L322 4.4TD V8 nepravidelný chod bez kouřivosti

[Miraf]

Zdravím všechny zkušené majitele RR.
Chci se zeptat, jestli někdo z vás už neřešil záhadu nepravidelného chodu motoru 44.TD V8. Diagnostika nic nehlásí, motor nijak nekouří, přes to jde nepravidelně, jakoby na 6-7 válců a klepe se.

[Lukasino]

Může to být cokoliv, mázlý píst, KO vstřik, atd. Ale pokud nic diagnostika nehlásí, obávám se spíš na mechanický problém s blokem... Chce to dát někomu kdo ty motory zná

[Miraf]

Díky za reakci. taky mne to napadlo, ale pokud by šlo o mechanický problém s blokem, objevovalo by se prolínání kapalin, voda v oleji, olej ve vodě, nebo kouřivost. Nic z toho se však neděje. Nejvíc mi to směřuje k palivové soustavě. Ale možná jsem jen přehnaný optimista.

[Miraf]

Může to být cokoliv, mázlý píst, KO vstřik, atd. Ale pokud nic diagnostika nehlásí, obávám se spíš na mechanický problém s blokem... Chce to dát někomu kdo ty motory zná

A jsi ty tím znalcem? nebo víš o někom (krom autorizovaných servisů)?

[Lukasino]

p. Pešl ve ValMezu, Kokešek kousek od Ostravy, p. Hodboď v Brně, atd.

[Kubečka81]

Čau, jako u všech motorů
Udělej leak-off test (test návratu paliva) vstřikovačů
Projdi live data – vyrovnání korekcí vstřiků na jednotlivých válcích.
Zkontroluj těsnění pod vstřiky (jestli neunikají spaliny).
Mrkni na podtlakové vedení a funkci EGR (mechanicky) Pokud nic, test komprese …

Takže jeď k odborníkovi, jak píše Lukasino ….

[Lukasino]

Jen doplním, že tenhle motor už korekci na vstřikovačích neukáže