CZECH LAND ROVER FORUM

Jeje .. tak proc se ptas na rady, kdyz je pak vubec neposloiuchas?
Se rozepis co je auto zac .. v jakym stavu a za kolik jsi poridil .. a jaky ma neduhy ..
Jinak asi na pridelani zebriku se asi nemusis ptat..

stačí ked posunies nosič do predu?

zidon píše: 22 zář 2025 13:00 Jeje .. tak proc se ptas na rady, kdyz je pak vubec neposloiuchas?
Se rozepis co je auto zac .. v jakym stavu a za kolik jsi poridil .. a jaky ma neduhy ..
Jinak asi na pridelani zebriku se asi nemusis ptat..

Auto trochu znám… ja to stará, rozhrkaná, zrezivělá - a se spoustou kilometrů na hrbu - herka… a neskutečně předražená

discovery1liptov píše: 22 zář 2025 13:14 stačí ked posunies nosič do predu?

To by mohlo asi i jít…chce to vyzkoušet… k zahrádce je i další “prodlužovací” část na zbytek střechy… tak jestli by to po “posunuti” dopředu” ještě pasovalo. Ale dobrý nápad

no tak gratuluju!

hlavne s tim jezdi, at to dostaneš do ruky ad žebřík. buď posun zahrádku dopředu, nebo tam dej kus jeklu a cele to provrtej durch 110 uz nemám, tak se nemám kde podívat, ale podle me se v tech místech normalne dostaneš i zezadu. zavit je blbost, normálně díry, delší šroub a matka. ideálně něco kvalitnějšího a nerez. a měděný sprej/olej. ale ono to na tomto místě stejně zarezne a pi case nepůjde odšroubovat ani tak

Ahoj všichni,
Od původních plánů jsme se posunuli k činům a naše „obytná“ úprava už začíná vypadat jako auto, ve kterém se dá i bydlet.

Pokud vás zajímá proces stavby, fotky a videa z postupu dáváme průběžně na Instagram

Budu rád, když na nás mrknete a hodíte nějaký feedback!

Ahoj, rad se podivam, ale Instagram nevedu. Mohl bys to nasdilet i tady? Treba to uvita i nekdo dalsi. Diky!

Ahoj,
Pár aktuálních fotek z přestavby na expediční obytňák. Do odjezdu zbývá 6 měsíců, postupně už to ale roste.

Cílem je naprosto soběstačné auto pro dva cestovatele včetně elektřiny a vlastní filtrace pitné vody.

Jak už jsem psal, budu rád za jakoukoliv konstruktivní kritiku.

Víc detailů přidávám zatím na Instagram, časem přibude i blog s delšími texty o naší cestě.

Lukáš

Moc pěkné , stavěl jsem do svého taky , jsem zvědav když to tak vidím , kolik bude Defík vážit. Když jsme nabalený , včetně ,, tekutin” tak máme přes 3t. A to jsem dost dřevěných částí odlehčoval.
Tak ať se daří , držím palce zdraví Roman.

Vsechno poradne prisroubuj k podlaze at to nemas za krkem kdyby ses nedejboze prevratil.... Def je deravej tak pocitej s tim ze budes mit uvnitr spoustu jemnyho prachu kazdej den..

Jemný prach je jedna věc, voda a vlhkost druhá. Oboje se do Defa dostane, a jediný problém je, jak dlouho a kde to zůstane a bude případně škodit.

Langlukas píše: 13 dub 2026 16:38 Ahoj,
Pár aktuálních fotek z přestavby na expediční obytňák. Do odjezdu zbývá 6 měsíců, postupně už to ale roste.

Cílem je naprosto soběstačné auto pro dva cestovatele včetně elektřiny a vlastní filtrace pitné vody.

Jak už jsem psal, budu rád za jakoukoliv konstruktivní kritiku.

Víc detailů přidávám zatím na Instagram, časem přibude i blog s delšími texty o naší cestě.

Lukáš

Moc hezký

Ahoj,
Přidávám update po dalším měsíci práce. Už se to pomalu rýsuje, vyrážíme za pět měsíců.

Začínám mít docela obavy o celkovou hmotnost, máte představu kolik toho Defík reálně uveze? Kolik můžu naložit dovnitř a jak moc zatížit střechu?
Interiér je téměr hotový.
Kompresorová lednice se naprosto přesně vešla mezi sedadla.
Zbylo i místo na držáky pití.
Napouštění nádrže s vodou z boku auta. Tlakové čerpadlo žene vodu přes několik filtrů, takže pitnou vodu uděláme skoro z každé louže.
Veškerá elektronika je v poměrně malém prostoru, proto máme i řízené větrání. V létě ještě přidám ventilaci obytného prostoru.

Já taky jednou jel na výlet defem - to jsem byl ještě mladý a nerozvážný - , vydrželi jsme to metodou, čím méně tím lépe. Tedy postel bylo několik alu profilů deska a matrace. šuplíky žádné, jen krabice papírové, plastové - nic extra, voda jen v kanistrech. sprcha - jen čerpadýlko do kanistru. Filtrace vody - ruční katadyn "horolezecký"... Vařič na zem "turistický" multifuel... neměli jsme ani druhou baterku, ikdyž webasto jo, jinak žádné extra elektrospotřebiče, žádný solár apod.
Podle fotek to vaše vypada hezky zpracovaně a třeba to bude i pohodlné na používání (ikdyž teda nějak jsem nepochopil ty otvory "pod matrací" ), ale já bych prostě nechtěl vozit tolik prken (překližek atd), které mi reálně moc neslouží. Systém zabudované tekoucí vody je super, ale kanistr, který za dva měsíce zažloutne a člověk ho třeba zahodí je taky fajn... Je to spíš přístupu. Hmontost je jasné, méně je lépe, a rozhodně bych řekl, že u defa (ale i jiných aut) platí, že by také měla být co nejnížš, my měli opravdu prakticky vše v podpalubí, na střeše byla jedna (druhá !) rezerva a většinou prázdné kanistry a pak nějaká bedna na lehké a velké věci, nářadí a díly a jiné těžké věci jsme měli "dole", "v podpalubí" - tedy pod postelí. My tak přistoupili i k výbavě auta, neměli jsme ani pevnostní nárazník ani naviják, ani pevné prahy apod, jen vepředu bourací rám s ušima kolem rohů, to se docela hodilo na fackovačky na silnici.
Mimochodem jsme vyráželi z panelákového bytu z Prahy a před odjezdem jsem auto parkoval na ulici, i to dost rozhodlo o tom, že se žádná expediční stavba konat nebude, protože jsem neměl ani jak a kde...

Jinak Def toho uveze dost, je to malý náklaďák a dá se tomu i pomoci (aby se to moc nebimbalo do stran) třeba dodáním tlumičů, nebo jejich vhodnou volbou atd. Ale vždy bude platit, že každý kilo, který nemusíš vykopávat z písku ... A nakonec i výkonově ve stoupání to ocení motor, kolik toho tahá, a pochopitelně i brzda - a že vám něco skočí do cesty bude spíš pravidlo než vyjimka. Ale to nejduležitější jsi udělal dobře, def vypadá dobře na fotkách a to je to, co zůstane ve všem ostatním vynikají především jeho nevýhody.

Dneska je nás 6 kusů, 2 dospělí a 4 děti a jezdíme většinou skandinávii - transitem 4x4, ale přístup máme dost stejnej, věci do auta jen před dovolenu naložím, ani nespíme v autě, ale ve stanu. Měli jsme i střešní stany, ale tak nějak jsme skončili u stanu, co se staví na zemi vedle auta, vaříme vedle auta z komfortní výbavy jsme přidali jen skládací židličky. není to moc trendy a instagram tim nenaplním, ale celkem nám to vyhovuje a děti trochu vedme k tomu, že ne vždy je komfort na maximu. byly jsme s nejmenším dítětem pod 2 roky věku a nejdelší cestu jsme dali kolem baltu asi 7 týdnů, v kempu jsme nespali ani jednou... Více než výbava nakonec rozhodne, jak si člověk zařídí denní rutiny, kde a jak a kdy hledá místa na spaní, jak nakupuje a vaří, nebo jí po "hospodách" apod... Jinak aby nevznikla mýlka, já s afrikou nemám zkušenosti, defem jsme byly v asii, jinak máme projetou evrou severní jižní ameriku, ale zrovna afriku jsme nějak vynechali, ale něco si dokážu asi představit, ona taková centrální Indie...

Vem to zavčas na váhu, aby jsi se nedivil. A k té vodě - my jsme poprvé jeli na "výlet" když dětem byly 4 a 1 rok, takže jsme začali na pití s vodou balenou a toho se i držíme. Ve vestavěném kanystru s čerpadlem je voda užitková. Zatím všude byla balené voda levnější než v ČR. A musím říct, že jsme nikdy neměli nějaké střevní nepříjenosti, a to jíme co se nám kde líbí. Filtr na vodu ano, ale vestavěnou nádrž na pitnou vodu za mě ne. Stejně bych k tomu musel mít nějakou zásobu pitné vody, pro případ, že mi to někde vyteče. Představa, že si do systému nafiltruju vodu "někde z louže" a budu doufat, že to funguje, to bych nechtěl. Nafiltrovat do nějaké extra nádoby, zkontrolovat co to jde a až potom přelít do nádrže, proč ne. Stejně to do nádrže plníme trychtýřem, protože většinou nabíráme někde u kohoutku, na který hadici není jak připojit.

Hanys: vybavuju si jak jeden nejmenovaný mechanik tady na foru prohlásil že s vaším Defem by nejel ani na konec republiky. A vy jste s ním nakonec dali Asii tam a zpátky
Pardon za OT

jo no, někdo ještě říkal, že si vzpomněl jak je vždycky v americkým filmu bezdomoves a má všechen svůj majetek v nákupním košíku z walmartu, že jsme při odjezdu vypadali podobně...

Ještě taková poznámka už trochu mimo mísu, která mne vedle k tomu, uplně to nepřehánět s vestavbama: může se stát, že auto zažije nějaký ťukanec - nemusí to být hned přes přechu nějaká totálka, ale prostě natržený roh apod. Všichni víme, že v defu, ale i v jiném autě se v tu chvíli muže pohnout relativně všechno, čím komplexnější vestavba tím víc nakonec sekundárních škod a komplikací při opravě...

Vypadá to suprově

Hezký, ale je to strašnýho dřeva.. hoď tam rezervy, zvaž to a dej vědět..