CZECH LAND ROVER FORUM

Technické údaje, které by se Vám mohli hodit, pokud kupujete nebo měníte kola na svém LR.

LR Defender, LR Discovery I, Range Rover Classic
Rozteč: 165,1 mm
Počet děr: 5
Středicí náboj: 113 mm
Závit: M16x1,5 (některé zdroje uvádí pro vybrané modely DI ještě M14x1,5)
Zális neboli ET pro originální 16" disky = 33 mm

LR Discovery II, Range Rover II (P38)
Rozteč: 120 mm
Počet děr: 5
Středicí náboj: 70 mm
Závit: M14x1,5

LR Discovery 3, LR Discovery 4, Range Rover III (L322), Range Rover Sport
Rozteč: 120 mm
Počet děr: 5
Středicí náboj: 72,5 mm
Závit: M14x1,5
Originální ET pro disky 7x17" 8x18" 8x19" 9,5x20" pro Range Rover Sport, Discovery 3 a Discovery 4 = 53 mm
Originální ET pro disky 8x18" 8x19" Range Rover III (L322) do MY2006 = 57 mm od MY 2007 = 53 mm, pro disky 8x20" a 8,5x20" = 58 mm

LR Freelander 1
Rozteč: 114,3 mm
Počet děr: 5
Středicí náboj: 64,1 mm
Závit: M12x1,5

LR Freelander 2, Range Rover Evoque
Rozteč: 108 mm
Počet děr: 5
Středicí náboj: 63,4 mm
Závit: M14x1,5

Škoda, že to není připíchnutý někde nahoře

Můžou se použít kola z D3, D4, L322 a RRS s větší střed. dírou na D2 a P38?

Jen se středícím kroužkem

Dnes jsem dohledával tenhle vlastní příspěvek a chvíli mi to zabralo, tak dávám UP.

Super pomôcka, vcera som kupil akurat disky z RR sport na l322

Freelander 1 nemám, ale někde jsem zahlédl, že se podle roků výroby disky odlišovaly - starší disky snad nešly na novější auto kvůli jiným brzdovým bubnům. Tak aby se někdo zbytečně nedivil.

masar píše:Škoda, že to není připíchnutý někde nahoře

Můžou se použít kola z D3, D4, L322 a RRS s větší střed. dírou na D2 a P38?

Vím, že je to starý, ale jen pro informaci dodám, že RRS / Dx mají o dost menší ET jak L322

Ještě něco ke šroubům, co jsem našel na Netu.