CZECH LAND ROVER FORUM

Pokud se čidlo přebrousilo musíš dát nové.

Tak jsem to ještě jednou zkontroloval a nic jsem nenašel takže nevím, proč ta zatracená kontrolka svítí. Oba senzory opotřebení jsou nové, kontakty mi při montáži nevypadly, konektory jsou zasunuté do cvaknutí.

vava píše:Tak jsem to ještě jednou zkontroloval a nic jsem nenašel takže nevím, proč ta zatracená kontrolka svítí. Oba senzory opotřebení jsou nové, kontakty mi při montáži nevypadly, konektory jsou zasunuté do cvaknutí.

Není něco druhovýroba - třeba ty čidla opotřebení , já když jsem to měnil,tak prý nebudily ty čidla moc důvěru,ale fungujou,tak u mě dobrý ( už si to nepamatuju,ale mám myslím ty OEM ) .

To je to púoslední si čidla propísknout.

libovka píše: si čidla propísknout.

No my to neudělali,ale jak jsem psal fungujou i když nevypadaly ...

Takže ty čidla pokud jsou v pořádku musí vodit? Být průchozí?

Toje ta informace co hledám ...

Díky

Jj musej vodit

MILUNAK píše: 27 zář 2014 14:35 Jak říkají ostatní žádný problém v tom není jen si s novým olejem a filtrem kup i nový výpustný šroub. Výměna předních brzd je taky hračka. Ještě k té výměně oleje....kolik máš najeto km?

Si tak hledám destičky a najedou tu vidim že při výměně oleje doporučujete měnit výpustný šroub. Můžu se zeptat proč?

Já měnim olej 2x ročně a ještě jsem ho nikdy neměnil. Tak jen co dělám teda špatně.

A pak ještě se zeptám na výměnu teda oleje v automatu. Vim že to je na více tematech že se má měnit při 80 000km někdo tu dokonce píše po 40 000. A LR servisy mě říkaly že při 240 000 a nebo 10 let. Tak jen jakou teda s tím máte zkušenost že měníte častěji? Jako pochopil bych třeba oproti LR ve 150 000, ale že tu je 40 000 a nebo 80 000 km. Za každou radu budu rád, aspoň mě pak oprava nevyjde na xxx tisíc.

Olej v automatu první výměna ideál 80 tis. apak každých 50 tis.
Já osobně bych to dělal dřív. Co říkají v LR 240 tis. je naprostý blábol.
Tedy jestli nechceš zlikvidovat měnič a spol

Jo když jsem to říkal v LR že je to nesmysl, že zkušenosti říkají něco jiného tak mě poslal skoro do pr...

Každopádně to v 80 000 km vyměnim a pak teda nejdéle těch 50 000.

Na ty zadni brzdove desticky bych se taky chtel zeptat. Ta vymena zadnich desek by asi nebyla problem, ale jak je to potom se serizenim automaticke rucni brzdy?
Dokazal by nekdo poradit a nebo dat odkaz na nejaky navod.

bercus123 píše: 15 bře 2017 10:39 Na ty zadni brzdove desticky bych se taky chtel zeptat. Ta vymena zadnich desek by asi nebyla problem, ale jak je to potom se serizenim automaticke rucni brzdy?
Dokazal by nekdo poradit a nebo dat odkaz na nejaky navod.

Ručná brzda má zasa pakne.To s platničkami nemá nič spoločné.
Akurát si vopred zožeň nejakú ručnú zvierku alebo pevný šrob s väčšou podložkou aby si vedel zatlačiť piest, nakolko nové platničky sú podstatne hrubšie ako opotrebované..
Ale ono možno ak to rozoberieš zistíš že je zlá manžeta-prachovka...
Kontrolka na obloženie ti už svieti?

Ok diky za info. Kontralka na oblozeni mi jeste nesvit

Jak slozite je vymenit predni kotouce? Je treba nenake zvlastni naradi? Stahovak? A vymena loziska?
Diky

vava píše: 18 dub 2017 10:49 Jak slozite je vymenit predni kotouce? Je treba nenake zvlastni naradi? Stahovak? A vymena loziska?
Diky

vpředu se mění celý náboj, samostatné ložisko vyměnit nejde

Ahoj

trochu oživím toto téma. budu měnit olej v motoru, a chci se ujistit, že mám správnej postup.

1. zahřeju olej
2. vypustím olej
3. povolím filtr
4. ??? jak správně nasadit filtr??? má se nejdřív umístit vložka, nebo napasuji vložku do domečku a domeček napasuji a utáhnu
5. naleji olej


děkuji Honza

Tohle by ti mohlo pomoci

https://www.youtube.com/watch?v=du2WJc7vScs