CZECH LAND ROVER FORUM

Rover píše:Hezké...

Snad jen - proč máš stříknuté i všechny ty lišty a drobnosti co jsou zinkované?

Rovere, tady bych asi odpověděl za Willa - takhle s přelakovanýma lištama už přijela z UK, což je dost zvláštní, protože jinak to vypadalo na originální barvu, ale osudy dědků jsou křivolaké

.

svicky vypadaj pripojeny dobre, ale to rele, co si vyfotil neni primo napojeny na svicky, prvni svicka je napojena na takovej plechovej mustek, ktery ma spiralku, jdou na nej tusim 4 kontakty, jeden je privod a na druhy strane vystup na svicku, na privodu by melo bejt to samy napeti cca co na baterce (po otoceni klickem, jinak je to mrtvy), privod je napojen ke spinacce, pak tam mas tenci dratky ktery jdou na kontrolku na palubce v budiku (oranzova - cold start), pokud zapnes zhaveni, tak zaroven pustis napeti do svicek a zaroven do ty kontrolky, pokud se kontrolka nerozsviti, tak je rozpojenej nekde obvod a nezhavi ti ani jedna svicka, pokud se normalne rozsviti, tak vymen zhavici svicky, protoze podle fotky maj dost...

pumpa pocitej neco kolem 700 kc

no a pak te nechci strasit, ale jestli to nechyta, tak muze bejt v pytli i komprese na valcich a zadny zhaveni tomu nepomuze... jestli mas kliku, tak si zkus otocit motorem, pokud to zvladnes na vsech valcich, aniz by sis hejbnul se zadama, nebo udelal kylu , tak mas problem

To auto jsem v minulosti přivezl z Anglie,zrovna byly větší mrazy a překvapivě chytalo i při -15,ale mám pocit,že občas zlobil nějaký dotek u spínačky.Třeba by to mohl být důvod,proč nežhaví.

Přesně, mně to taky chytalo i v mrazu, ale občas nežhavilo nejspíš kvůli špatnému kontaktu (obvykle pomohlo párkrát škubnout s kabelovým svazkem), takže špatné komprese bych se snad nebál...

.

mazací kanálky tam nejsou, ale vodní ano, musíš vypustit vodu

will.26 píše: další věc ty žhavičky ...jdou koupit u nás a kolik se pohybuje cena ?

Koupit se dají v Anglii stojí pár stovek za jednu (v replice)
Možná mám nějakou skladem
Já bych je prvně odzkoušel, ale opatrně jsou zapojený do serie, takže 12V ji utavíš.

.

jednoduse pouzijes plus a kostru, tak jak to je pripojeny a zkusis cvrknout o baterku, ale jen kratce, abys ji nespalil, leps mit primo nejakou z motorky 6V nebo jeste mensi, protoze ta svicka je na 1,7 V, mela by se okamzite rozhavit do cerverna na konci ta spiralka, pokud zadna spiralka nebude, tak ani nezkousej

zkusím to na baterku z vrtačky ,díky za info

.

jednička bude kontrolka ruční brzdy, dvojka sytiče, trojka je vypínání osvětlení přístrojů. Myslím.

2 - mě to jednou blikne, když pustím blinkry - jestli to nemá souvislost s připojením vozíku
3 - poloha I osvětlení budíků, poloha II vnitřní světlo

.

Není 4 ventilátor?
Pardon, jde o kontrolku ... palivo?

zatím jsem to nenašel..

to je zvláštní na tom schématku není nic ale teď jsem se u sebe díval a je to normalní kontrolka se žárovkou a vedou k ní bílé kablíky

tak co tedy znamená světýlko "Brake" dle tohoto výkladu jde o jakýsi "samotest", kdy auto při startu otestuje funčknost, netěsnost apod. v brzdovém systému. Jinými slovy, je to něco jako když u nového auta při startu chvíli svítí "ABS" a poté zhasne, takže kdyby to trvale svítilo je s brzdami nějaký problém..