CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím...
Mám Freeho DI2 r.v 99 najeto 160.000 km a nedávno náhle zničehož nic při parkování - cování v rejdu padla rána . Teď vždy při cování v rejdu to škubne a padne rána ( někde od pravého předního kola ). Jak jsem vyčetl, tak zpomalení v rejdu je normální. Ale tohle už je mooc!!! Známej mi to zvedl na zdviž a prej to v té chvíli hne z celým blokem. Nemáte někdo šajn co mě teď čeká ??? Visko, IRD, nebo ještě něco ???

Kloub ?

VilRic píše:Zdravím...
Mám Freeho DI2 r.v 99 najeto 160.000 km a nedávno náhle zničehož nic při parkování - cování v rejdu padla rána . Teď vždy při cování v rejdu to škubne a padne rána ( někde od pravého předního kola ). Jak jsem vyčetl, tak zpomalení v rejdu je normální. Ale tohle už je mooc!!! Známej mi to zvedl na zdviž a prej to v té chvíli hne z celým blokem. Nemáte někdo šajn co mě teď čeká ??? Visko, IRD, nebo ještě něco ???

Chápu,že v situaci kdy se s autem něco stane,je majitel malinko nervózní. Ale popis tvého problému není úplně jasný. Zkus přesněji popsat zvýrazněné. Padla rána,škubne a padne rána je tak nějak dost málo aby se ti dostalo nějaké valné odpovědi. To škubání se projevuje na volantu,nebo kde? S poškozenou IRD nemám zkušenosti,protože tak daleko jsem to prostě dojít nenechal,ale je možné,že se může jednat o závadu poněkud levnější. Můj názor je,že pokud by byla poškozená IRD,projevovaly by se problémy nejen při couvání. Co třeba ty čepy,nebo něco v řízení? Zkus tvůj problém malinko specifikovat a věřím,že zkušených lidí,kteří poradí je tu dost.

...kloub (homokynetak)
H.

Měl jsem stejný problém,pouze při couvání s plným rejdem praskání,škubnutí a rána.Zjistil jsemže už mám zatvrdlou vis.spojku a zvlášť v mrazech ztuhla a nedokázala si poradit s přenosem sil .Po vyjmutí spojky pohoda.Je třeba repasovatspojku.

Zlatá mezináprava !

mrkni na poloosi,

Zdravím, taky jsem si toho párkrát všiml... Ale ne vždycky to udělá a jen tak lehce jakoby se odlepily třmeny na brzdách nebo něco... Není to vyloženě rána. Visco mám asi 5000km po repasi, stejně tak diff, nový spodní čepy, nový kotouče a destičky (je pravda, že po výměně spodních čepů, kotoučů a destiček jsem si toho zatím nevšiml... Zkusím dneska). Tak nevím jestli to bude tou visco.

...smarja parto, tak zavergluje uz nekdo tema poloosama
H.

Kloub a jestli je jenom nacatej, tak verglovani nemusi nic moc prokazat, ale plnej rejd a plnej plyn vetsinou napovi - a jak je hezky zminono, nekdy se to kupodivu projevi driv v tahu vzad, nez vpred - ale na dalku to jsou samozrejme jen domnenky.

Ja teda nevim ale z popisu jsem vycetl ze to je rana a ze to autem skubne.Neni nic snadnejsiho ,nez to dat na hever a v rejdu s tim protocit(zaverglovat). Je to jen myslenka vyuceneho automechanika . Chapu ze se lozisko hleda obcas spatne ale jestli je to rana v rejdu,mohl by to byt kloub
H.

Phulc píše:Kloub ?

A neříkal jsem to hned ?

Phulc píše:

Phulc píše:Kloub ?

A neříkal jsem to hned ?

Ja to bral jako hlasování, tak proste hlasuju s tebou

...a pac byl Phulc prvni, tak si zaslouzi nejakou cenu .Hlasuju pro
H.

A ještě se zkus juknout na uložení zadní nápravy

A já snad ani cenu nechcu , Já bych jen rád vědíl , čím , že to teda vlastně bylo . Ale jestli sem jako teda měl praFFdu , tak chcu veřejné poděkování před nastartovaným LR a rozvinutou zástavou !

K tomu repasu visko:
nedavno som bol u dochtora s Freeckom,bo mi uz zacali buchat loziska kardanu,a niekedy pred rokom som zohnal nejak lacnejsie visko aj s nejakymi loziskami za 200 €. To som este nevedel,ze prave tieto loziska su tie,co potrebujem vymenit na kardane,takze som to prestal zhanat.Doniesol som auto k mechanikovi,aj s visko/bola precizne zabalena,tak som ju ani nerozbaloval/,ze nech to vymeni,ked to bude mat dole.Pri preberani auta som sa opytal,ze v akom stave bola ta nahradna visko,a on ze funglovka.Tak som ani nevedel,ze som vlastne zohnal novu aj s loziskami. No a som sa spytal,aky nazor ma na repas visko,co sa vraj bezne robi,a mal jednoznacny nazor na to,ze to je blbost. Ja mu teda verim,pretoze mi opravuje uz dlhu dobu auta,a robi vsetky typy,vcetne terenakov. Nie , ze by chcel rizovat na novych suciastkach,ale zrovna visko absolutne neodporuca montovat repasovanu./opravovanu/ .

To free je stejne zajimavy auto: at uz tady na foru vlakno zacne jakymkoliv problemem, nakonec se resi ta visco-coze?
Ja si snad budu muset zjistit co to je? Zatim jenom vim, ze nova nefunguje a repasovana nema cenu.

Ako ze nova nefunguje?
A ja prave po studiu fora po kupeni Free som zacal pomaly zhanat najhorucejsie veci na to auto.A to je visko a loziska.Samozrejme hrdzavy vyfuk alebo brzdove oblozenia nepocitam. To je u kazdeho auta. Alebo tesnenie pod hlavu a rozvody....a nechcem uz pokracovat.

Tak když jsem v dlouhé chvíli pohledal na fóru, našel jsem toto téma free1 trhanie a praskanie. Je to přesně to co se děje mě.
Takže pravděpodobně Visko=KO, IRD=KO, a možná další věci. Už jsme kontaktoval uživatele Eliott, ten to dělá, tak na to kouknem a uvidí se.
Pak písnu co to bylo a co to stálo. Díky za typy.
VilRic