Pneumatiky na Disco II stále v řešení

[Benjamin]

265/75 r16 mam, jazdi to dobre. akurat v terene idem skor na redukcii, nic tragicke

Už mám tenhle rozměr taky objednaný

[Acon]

redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

[visby]

redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

to je sice pravda, ale niekedy mas pomaly prejazd par metrov a potom znova ides okolo 40-50km/h a to zase nie je dobre.

samozrejme, ze kvoli tomu nemam depresie, spomalit a preradit dlhe/kratke nie je problem:-)

[Benjamin]

redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

to je sice pravda, ale niekedy mas pomaly prejazd par metrov a potom znova ides okolo 40-50km/h a to zase nie je dobre.

samozrejme, ze kvoli tomu nemam depresie, spomalit a preradit dlhe/kratke nie je problem:-)

Hele visby, kdyz uz jsme u toho přeřazování....na kolik zpomalujete? Ja si dycky radsi uplne zastavim a vyradim do neutralu, a pak az zaradim redukci a pak se zase rozjedu. Při vyřazování to samé. Někdy mám pocit, že bych ji tam ani jinak nedostal... ale možná jsem jen příliš opatrný

[MadTom]

Tohle přesně jsem řešil na Slovenské sahaře - na velkou 1 se auto mělo v písku snahu zahrabat a na malou 5 a 4000otáček jelo "pomalu". Bohužel redukce není synchronizovaná, tak jsem jezdil na malou 5.

[visby]

tie skoro zastavim, ked radim medzi malymi/velkymi...

2madtom: co chodime jazdit do piesku, viac ako malu 4 som nezaradil, neviem si predstavit dunu v slovenskych pomeroch, kde take treba.

[Benjamin]

[quote="visby"]tie skoro zastavim, ked radim medzi malymi/velkymi...

a vyrazujes na neutral?

[visby]

a vyrazujes na neutral?

jo, ale niekedy zabudnem:-)

[Acon]

redukciu radím v teréne vždy aj keby ju vlastne nebolo treba. Výrobca tvrdí, teda doporučuje radiť redukciu vždy ak je predpoklad jazdy rýchlosťou nižšou ako 30km/h

to je sice pravda, ale niekedy mas pomaly prejazd par metrov a potom znova ides okolo 40-50km/h a to zase nie je dobre.

samozrejme, ze kvoli tomu nemam depresie, spomalit a preradit dlhe/kratke nie je problem:-)

Ale Ty máš, myslím, manuál a tam to nie je treba. A samozrejme v takom prípade ani ja neradím L.

... kdyz uz jsme u toho přeřazování....na kolik zpomalujete? Ja si dycky radsi uplne zastavim a vyradim do neutralu, a pak az zaradim redukci a pak se zase rozjedu. Při vyřazování to samé...

Na automate musím vyradiť do N, no nezastavujem úplne, N apaneli aj je napísané, že radiť od 0-8mph čo je cca 12kmh. Najčastejšie radím na príjazde na chalupu, kedy radím do L po zjazde z asfaltky. Len spomalím N znova N na redukčke opatrne L. Ide to tam lepšie ako keď úplne stojím.

[visby]

Ale Ty máš, myslím, manuál a tam to nie je treba. A samozrejme v takom prípade ani ja neradím L.

ako sa to vezme, ta jednotka nie je na velkych kolesach taka silna...

[Benjamin]

Na automate musím vyradiť do N, no nezastavujem úplne, N apaneli aj je napísané, že radiť od 0-8mph čo je cca 12kmh. Najčastejšie radím na príjazde na chalupu, kedy radím do L po zjazde z asfaltky. Len spomalím N znova N na redukčke opatrne L. Ide to tam lepšie ako keď úplne stojím.

Jj mám taky automat, už jsem se taky naučil jen si přibrzdit a je pravda, že to tam jde líp, jen sem se bál, abych něco nezničil, tak ted už se obávat nemusím, díky

[zbynek]

Trochu se vrátím k pneumatikám a kolům. Dnes jsem zkusil obout nové disky ET-20 a dost jsem se vyplašil zda jsem to nepřehnal. Mam s toho trochu strach, nerad bych provokoval české a evropské policisty.

[Sláma Karel]

Mě se to líbí.

Dej tam lemy a bude to OK.

K

[Benjamin]

Co je to za disky? Jinak kdyby se daly lemy, vypadalo by to super

[tomm1]

tak to je krása!!!
co je to za disky?

přesně tak dej tam lemy a je po problému..

[Acon]

lemy to vyriešia

[masar]

Trochu se vrátím k pneumatikám a kolům. Dnes jsem zkusil obout nové disky ET-20 a dost jsem se vyplašil zda jsem to nepřehnal. Mam s toho trochu strach, nerad bych provokoval české a evropské policisty.

Vypadá to určitě líp, než ty zimáky na kterých jsme tě viděli posledně

[zbynek]

Lemy by to jistě vyřešili, ale takto široké lemy stojí stejně jako stálo pět těch disků
Bullface ET-20
Jsou hodně zachovalé, uvažuji že bych je vyměnil za nějaké menší plecháče

[visby]

Lemy by to jistě vyřešili, ale takto široké lemy stojí stejně jako stálo pět těch disků
Bullface ET-20
Jsou hodně zachovalé, uvažuji že bych je vyměnil za nějaké plecháče s ET-10

podla coho sa pise to ET? na origo d2 plechacoch mam ET-56 ak si dobre spominam...

[zbynek]

Aha tak to jsem špatně napsal, jestli si dobře vzpomínám, tak čím menší číslo tím více vykukuje disk z pod auta, laicky řečeno. Ovšem je to jen názor laika, určitě tady o tom už bylo napsáno mnoho.
Každopádně.... -20 kouká dost......