CZECH LAND ROVER FORUM

eliott píše:

pete805 píše: tak, potom teda spíš totok: http://www.litep4x4.cz/kategorie/discov ... oserie/ram

To je jeden z důvodů, proč je mi to fuck, bo až se objeví díra, tak koupím prdel, navaříme a burácíme dál

Za ty peníze koupíš celý bezvadný rám.

No, to máš sice pravdu, ale víš jak to pak je... já se znám, jak bych to měl celý rozházený, tak mi do toho bude blbý dát zpátky většinu věcí... a výsledek je komplet repas celýho auta , žena mi zabije, děti umřou hlady...

Tak toto mi je dost povedome... :-D

dava píše:

hifi píše:jezismaariajoozef to je palba za tu krasotu
tak uz sa vidim, ked ma to nahodou prepadne jak tu moju radsej navrtam
ale dik za linku

tě z toho vrtání jebne... ale domluv se s myslivcema, za flašku borovičky ti to prostřelej brokovnicou

dava najvecsia prca je, ze je len otazkou casu dokedy sa hifi da do vrtania...zacne to zhananim nahradnej masky uz sa nato tesim

bud klidneee, najprv uniky voleja az potom roztopas. takze k roztopasi sa nedostanem

noo ,podla tejto rovnice by si nejazdil obklopeny desiatimi displejmi

ty si dneskaj stupil na stupel od piva, nie ? len dva okrem CB

...ale uz som ticho,lebo tu len zasierame vlakno

Este k tej maske. Ja by som si skorej skusil zohnat takuto nalepku. Nic tym nepokazis a ked to nevyjde tak to strhnes dole a nemusis zhanat druhu...
Nepytaj sa ma ale kde ju zohnat, fotku som cajzol z jedneho fora na feckbooku

to je ono, to je to prave orechove. ebay z ciny to urcite zaisti
ale ja tam mam ten gumovy A-bar tak by efekt nebol az taky

Cawte. Vlastnit land rover je mkznost vzdy nieco robit. Aj ked vsetko funguje. Ked som robil zvysenie podvozku vsimol som si slusnu povrchovu hrdzu na zadnej casti ramu. Kedze do mojej d2 som uz dal viac ako stala bol by som rab aby sa nezlomila. Ako to riesite najlacnejsie bez skladania karoserie? Napadlo ma vsetko vystriekat hydraulickym olejom. Co vravite na tento napad. Aj do dutin aj celkovo ram odspodu. Hydraulicky olej by nemal zrat gumu a silentbloky a pod. Aspon som pocul.

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

Treba to osetrit kvalitnym pripravkom:) nie hydr. olejom:)

To ano ale ak riadne osetrit treba vsetko rozobrat. A to znamena dalsie problemy a kooopec roboty. Este to tak hrdzave nieje a hyd olej to podla mna aspon spomali. Alebo?

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

Mato ak ti mozem radit tak bud to urob poriadne alebo to neries. Ja som cca5 rokov dozadu kupoval Disco tu od clena na fore a ten nechal tiez ram niekomu "osetrit". V skratke zle to urobili (predpokladam ze vobec, alebo zle neutralizovali hrdzu a nastriekali na to farbu). Vysledok je, ze cele kusy ramu vypadavaju ako papier, v podstate musim vymenit bud celu zadnu cast alebo rovno cely ram. A samozrejme neni to len ram, hoci kasna na DII hrdzavie pomalsie ako na DI po detailnej obhladke uz som nasiel diery(r.v.2001) klasika lem pod pedalmi kde dal vyrobca na odhlucnenie gumoasfalt uz je to durch aj na vodicovej a aj na spolujazdcovej strane.
Daju sa kupit zadne obluky ramu prava aj lava strana alebo oba dokopy. Na yotube najdes video ako si to anglan zvara doma na farme sam pod autom cize da sa aj tak . Vyssie tu priamo v teme mas link na plechy co mas nazvarat na hrdzave casti co je trochu prasarna ale vraj na ostrovoch bezne. Pri cenach co stoja jednotlive casti sa ti na SK oplati kupit cele sasy a prehodit to, popri tom mozes napr. rovno pretesnit vyvlozkovat pridavku, porobit motor, spojku a pod.
Ja som kupil cele sasy a rieism akurat ci ich necham pozinkovat alebo pojde len farba a nejaky vosk do dutin.

Petro. Ja ta chapem. Ale ja to nechcem striekat ani nic. Moj plan je ze hrdza sa napije olejom a je to. A o rok ak disco este bude zit to zopakujem. Ja diery nemam. Ale este jedna solnaa zima a budu. Takzeeee ak este ma niekto postrehy na moje barbarske zaolejovanie hydraulickym olejom. Poste

Odoslané z Redmi 5 pomocou Tapatalku

Ahoj,

Ak to mas povrchovu hrdzu, co ide z ramu dolu oskrab spachtlou, okefuj a riadne strekni zvonku i zvnutra pripravkom ML (kazdy vyrobca pripravkov na podvozky nejaky ponuka, ja osobne mam rad Dinitrol ML, ale je aj Konkor...Dutinove ML ma snad kazdy) nech to dobre navzlina. Nasledne ja osobne mam kladnu skusenost a odporucam Dinitrol 4942 zvonku a zvnutra Dinitrol 1000 penetrant.

Nejaky cas po osetreni je to lepkave, ale prasna cesta to isti

Sam mam tak osetrene auta a maximalna spokojnost. Moje D2 je povodom z IT, ihned bolo osetrene a ram je za tie roky co ho mam bez problemov. Na D2 som prvy raz vystriekal 10 kartusi 4942, 1 ML a 2 penetrantu, pri opakovanej aplikacii na jesen minuleho roku polovicu. Povrchova hrdza sa ukazala len na miestach, kde su sroby s ktorymi sa hybalo a kde sa antikorozia porusila pri servisnych ukonoch. Brat si tiez takto osetril Mazdu CX7 a takisto v porovnani s inymi je podvozok top.

Ja osobne mienim konzervovat podvozok uz len tukmi/voskami na to urcenymi. Aj ked sa nastrek niekde o kamen oderie, neporusi sa cela vrsva farby ktora sa oddeli od podkladu a pod ktorou to bude hnit, ale len dane miesto a to staci prilezitostne doplnit.

Z mojej skusenosti, tuky/vosky na osetrenych miestach robia pri kontakte s vodou "gulicky", podvozok neostava mokry. Navyse vyhodu vidim aj v pripade pripravy na aplikaciu, s ktorou sa netreba az tak zabavat a vyslovene poctivo odmastovat. LR je spravidla odspodu mastny, pricom podvozkovym tukom/voskom prirodzena mastnota LR nevadi

J.

Přimlouvám se za ten Dinitrol 4942 a 1000. Loni jsme tím ošetřily naše auto, takže vlastní zkušenost není dlouhodobá, ale dělal jsem to na doporučení jednoho kolegy landroveristy co s tím už pár aut dělal.

Chlapi chcel by som z casti zachranit hrdzavenie ramu


Do dutin by som chcel https://formulagt.sk/produkt/valvoline-tectyl-ml-600ml/

A na povrch
https://formulagt.sk/produkt/tectyl-bodysafe-wax-600ml/

Na strieborne casti
https://formulagt.sk/produkt/tectyl-190-grey-500ml/

Pozeral som aj na litepe raptor no nemam z tym skusenost.
Ci sa podvolit hore uvedenemu Dinitrolu?

Na rám, který není nový resp. už je rezavý, nedávej nic na bázi kaučuku nebo bitumenu, tím to uzavřeš a pod tím to bude hnít dál ještě rychleji. Hledej přípravky na bázi vosku, viz tady zmíněny Dinitrol 4941 nebo 4942 (liší se jen barvou). Do dutin Dinitrol ML. Do dveří pak Dinitrol 1000. A ještě po mechanickým očistění koroze nepoužívej odrezovače s obsahem kyselin. Vhodnější je třeba tohle: https://eshop.cleanfest.cz/odrezovac-2/cft/
Případně Dinitrol má uvedený jako postup použití Dinitrol ML i z vnějšku rámu přímo na rez (bez použití samotného odrezovače nebo stabilizátoru/pasivátoru koroze) a následně po 24h přestříkat tou 4941/42.

Dakujem toto je pre mna plnohodnotna odpoved Netusil som ze kaucuk je problem.Vyse hlav vyse rozumu

Dlhodoba skusenost dinitrol 4941 alebo 4942 + dutiny ML1000 a zastavenie hrdze WURTH stabilizator