D300 nebo D350 do noveho RRS 2024 ?

[kodl80]

Ahoj, různě jsem hledal, ale nenašel....., kamarád by si rád pořídil nového RRS 2024 s motorem D300 nebo D350 a ptal se zdali něco nevím, nicméně já jsem v kategorii aut o ca 20 let zpět takže se raději zeptám tady, jaký motor by kdo doporučil do nového Sporta z těchto dvou? Asi nejdůležitější bude spolehlivost než zrychlení, cena nebo spotřeba.... Předem děkuji

[Lukasino]

Předpokládám, že oba budou mít 3l a dvě turba, takže ten rozdíl bude nejspíše jen o SW.

Pokud tomu tak je, tak to bude stejné jako u všeho ostatního, že spolehlivost je více o štěstí (pondělní x páteční kus), o servisu (pravidelné ideálně dřívější výměny oleje atd) a pak taky o uživateli, jak se k autu chová, že Tyhle věci to podle mě ovlivní víc, alespoň u předchozích TDV6/SDV6 to tak podle mě bylo. Nebyla žádná přímá úměra že silnější motor umřel dřív.

[jareku]

No se přiznám, že nevím, proč to u nového auta řešit… předpokládám, ze tam bude záruka 5let a x tisíc km… no a těsně před koncem to prodat…

[kodl80]

jo jo, jak píšeš, D350 vychází z D300, bude kupovat nový kus, takže to bude na něm , otázka je, zdali jít do D300 nebo raději do D350?

jinak tady daší info:
We run several D300s on fleet, and they’re essentially the same engine with a different map, and we’ve had a few issues with starter/generators failing and one car where the engine light keeps coming on and service can’t seem to quite get it to stay off. They’re not awful, leagues more reliable that the p4**e hybrids, but they have their little issues. Not nearly as bad as the early days of Ingenium though, they’re definitely getting better.

[kodl80]

No se přiznám, že nevím, proč to u nového auta řešit… předpokládám, ze tam bude záruka 5let a x tisíc km… no a těsně před koncem to prodat…

myslím si, že v průběhu vlastnictví nikdo nechce řešit opravy = ztráta vozidla na určitou dobu a to sraní kolem...., další věc bude možný prodej v budoucnosti, některé motory se prostě budou prodávat hůř než ty ostatní... takže dobrý výběr na začátku = pohodovější prodej na konci

[Dědek]

Ten motor dělají D250 D300 a D350. Takže spolehlivost nespolehlivost u všech stejna. Co vim tak i ta 250 jede pěkně. Já mám D300, motor jede perfektně, dlouhodobou spotřebu mám 8l, dá se jet i za 7. Kdybych vybíral novej kus, asi bych šel do D350, ať to jede

[kodl80]

[xxx]

Předpokládám, že oba budou mít 3l a dvě turba, takže ten rozdíl bude nejspíše jen o SW.

Pokud tomu tak je, tak to bude stejné jako u všeho ostatního, že spolehlivost je více o štěstí (pondělní x páteční kus), o servisu (pravidelné ideálně dřívější výměny oleje atd) a pak taky o uživateli, jak se k autu chová, že Tyhle věci to podle mě ovlivní víc, alespoň u předchozích TDV6/SDV6 to tak podle mě bylo. Nebyla žádná přímá úměra že silnější motor umřel dřív.

D300 a D350 je jiný motor oproti TDV6/SDV6
nevím, přesně od kterého roku výroby (2021 nebo 2022, nechce se mi to hledat) je ten 3L řadový, takže už netrpí na praskání kliky, aspoň ne prozatím

a jak píše jareku, má plnou záruku, tak bych nic neřešil

[Lukasino]

Já vím, ale oboje je i6, takže rozdíly mezi výkonovými verzemi bych čekal stejně jako u sdv6 minimální, ne-li jen v sw.

A zkušenosti už začínají být a nejsou jen pozitivní Ale to je bohužel všude u nových motorů, nejen u LR

[Dědek]

Já vím, ale oboje je i6, takže rozdíly mezi výkonovými verzemi bych čekal stejně jako u sdv6 minimální, ne-li jen v sw.

A zkušenosti už začínají být a nejsou jen pozitivní Ale to je bohužel všude u nových motorů, nejen u LR

Nezacinej zas, ty motory jsou dobrý

[xxx]

Já vím, ale oboje je i6, takže rozdíly mezi výkonovými verzemi bych čekal stejně jako u sdv6 minimální, ne-li jen v sw.

A zkušenosti už začínají být a nejsou jen pozitivní Ale to je bohužel všude u nových motorů, nejen u LR

jo to souhlasím, 300 a 350 je jeden motor a vyšší výkon je software, řadový šestivál a 2 turba