CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj...nechci zakládat další téma tak se zeptám tady..budu dělat tlumiče a pružiny a zajímalo by mě jaké komponenty budu potřebovat a počty..vím že tam patří:
a) http://www.paddockspares.com/572087-sho ... -nuts.html" onclick="window.open(this.href);return false;
b) http://www.paddockspares.com/nrc9700-lo ... -seat.html" onclick="window.open(this.href);return false;
c) http://www.paddockspares.com/pm638-heav ... ir-90.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Předem díky za odpověď.

Tak jsem pokročil. Nárazník je lehce vyztužen dole trubkou a horní hrana pásovinou 50x5 + vyztužené držáky a boky z plotny 5mm. Snad to bude stačit. Díry na HI LIFT a sehnal jsem homologovaný LED světle mlhovky + denní.

ja som si na predne sedacky vyrobil plech hruby 4mm ktory mi tu konzolu rozsiril

Výměna rozvodů, hydroštelů a vačky plus na kardanech komplet nový kříže.

Asi jsem divnej, ale mám rád tyhle vlákna. Hodně fandím .

Jo já prej sem taky divnej. A možná je nás tu víc podobně postiženejch

Tak jsem pokročil. Zejtra jdu dělat nátěry, podvozek je připravenej a bude svatba

Pekná , precízna práca len tak ďalej.. super to je

Tak zase kousek. Dopasovaný sedačky z D2, oprava ohnilých AL plechů, komplet nátěr.

Franta D1 píše:Jo já prej sem taky divnej. A možná je nás tu víc podobně postiženejch

Všetci

Já už jsem tak nějak složenej ale tady už je další čekatel na moje místo. Poctivá Koyota dostane kompletní rozborku a novou kastli. Motor a rám je 100%

Franta D1 píše:Já už jsem tak nějak složenej ale tady už je další čekatel na moje místo. Poctivá Koyota dostane kompletní rozborku a novou kastli. Motor a rám je 100%

viec foto krasnej koyoty!!!

Nevíte někdo o nejakým autočalouníkovi? Potřeboval bych potáhnout ty vnitřní boční panely na bokách auta a to i ty zadní v kufru. Jsou oloupaný kolem oken za stékající vody. Zpevnil jsem to epoxidem a zkoušel jsem to polepit carbonem ale na tom původním materiálu to moc nedrží.

Zkus flokování to nevypadá špatně a drží to na všem

Nechal jsem si udělat něco k tahání. 2x na přední nárazní a jednou dozadu.

Tak jsem to vzadu trošku odlehčil Na čepu je M16 závit, čep je otočnej a snad to něco vydrží. Do tažnýho jsem vybrousil otvory pro HI LIFT.

ty nebylo by praktictejsi dat kulu misto toho šeklu nez jezdit s takovym ocasem? Prijde mi to dost neprakticky,kdyz jezdis casto do terenu.

Auto podstoupilo kůru směrem k leštěnce. Spíš to vypadá že budu muset pořídit nějakej plech na zimu a do bláta a tohle jen tak občas v garáži přeleštit a vyjíždět jen za sucha a když bude pěkně. Ten vocas bude dobrej jako nárazník když někdo nedobrzdí. 4 šrouby není problém povolit.

Nevím no když se nad tím zamyslím tak jako nárazník je to úplně k ničemu. Při nárazu to pobere všechnu energii kterou to dále přenese rovnou do rámu auta tedy za předpokladu se dřív nevytrhne samotné uložení z rámu. Tak tedy místo odřeného nárazníku budeme rovna nebo vařit rám.

Nemaluj To budu doufat že se nastane, nicméně ten komu by se to povedlo skončí podstatně hůř. Podle mý zkušenosti si zatím všichni drží náležitej odstup, než když jedu s jiným autem.
Včera jsem potunil nárazník a taď už budu nandavat na auto. Všechno se to vejde i pod původní plastovej kryt.