotlivě.

No a o to jde Ja radeji kvalitni dily solo. Otazka je, co to ty kvalitni dily jsou

Tady treba kladky vice mene jen INA a remen Gates nebo cela sada Gates. V UK treba toto https://www.paddockspares.com/stc4095l- ... shaft.html

A tedka co je lepsi

Kod motoru mam 21L

Jeste jsem koukal na jine stranky a tam je, Vodni pumpa OEM PEB500090G 1136kc
Tesneni vodni pumpy ORIG ERR3284GEN 220kc
Pak rozvodova sada OEM STC4096GLG 2863kc
A sada ORIG STC4096LGEN 5348kc

Co tedy zkusene hlavy pomazane doporucuji? Nahrady levne jsem vubec neopisoval.

Moc dekuji za pripadne omrknuti. Jen at si cccccaaaaaaa pripravim rozpocet. Pak to stejne objedna mechanik. Ale ja potrebuji odlozit penize Tedka me drti to prihlaseni z UK Moc diky panove!!!

OEM díly jsou většinou v pohodě. GEN díly jsou někdy lepší, někdy není nutné za ně utrácet. Záleží na prioritách, předpokládaném účelu použití vozu, proběhu km, zatížení atd.

Tu radiostanici tam budeš chtít mít funkční nebo jen jako maketu?

Součástí mé OEM rozvodové sady bylo OEM ozubení čerpadla oleje od BM, kde tento nový díl měl větší vůle než staré ozubení co mělo naběháno mnoho set kilometrů.

VencaZE píše: 17 úno 2019 14:24 OEM díly jsou většinou v pohodě. GEN díly jsou někdy lepší, někdy není nutné za ně utrácet. Záleží na prioritách, předpokládaném účelu použití vozu, proběhu km, zatížení atd.

Tu radiostanici tam budeš chtít mít funkční nebo jen jako maketu?

Radiostanici - funkcni set. Tak jak to bylo v aute kdyz slouzilo. Uz mam zjistene modelove rady dilu. Jen to bude zas neco stat Tak az po prihlaseni a rozvodech. Ostatni je na aute slusne a nebo to vydrzi.

mr-tomas: jasně, ale pokud se bavíme jen o kladkách a řemenu tak OEM udělá dobrou službu.

MFENCE, na jakých kmitočtech ty rádia chodily..? Resp. o vybavení čí armády se bavíme?
Já používám ruský inkuranty a na 1,8-14MHz fungují dobře. Ale asi to do britskýho auta úplně nepatří .

Tak samozrejme se bavime o UK produkci, a tedy o British Army.

Nafta z filtru VS nova