CZECH LAND ROVER FORUM

jezbera ivan píše:Dik za rady, je nove mat nebudem, kupm jazdenku za cca 300 GBP. Som ale z toho trochu jelen, lebo to chcem najma na to, aby som kuril pri nastupe do studeneho auta. Ak budem mat ale ovladanie vzadu, tak to nebudem vediet vypinat po zohriati motoru a aj pre zapnutie budm musiet liezt do kufra.

každej kabel se dá prodloužit, já to mám na palubce před ř.pákou redukce

No ja to mam namontovane v D 3 pod pravym zadnym sedadlom, regulaciu teploty mam v odkladacej skrinke a ovladanie je dialkove

To ja mam ale sedemmiestnu verziu, takze zadne sedadla, resp priestor pod nimi neprichadza do uvahy, nakolko variabilitu interieru aktivne pouzivam pri prevoze rozneho sportoveho, stavebneho a ineho rozmerneho nacinia v kombinaci s detmi. Tzn, stale sedadla niektore sklapam a ine vyklapam, cim je priestor pod nimi potrebny na ich sklapanie a nohy v 3. rade sedadiel.

jezbera ivan píše:Dik za rady, je nove mat nebudem, kupm jazdenku za cca 300 GBP. Som ale z toho trochu jelen, lebo to chcem najma na to, aby som kuril pri nastupe do studeneho auta. Ak budem mat ale ovladanie vzadu, tak to nebudem vediet vypinat po zohriati motoru a aj pre zapnutie budm musiet liezt do kufra.

Ivane,ovládání bude tam,kde ho necháš nainstalovat asi tak ( no a Webasto umí dálkový bezdrátový,vlastně všichni,akorát se to jinak ovládá )Opakuji,když máš sedmimístnou verzi,tak šup do prostoru zadního levého blatníku ( ten prostor pod plastovým čalouněním, tam nebude zavazet ) a výdech vyřešíš ..... ( s ohřátím motoru to nebude mít nic společného,pokud to bude horkovzdušné ...)

Ahoj, navážu na skoro mrtvé téma. Potřeboval bych topení do Disco 3. Moje potřeba je hlavně v zimě trochu vytemperovat auto před odjezdem (spínané na dálku nebo časovačem) a případně na nouzové přespání v zimě. A vůbec nic o tom nevím, tak prosím o zkušenosti, jak to funguje, čemu se vyhnout, jestli ty požadavky nejsou úplně mimo, za jak dlouho to trochu vytopí auto v mrazu, co to žere (ne kolik, ale co...) kde to koupit, kde nechat namontovat (já vím, to už tu bylo ). Díky moc

Tom

Podle mě horkovzdušné topení. Značku si vyber podle sebe ( Webasto,Eberspecher bo český Ateso ) a komfort je daný výrobcem.Místo kam namontovat se mě zdá nejlepší u D III v levém zadním blatníku ( nezdá se,ale vleze tam ) Časovač mají myslím všichni,dálka myslím taky no a horkovzdušné je horkovzdušné ( ohřívá vzduch a né nejprv vodu )
Nechci radit,ale já zvolil horkovzdušné ( vodní na ohřátí motoru má D III v základu ) a jsem spokojen.Když v autě spím,tak je to topení předimenzované a tím pádem zaplé na minimum.Ale to řeknou všichni
Mnoho štěstí s volbou,ale u horkovzduchu se značkou nic neskazí ( podle mě je to jedno - je to věc financí a obliby )
p.s. mě to montoval kamarád podle stávajících předpisů.....

Dik. Mas to slabsi? 2kW? Mas na to samostatnou nadrz nebo to mas nejak napojeny na nadrz auta? Za jak dlouho to rozmrazi okna v zime? Dik

Tom

tkala píše:Dik. Mas to slabsi? 2kW? Mas na to samostatnou nadrz nebo to mas nejak napojeny na nadrz auta? Za jak dlouho to rozmrazi okna v zime? Dik

Tom

2kW , jasně i tak je to silný.A okno rozmrazuju vyhříváním ( neskoušel jsem to,za jak dlouho se to rozpustí tím vzduchem ) Vývod na ten horký vzduch je samo vzadu.... Samostatná nádrž není třeba pokud máš stejné palivo,tak napojit na standartní nádrž ( ani mě to s tou samostatnou nádrží nenapadlo ).
Popravdě jsem to namontil kvůli temperování kabiny z důvodu spánku uvnitř v zimě. Jinak mě slouží na běžný provoz vyhřívání sedadel,vyhřívání čelního,zadního okna a standartní topení . I když je pravda,že pokud dálkou zapneš ten horkovzduch,když vstaneš,tak příjdeš do vyhřátého auta.
Teda pokud nedoletíš k autu jak při poplachu na vojně

kvoli montazi by ma zaujimal jeden detail - kde/ako je vedena a napojana hadicka na naftu do nadrze - nejake foto alebo popis by nebol? dik

U TD5 se kvůli tomu, že má vysokotlaké čerpadlo nádrž navrtá a do otvoru se namontuje sací jehla (je to volitelné příslušenství k topení cca 600kč). Tam kde není vysokotlaké čerpadlo postačí dát téčko někam na přívod nafty.

pablo.gs píše:U TD5 se kvůli tomu, že má vysokotlaké čerpadlo nádrž navrtá a do otvoru se namontuje sací jehla (je to volitelné příslušenství k topení cca 600kč). Tam kde není vysokotlaké čerpadlo postačí dát téčko někam na přívod nafty.

jj jehla do nádrže to jistí.

pablo.gs píše:U TD5 se kvůli tomu, že má vysokotlaké čerpadlo nádrž navrtá a do otvoru se namontuje sací jehla (je to volitelné příslušenství k topení cca 600kč). Tam kde není vysokotlaké čerpadlo postačí dát téčko někam na přívod nafty.

dik. Vrtat do nadrze - brrrrr

pablo.gs píše:U TD5 se kvůli tomu, že má vysokotlaké čerpadlo nádrž navrtá

No, ale na vrchu cerpadla je predsa zaslepena trubicka, ktora vedie do nadrze a tam sa picha ihla. Preco teda vrtat nadrz?

mna to hlavne zaujima kvoli D3 - tam to ide asi len vrtanim

evo828 píše:mna to hlavne zaujima kvoli D3 - tam to ide asi len vrtanim

Jestli máš Disco 3 r.2007 tam jsi bez záruky pokud tam namontuješ cokoli neoriginál.Bacha na to!Jinak ty typy nejsou špatné.
Jen pro zajímavost,do D4 lze objednat nezávislé topení již z výroby.Konečně!

boboso píše:

evo828 píše:mna to hlavne zaujima kvoli D3 - tam to ide asi len vrtanim

Jestli máš Disco 3 r.2007 tam jsi bez záruky pokud tam namontuješ cokoli neoriginál.Bacha na to!Jinak ty typy nejsou špatné.
Jen pro zajímavost,do D4 lze objednat nezávislé topení již z výroby.Konečně!

Ano - viem - pokym bude v zaruke nebudem to tam montovat. Ivan (Jezbera) - ma D3 2006, ma jedno teplovzdusne uz doma - tak ze ci to nedat rovno do jeho D3 ktora uz je mimo zaruky.

Spolu sme minuly rok nechali spravit dialkove ovladanie na original webasto co je v aute od vyroby - ovsem interier to nie je schopne dostatocne vykurit. Do prvych modelov (2005) bolo aj v D3 mozne naprogramovat pridavne kurenie aby sa zaplo v urcity cas - ale v roku 2006 to zo software vyhodili a tato moznost tam uz nebola. Ak D4 je to iste (vykonovo slabe teplovodne kurenie) - tak neviem ci len lepsie nespracovali zapinanie a ovladanie - ovsem aky je vysledok - uvidime. Anglani to uz riesia (ci sa v D4 v zakladnej vybave da "nezavisle" dorobit spustanie nezavisleho kurenia ) - aby nemuseli kupovat tu "pridavnu vybavu". Uvidime na co pridu.

boboso píše: Jen pro zajímavost,do D4 lze objednat nezávislé topení již z výroby.Konečně!

jake nezavisle? teplovodni, nebo teplovzdusne???

low píše:

boboso píše: Jen pro zajímavost,do D4 lze objednat nezávislé topení již z výroby.Konečně!

jake nezavisle? teplovodni, nebo teplovzdusne???

Je to teplovodne co je na motor (tj standardne v kazdom TDV6 v EU) - ale je k nemu dialkove ovladanie a casovac. A pravdepodobne je doriesene to co v D3 nedotiahli do konca - tj schopnost fukat do interieru dost tepleho vzduchu

Zoznam dielov s ktorymi sa z D4 bez priplatkovej vybavy (nezavisle kurenie) da spravit "nezavisle kurenie" + treba v software prepnut nejake options:

Receiver radio remote control,Parking heater with remote LR008656 £144.70
Wire assy from remote control unit to antenna 3.0L 24V LR016181 £15.23
Remote control LR009736 £85.17
Valve asst TC diesel 3.0L 24V DOHC, parking hearer with remote LR016848 £35.60
Bracket LR014052 £7.35
Boltx2 M6x12MM FS106122 £0.87 each
Screwx2 3x12MM LR010241 £3.20 pack of 10

No nejsem technik,takže detaily uplně nevím,ale můžu to prověřit pokud chceš.Nezávislé topení prostě říkáme tomu,co ti ohřeje auto ikdyž neběží motor,a to buď s časovačem nebo dálkovým ovládáním.Stejný systém se už dlouho montuje do Range roverů standardně,ale D3 byl problém v tom,že to neutáhla elektrika.Tzn.,že jsi sice měl uvnitř teplo,ale už jsi nenastartoval.Zkoušeli jsme to montovat,ale někdy to fungovalo a někdy ne.Tak snad to už konečně mají vychytané.Je fakt,že zimní paket je velký pomocník v zimě.

Záruku jsem při horkovzdušném přídavném neřešil a nic se nedělo ( nic se mi nestalo ) Nádrž sem nevrtal,bo jsem to topení ani nemontoval ( vzal jsem to už s funkčním topením od mechanika co to montoval - má na montáž topení atest ) a co oči nevidí .....
Ale opakuji,topení sem montoval na to,abych v D III přežil spánek i v zimním počasí ( třeba dobytí severního pólu nebo náhlé klimatické ochlazení ) a to moc lidí nedělá,že by v D III spali