CZECH LAND ROVER FORUM

Jeden tlakový snímač je u toho sekundárního čerpadla(to co nafotil Safraporte)za filtrem, ten snímá nízký tlak, který jde do vysoko tlakého čerpadla.(pokud je ucpaný filtr,vadné sekundární (primární v nádrži)čerpadlo,vadný snímač=nízký tlak=nejde nastartovat).Z vysokotlakého čerpadla je pak tlak řízený přes regulátor tlaku(je na tom VTčerpadle) a jde na tu rampu jak píšeš.Tam je další snímač - vysokého tlaku. Pokud ti ta diagnostika napsala tlak na rampě tak bych šel po tom snímači, nebo po VTčerpadle.

Ahoj. Tak som konečne problém odstránil. toto vsetko mal na svedomí snímač tlaku na rampe. Striedavo hlásil vysoký a nizky tlak. Práca na 5 min.
pokiaľ by sa niekomu naskytol taký problém, tak pozor. novy snímač ma síce to samé číslo ako starý, ale závit je ca o 3 mm kratší. Je potrebne podložiť medene podložky. v mojom pripadne 2 ks. Snímač stojí ca 200 eur.
Vďaka za rady.

Tak me to potkalo taky, cerpdalo "ztichlo", takze nesel ani natocit motor. Hledal jsem, jak auto rozhybat, abych mohl dojet do servisu po vlastni ose, a hle, forum opet pomohlo, reseni s palici fungovalo, cerpadlo se rozbehlo. Tak snad to chvili vydrzi, abych mohl do servisu dojet pristi tyden sam...

Zdravim vsetkych... chlapi vie mi dakto poradit? mam Range Rover 3.0TD 2006... nejde nastartovat baterka je nova 4 mesacna skusal som startovat aj cez riadne kvalitne kable a starter ani netukol, skusal som po nom aj kladivom poklepat nic... ani tuk iba v nutri pri saltpake(automat) pri pokuse o start daco jemne tuka ako keby bola baterka vybita co som uz pisal ze nieje... je aj premerana aj voltaz aj ampere... pozeral som poistky relatka vsetko ok...

dakujem vopred za radu Peter

ses ve spatnem tematu.za A ti odesla spinacka (casta zavada) nebo za B mas rozhozene EWS-ECU...

Peter mal by si zistit ci je problem v starteri alebo niekde inde. Premeraj kable na starteri a podla toho dalej postupuj. Ak si s tym nevies rady, poziadaj nejaky servis. Rychlo zistis co je vo veci...

nepisal si to, takze predpokladam ze klucik otocis ?

Jasne klucik otocim vsetko sa normalne rosvieti vsetko funguje az na ten starter ani netukne...
spinacka takisto normalne reaguje...
len pri saltpake to par krat tukne a ticho a potom stiahne kontrolky ako by bola baterka vybita ale nieje bola napojena aj na kable a je nova a premerana...

Prekontroluj ukostrenie aku a motora, keď to pri štarte stiahne aj kontolky tak to bude ukostrenie aku. Predpokladám že aku je riadne dobitá aj keď je nová a svorky sú správne utiahnuté. Ideálne by bolo pripojiť voltmeter na aku tak aby si ho pri štarte videl a štartovať, ak napatie padne pod 8V je vadná aku, ak to nepadne a bude okolo 12V a kontrolky pohasnú tak je tam niekde veľký prechodový odpor, spravidla pri kostrení aku. Skrat v štartéri by si na novej aku poznal hneď