Montáž nezávislého vodního topení do Free 2,0 Di

[pokokar]

Zdravím, má někdo zkušenost s dostavbou nezávislého vodního topení do Free 2,0 Di, např.kam umístit (přihřívače se prý montovaly až od XI/2000 a to vlevo pod přední nárazník), zda je víko na nádrži připraveno na jehlu a pod. Než to budu řešit, chci být v obraze. Zástavbu chci řešit Webastem.

[macejky1]

Zdravím, má někdo zkušenost s dostavbou nezávislého vodního topení do Free 2,0 Di, např.kam umístit (přihřívače se prý montovaly až od XI/2000 a to vlevo pod přední nárazník), zda je víko na nádrži připraveno na jehlu a pod. Než to budu řešit, chci být v obraze. Zástavbu chci řešit Webastem.

Ahoj, montoval jsem ho vloni. Nechtěl jsem ho mít v podběhu jednak kvůli jeho velikosti, přívodu všech hadic ale hlavně kvůli brodění a vůbec sajrajtům. Takže jsem ho nakonec po dlouhém koumání umístil za motor ( mezi motor a přepážku ) co nejvýše to šlo. Tak aby byla nejvyšší část topení ve stejné výšce jako hladina v expanzce. Hadice k výměníku topení jsou hned vedle tak se to i snadno napojovalo. Jehlu do nádrže by neměl být problém dát i když vývod nebo nějaká příprava tam od výroby není. Já jsem ji nakonec ani nedával. Ve webastu mi řekli podle typu auta a matoru, že to můžu napojit přímo na palivovou hadici. Tak jsem to udělal s tím, že to bude na zkoušku a zdá se že to funguje. Jen jsem ještě nezkoušel přitápět s nastartovaným motorem, to by se možná mohlo tlouct. Jedno by kradlo naftu druhýmu. Jsem připravenej to ještě předějat na jehlu ale zatím nějak není proč tak se do toho nehrnu.

Snad si vzpomenu a udělám ti o víkendu pár fotek jak ho tam mám umístěný.

[pokokar]

Díky, za ty fotky bych byl vděčný, taky se mi nechce topení schovávat pod nárazník, raději bych ho měl na očích.

[macejky1]

Snad ti to trochu pomůže.

[macejky1]

kk

[pokokar]

fota super, a snad poslední dotaz, palivové potrubí topení jsi napojoval na motorové kde a kde palivové čerpadlo topení.
Díky

[macejky1]

Palivo jsem napichnul hned u nadrze, na vystupu z podavaciho cerpadla. A cerpadlo do PZ podbehu.

[pokokar]

Tak topení Webasto TT E je v autě a běží. Nakonec jsem jeho montáž svěřil Autosip Zábřeh. Topení s kabeláží , palivovým čerpadlem a oválnými hodinkami jsem sehnal na bazosu za 4 tis., diagnostika v Autosipu ukázala, že má naběháno jen 400 startů a 250 hod., podle pana Šípa velmi zachovalé a minimálně opotřebené.
Autosip -velmi vstřícná firma s garancí dobře odvedené práce. Pro fríčko modelový rok 99 a motoráž 2,0Di nemá Webasto zpracovaný zástavbový protokol, ale má ho Eberspacher, tak to montoval podle něho a dle mého požadavku umístění dle fot v tomto vláknu. Protokol stanoví napojení na naftu odbočkou v motorovém prostoru, jehlu neuvažují. Dnes jsem ho převzal, bylo venku -4 st. C, po nahození a 10 min. provozu v autě příjemné teplo, čelní sklo odmrazené, teploměr motoru se již pohnul a motor blafnul hned.
No paráda.

[dolezal48]

Jestli to není tajné kolik to celé stálo a jak dlouho trvala montáž ? Taky o něčem takovém uvažuji.

[pokokar]

Autosip účtuje za zástavbu jimi dodaného nového topení 4500 Kč, při dodání vlastního topení s diagnostikou 5500 Kč. K tomu materiál-použit nový držák topení a T kusy na vodu a palivo za 600 Kč. Celkem mi to přišlo na 10100 (4 tis. topení a 6100 zástavba).
Nové topení, to co mám, nabízí za 16728,- Kč s DPH + zástavba 4500 - viz http://www.autosip.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

[pokokar]

nové topení Webasto TT E.doc

(157.5 KiB) Staženo 257 x

[pokokar]

Tak se mi přílohu nepodařilo stáhnout, ale souprava topení E je na uvedené stránce Autosipu.

[pokokar]

Jo, a k ceně nového je nutno připočítat cenu ovladače, já měl oválné hodinky v koupené sadě na bazosu.

[macejky1]

Tak s tím palivovým čerpadlem to je dobrá informace. Teď na to už prdím, ale na jaře si ho taky přehodím do motorovýho prostoru. Tam bude víc v bezpečí

[pokokar]

Až nebude tak svinský počasí, udělám fotky, hever vozím v kastlu v kufru, tak jsem souhlasil s umístěním palivového čerpadla do držáku heveru, palivovka jde rovně dolů za motor na přívod nafty-asi 0,5 m potrubí, přepínací relé větráku a pojistky jsou rovněž na držáku heveru, ovládací hodinky jsou pod hodinami, žádný problém s nahozením topení jak při vypnutém motoru, tak s nastartovaným motorem.

[pokokar]

[pokokar]

[pokokar]

Postupně načítám snímky

[pokokar]

Toť vše

[dolezal48]

Zdravím. Pánové zajímalo by mě jestli se dá namontovat do Freelandera 2.0 di horkovzdušné topení máte to někdo? kde se to umístí a jak to vlastně funguje .