CZECH LAND ROVER FORUM

no teraz potrebujem radu. Auto mi bralo veľa oleja , cca aj 1.5L na 1000km tak som dal spraviť komplet hlavu a vymenil som piestne krúžky.No a problém pretrvával ďalej. teraz som vymenil komplet : piesty vložky, krúžky, ojničné ložiska prebrúsená hlava spravil som cca 1200km a oleju na mierke pod minimom!!!!!! preboha čo to môže byť?????? prosím poradte. mam 1,8 r.v.99

A co turbo a odvětrání motoru .

Pokud jste všechno dobře složili, a nikde to neteče, dej mu ještě alespoň 2-3.000km šanci na sednutí. Normálně tenhle motor bere 2-4dcl/15.000km.

chlapi nevie nik poradiť???? vopred ďakujem

AHOJ. SKUS SE PODÍVAT NA ODVĚTRÁNI MOTORU--NEVIM TEDA JAK JE TO U TOHOTO BENZINAKU ALE JE MNEL NA SUZUCE TEN SAMY PROBLEM A NA ODVETRANI VIKA VENTILU BYL VENTILEK A TEN BYL V HAJI A ZRALO TO 1l oleje na 100km.

chlapi , ma niečo také aj free ako hovori waltr666 ??? kde by som to našiel a odskúšal??? dik za rady.

Jaká to má motor tlaky? Je modrej kouř z výfuku když brzdíš motorem? (musíš jet na benzín na LPG to není vidět) Je v sání olej? Neteče olej z motoru? Není olej ve vodě? Je normální že po novém výbrusu to bude tak 5.000 km brát víc oleje než se to trošku zajede.

no netečie nikde, vo vode tiež nieje, v sani neviem ako mam zistiť a tiež tlaky som nemeral. ale spotreba 1.5L na 1000km tak neviem

no teraz som jazdil tak že som hadicu od odvetravania mal odpojenú takže do sania neťahalo a problém futr. furt bere olej . nijak sa to neprejavuje ale citiť z výfuku že to berie olej. skade by sa ešte mohol dostať olej do valcov??? ďakujem

chlapi to fakt nevie nik poradiť????

Změř ty tlaky to napoví. Zkus jezdit na benzín na LPG není vidět modrej kouř. Kdy kouří nejvíc? Při brždění nebo při výkonu.

Hubert: ked je motor suchy a olej nie je vo vode tak je jasne ze isiel von vyfukom.
Deci na sto je malo na dymenie
Tipoval by som to na hlavu, prasknuty saci kanal bez demontaze hlavy nezistis.

Taky to vydím na hlavu, když jsi spodek udělal tak zbývá jen vršek asi to bude chtít tlakovou zkoušku a detailní prohlídku

....špatně osazené kroužky ?

no jo , ale to by poznal i na tahu motoru, měl by menší výkon , díky nízkým tlakům ve válcích

no dnes som meral tlaky. ale koľko krát som meral stále mi nejak ukazovalo iné hodnoty. neviem či som dobre meral ale 1 a 4 mali 27 a 2 a 3 mali 21 bar asi. neviete poradiť či je to OK???? ďakujem