Při přejezdu nerovného kanálu v kopci, mi najednou přestal ukazovat otáčkoměr, zhasla kontrolka rezervy a motor vyletěl na 4000 ot/min a nešel vypnout a v tento moment se začalo kouřit od ruční brzdy.
Tak jsem motor chcípnul na jedničku přes klíček a to už mi plasty kolem ručky chytly plamínkem a celé auto bylo zakouřeno šedým kouřem.
Když jsem se pořádně díval co jee, tak jsem si všiml, že lanko ruční brzdy je rozžhavené do oranžova a po chvilce se přepálilo. V autě žádná voda ani hasičák (ten mám v druhém autě) , tak jsem vzal mokrý hadr co jsem s ním čistil gumové koberce a hodil jsem ho přes ručku, to zřejmě pomohlo, protože plamínky nebyly jen se kouřilo z prostoru plastů kolem ručky a praskalo tam.Pak se začalo kouřit pod celým autem a z pod auta začala padat hořící izolace lanka ruční, mezi tím už přijel kamarád a s vodou z PET láhve jsme polili plasty a celou ruční brzdu a kouř ustával, pak dojeli kluci z HZS a jenom odpojili baterky a provedli kontrolu auta, zda ještě nehoří.
Auto jsem odtáhl na parkoviště a musel jsem do práce, takže nevím co se stalo, ale zřejmě došlo k prošlehnutí plusového kabelu na lanko ruční brzd. Víc zjistím až to zítra rozeberu..........
Jak jsem se snažil dostat k „ohni“ tak jsem vytrhal schránku s opěrkou atd…. takže škody už jsou ……
Teď mám obavu, že došlo ke zničení ještě jiných věcí, jak zkratem tak zastavením motoru, no snad to nebude velká pohroma..
Má někdo taky takovou zkušenost, nebo neslyšel o tom , že by to byla vada těchto modelů…
Tak pánové, chyba byla v autobaterii na levé straně při pohledu na motor , která má plusový kontakt směrem k chladiči, ne k motoru a přeskočil oblouk z plusového kontaktu na držák chladiče (snad je to ono) a gtím se rozžhavilo lanko ruční brzdy. Zároveň je chyba i v mé neznaloosti, že to tak být asi nemá, protože gumový proužek oddělující kontakt baterie od držáku chladiče (dáváno někde v Itálii) se roztekl .
Májí být autobaterie nějak připevněné?? Dík Franta
...auto zhorelo.
JJ, koukám že Mr. Eliott též jezdil se žigulíkem... Tam to šlo vždycky přes lanko sytiče, pokud upadla klema mezi kastlí a motorem. 
.pisem o D2 a aj Cyril vyssie 
.