CZECH LAND ROVER FORUM

Ty středící kolíky se právě vyrazej aby šlo s tou geometrií hnout.

libovka píše:Do téhle převodovky lze nalít i ATF III. Je o něco hustčí a trochu se pak zvýší tlaky v převodovce. ATF III je mísitelné s ATF LT71141.

Tak dle mých zkušeností, do ZF 5HP24 nedávejte Dexron III. Dejte tam vždy to co předepisuje výrobce LT71141 (snad jsem to napsal dobře)
Tenhle DexronIII není hustší viskozitou, naopak řidší v provozní teplotě - tím se rozjede problém na seleneoidech a vzápětí na jehličkovém ložisku, to poruší Okroužek na prvním stupni spojky, která je používaná pro všechny 4 stupně - propouští a je to na repas ...

No to ATF není tak stabilní.Ale třeba do převodovek GM které jsou v RR 3.0d řeklo BMW že lze nalít ATFIII místo LT71141 a že prej je to lepší.Tak nevím. Ale asi máš pravdu že nemá cenu nic vymýšlet a nalejt tam to co tam patří.

Tak převodovka po opravě. Řadí pěkně. Co není pěkný, teď počítají cenu ;-(

A to si jí nechával dělat jen tak nebo už padla uplně.A kde si to nechával dělat?

Nepadla úplně, ale cca po 30 km přešla do nouzaku, dala natvrdo za 5. Jezdit se rozumně dalo jenom kolem komína.
Jinak i ten vyměněnej olej opět spálenej. Vlastní repas dělali v sk.

Tak pak hod kolik to stálo.

Co zatím vím, je seznam součástek na A4, repase a 32 hodin práce vymontování a namontováni. To dělal jinej. Samotná cena repase by měla být 1 500 € + dé a montáž + první pokus o záchranu výplachy nejdřív LT a potom DexronIII a nakonec zase náplň LT a vždy filtr ...

Tak jsem zkoušel ten tvůj odkaz na "chytrou krabičku" co zvedá auto víc oproti standartu a odkaz už nefunguje. Můžeš mě ještě nějak navézt. Děkuji

Jsem asi analfabet anglicky neumim ,ale co je toto ? http://www.roverparts.com/Parts/L322SRK_C.cfm" onclick="window.open(this.href);return false;
Zůstanou tam měchy nebo ne?

Je to konverze na pružiny, takže měchy ven a přejít na pružiny. Nedělej to.
http://translate.google.cz/translate?sl ... fm&act=url" onclick="window.open(this.href);return false;

To jsem si myslel!! Tak tudy cesta nevede.Řeším to, když budu někde v trapu a odejde čidlo na snímání výšky tak auto jde na břicho.Co toto bude to k něčemu? http://www.rswsolutions.com/index.php?o ... &Itemid=81" onclick="window.open(this.href);return false;

Je to nějaká diagnostika. Sice někde zjistíš které čidlo ti odešlo, ale stejně ti to v tu chvíli nepomůže.
Ale to že odejde čidlo není tak časté. Spíš jde o úniky. Pokud budeš své auto hlídat a nenechávat uniky na pozdější opravu, tak bych se ani moc nebál.

Ta diagnostika by se mohla hodit k mazání chyb. Teda pokud to funguje stejným způsobem jakou u P38. Smažeš chybu a jedeš dál, než se objeví znova. Na dojetí super.

http://www.ebay.co.uk/itm/Land-Rover-Ra ... 2181wt_689

Taky jsem to nemohl najít. Funkčně je to stejný, trochu dražší, ale zase nemusíš nic montovat a jenom to strčíš do OBD. Ovládá se to stejně přes tempomat.

A to i L322 je tak náchylná na sedání po jednom špatném impulsu? Já myslel, že se jenom hodí do chyby, ale nesedne. To by měl říct někdo kdo s tím má víc zkušeností.

To máš pravdu. Chybu je ale potřeba přečíst a vymazat, třeba proto, aby zase začal foukat kompresor.

Jirkovi jsem slíbil odkaz na krabičku, jako mám instalovanou i já.
Dobrá věc, nemusíš kvůli tomu do servisu na diagnostiku. A navíc, snížíš nebo zvýšíš podle vlastní potřeby a to všechny polohy stejně, nebo každou zvlášť a jinak. Dobrá funkce je i návrat do origo nastavení.

Děkuji za odkaz ,ještě k tomu kabelu http://www.rswsolutions.com/index.php?o" onclick="window.open(this.href);return false; ... &Itemid=81 nechá se s ním taky nastavit ta výška jako u té krabičky co jsi dával odkaz?
Děkuji. Já to ani s tím google překladačem z toho nepochopil,no angličtina není můj kamarád ja говорить плохо

jirka116 píše:Děkuji za odkaz ,ještě k tomu kabelu http://www.rswsolutions.com/index.php?o" onclick="window.open(this.href);return false; ... &Itemid=81 nechá se s ním taky nastavit ta výška jako u té krabičky co jsi dával odkaz?
Děkuji. Já to ani s tím google překladačem z toho nepochopil,no angličtina není můj kamarád ja говорить плохо

Tak jsem si to přečetl až teď, dle mého, je to lepší, neboť můžeš číst a mazat většinu ŘJ. A podle toho co píše, Tak můžeš nastavovat a kalibrovat EAS.

odkazy na žebřík a zahrádku

http://www.voyagerracks.com/MKIII_Range ... Ladder.htm

http://www.voyagerracks.com/MKIIIVR.html