CZECH LAND ROVER FORUM

Nefunguje spínač v 4 polohe. V čom môže byť problém, ako sa to odmontuje?

Ahoj. Nejspíš to bude spálený odpor. Mne to nefunguje na 1 a 2. Jak se to rozebírá budu teprv zjišťovat. Jirka

Vytáhni ty knoflíky směrem k sobě a pod nimi jsou šroubky.

odpory jsou u spolujezdce dole za plast. rourou od klimy

To je ono?
Našiel som doma jeden použitý kus, vymenil som, a stále neide 4 poloha. Chyba bude asi inde.
BTW dá sa nejako odmerať ten opor (či je vadný)?

teď jsem si všiml že máš novější model u starého je to trochu jinačí

Novšie modely už majú takéto. Odpor som odskúšal z druhého vozidla, ten je v poriadku. Problém bude inde, ale KDE?

Přímo ve vypínači - na Fordu se mi stalo, že se lehce vytavil, podobně jako páčka světel na Discovery.
Stačilo rozebrat, vyčistit, přihnout správně kontakty a složit zpět. Funguje.

Tim píše:Ahoj. Nejspíš to bude spálený odpor. Mne to nefunguje na 1 a 2. Jak se to rozebírá budu teprv zjišťovat. Jirka

Ten zelenej vehement. U spolujezdce, na fotce je anglán.

Nie, nie. Odpor je v poriadku! Bude to niečo iné.

fidzi píše:

Tim píše:Ahoj. Nejspíš to bude spálený odpor. Mne to nefunguje na 1 a 2. Jak se to rozebírá budu teprv zjišťovat. Jirka

Ten zelenej vehement. U spolujezdce, na fotce je anglán.

Ta fotka je super, díky. Dá se to nějak jednoduše vyměnit???

rolee píše:Nie, nie. Odpor je v poriadku! Bude to niečo iné.

Tak možná chyba v tom spínači. Kdyby byla chyba "v drátech", tak si myslím nepůjde ventilátor vůbec.

Je to jen na dvou šroubech. Výměna je jednoduchá.

Ktoré šroby mysliš? Tam tie dva čierné?tie som dal preč a nič.
a ktomu ešte prestali svietiť aj číselká na točítku, a osvetelenie na tom paneli. Ako to opraviť?

Tybrďo, teď jsem koukal, co stojej ty odpory k ventilátorům. Cca 1400,- bez daně Takovej mrzák malej.... Nevíte někdo, jaký jsou tam hodnoty? bych tam dal něco takovýho

To ti nevytopí dost výkonu. Musel by sis navinout něco z odporového drátu.

Jinak řečeno - ty odpory musí být na dostatečné výkonové zatížení. A hlavně jsou ofukovány (chlazeny) proudem vzduchu z ventilátoru. Ale v principu je to správná úvaha.
Druhá podstatná věc je jejich mechnické upevnění - budou asi větší, takže by se mohly uklepat, a vzhledem k tomu, že se budou hřát, tak se nedají moc dobře přilepit.

rolee píše:Ktoré šroby mysliš? Tam tie dva čierné?tie som dal preč a nič.
a ktomu ešte prestali svietiť aj číselká na točítku, a osvetelenie na tom paneli. Ako to opraviť?

když sundáš ty otočné knoflíky tak pod něma jsou šroubky,už ti to psal maxel hned na začátku

MadTom píše:Jinak řečeno - ty odpory musí být na dostatečné výkonové zatížení. A hlavně jsou ofukovány (chlazeny) proudem vzduchu z ventilátoru. Ale v principu je to správná úvaha.
Druhá podstatná věc je jejich mechnické upevnění - budou asi větší, takže by se mohly uklepat, a vzhledem k tomu, že se budou hřát, tak se nedají moc dobře přilepit.

Jojo, to chápu. Já nevím, jak až velké zatížení jsou schopné takové odpory zvládnout (jaké se vyrábějí). Já jen když jsem si dělal elektriku v kytaře, tak jsem si takových z elektra odnesl za pětikorunu hrst... Každopádně ten odporový drát bude muset mít určitý průměr co? Nevím, jestli se mi to povede tak přesně změřit... A podstatná zřejmě bude i délka co Nevím, nejsem elektromechanik, ale myslím, že udělat to nějak půjde. Když seženu ten správný odporový drát, upevnění zkusím metodou pokus omyl...

Aha, už to mám, vezmu kladivo a rozbiju, přítelkyni fén, tam je toho drátu habaděj

Na drát se vykašli, odpory na větší výkon ho už mají v sobě. Co potřebuješ je vědět, jakej to má odpor a podle toho se dá dohledat, jestli se taková odpory dají koupit a kde. Na to aby jsi to namotal z drátu potřebuješ zase vědět, jakej to tam mělo originál odpor, ale ještě budeš řešit, jak ten drát upevnit, aby se nezkroutil a nezkratoval.

Takto to vypadá v originále, na Ebay se dá koupit kit na opravu.



Stojí to 8 GBP i s poštovným k nám. Bylo to doma za týden.

http://www.ebay.co.uk/itm/Freelander-I- ... 1e73dbf9b2