CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,
mám D1 300 a zjistil jsem, že mám značnou vůli na rozvodovce na unašeči pro přední kardan, tak jsem jí sundal a částečně rozebral (vypadá to jen na ložiska na těch mrňavej poloosách).
Poraďte na co si mám dát pozor a zda stačí jen vyměnit ložiska na těch vývodovejch hřídelích pro kardany.
Dá se do té mojí discaverácký rozvodovky dát silnější převod??? "o jednu řadu"(abych pak na dálnici nejezdil 80km). Tím myslím třeba z 90 defa a né ze 130.
Díky za rady

Pokud chceš "lehčí" převod třeba kvůli velkejm kolům, tak musíš rozvodovku z Defa 110(1,41). Eliott má jednu na prodej.

jde mu o to že má rozhozenou rozvodovku na stole a řeší koupi jinejch převodů dovnitř - tak shání radu jaký kusy je potřeba vyměnit tak ,aby dosáhnul na převodový poměr 1: 1,41 z defa 110tky

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=176" onclick="window.open(this.href);return false;

A k čomu je potom toto ? http://www.litep4x4.cz/detail/discovery ... 1--26-zubu" onclick="window.open(this.href);return false;

Já to teď o víkendu dělal na své disko, ke změně převodu potřebuješ v podstatě vrchní vstupní hřídel s ozubeným kolem. prostřední sadu ozubených kol a ještě na spodní hřídeli je potřeba dát jiné ozubené kolo velké rychlosti, kolo pro redukci to zůstává stejné. Já jsem koupil redukci která měla vymlácenou hřídel která drží prostřední kola a přendaval jsem soukolí do své rozvodovky.

Jasný, díky za rady

Ahoj, neuvazoval jste nekdo pri tech upravach i o tomhle? :http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=358

Ja vcera po konzultaci s Eliottem zjistil, ze mi rozvodovka slusne tece prave kvuli vymlacenemu ulozeni te hridele ... tak si rikam, jestli kdyz uz budu opravovat, tak jestli to rovnou nepojistit. Teda krom toho, ze tam urcite dam 1,41 prevod

krtek007 píše:Ahoj, neuvazoval jste nekdo pri tech upravach i o tomhle? :http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=358

Ja vcera po konzultaci s Eliottem zjistil, ze mi rozvodovka slusne tece prave kvuli vymlacenemu ulozeni te hridele ... tak si rikam, jestli kdyz uz budu opravovat, tak jestli to rovnou nepojistit. Teda krom toho, ze tam urcite dam 1,41 prevod

to jsi na stejný vlastně jako DOM. to že teče jsme zjistili cestou do Rumunska. rumunsko zvládla. sice bylo od oleje snad všechno na podvozku ale zvládla to a pak šla dolů...

krtek007 píše:Ahoj, neuvazoval jste nekdo pri tech upravach i o tomhle? :http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=358

Ja vcera po konzultaci s Eliottem zjistil, ze mi rozvodovka slusne tece prave kvuli vymlacenemu ulozeni te hridele ... tak si rikam, jestli kdyz uz budu opravovat, tak jestli to rovnou nepojistit. Teda krom toho, ze tam urcite dam 1,41 prevod

U hodně vytlučených skříní děláme také pouzdro, u méně vytlučených jen novou hřídel s větším průměrem a díra se převrtá.

No ja si prave rikam, jestli k tomu nepristoupit tak jako preventivne a rovnou to vyfutrovat ... nerad bych aby to zacalo tect par tisic kilaku od domova

Buď v klidu, když se udělá ten ''výbrus'', tak to zase najede min. 150 000 km než by hrozil problém, a to by to muselo jezdit pořád v terénu.

Nazdar nechcem zakladadat nove vlakno tak sa pytam tu.
Pri jarnej kontrole oleja v napravach a prevodovkach som si vsimol ze matica na rozvodovke je povolena a cast prevodovky je od oleja (este kvapkal) tak som ju dotiahol a ked som dobre pochopil vykres v RAVE tak to vyzera na dost dolezitu hriadel. A tak ma napadli dve otazky:
1. je mozne ze preto mi trci prevodovka lebo ta hriadel je uvolnena
2. ako dlho tak mozem jazdit

Co myslíš tím trcí ?

je to taky čudny zvuk ako keby nieco o nieco rezonovalo ked auto stoji na mieste tak to robi trrrrrrrr ked stlacim spojku tak to prestane skusim to nahrať
a niekedy za chodu ma zvuk ako auticko na zortvacník

Jestli to dela ten divny zvuk ikdyz auto stoji, tak by hledal problem blize k motoru, to podle mne rozvodovkou nebude. Zkus na ni zaradit neutral, redukci a pak rychly, pocitam, ze zvuk bude porad stejny a pak bych hledal jinde...

peto píše:je to taky čudny zvuk ako keby nieco o nieco rezonovalo ked auto stoji na mieste tak to robi trrrrrrrr ked stlacim spojku tak to prestane skusim to nahrať
a niekedy za chodu ma zvuk ako auticko na zortvacník

No já jsem teda LR zelenáč, ale podle toho výkresu je to jen určený ke stažení kuželových ložisek, takže na velký dotahování bacha , ale nějak dotažený to bejt asi musí. V Rave jsou momenty.Zápichy na výkresu jsou asi pro O kroužky ne?

Taky mi brouká přídavka, taky je mokrá...

peto píše:je to taky čudny zvuk ako keby nieco o nieco rezonovalo ked auto stoji na mieste tak to robi trrrrrrrr ked stlacim spojku tak to prestane skusim to nahrať
a niekedy za chodu ma zvuk ako auticko na zortvacník

nemoze to byt napr. spojkove lozisko alebo pritlacny tanier?? ked nezoslapnes spojku az na podlahu ale iba do ,,lahkeho zaberu,, robi to tiez??? (myslim ked zlahka stupis na pedal)

Jestli to dela ten divny zvuk ikdyz auto stoji, tak by hledal problem blize k motoru, to podle mne rozvodovkou nebude. Zkus na ni zaradit neutral, redukci a pak rychly, pocitam, ze zvuk bude porad stejny a pak bych hledal jinde...

Ked som to davnejsie skusal tak to robilo vzdy bez ohladu na prevod v reducke

nemoze to byt napr. spojkove lozisko alebo pritlacny tanier?? ked nezoslapnes spojku az na podlahu ale iba do ,,lahkeho zaberu,, robi to tiez??? (myslim ked zlahka stupis na pedal)

Spojku som menil komplet cleu taze dufam ze to nebude ale vyskusam co sa stane. I ked vymena spojky by bola lepsia ako rozoberat celu prevodovku

Dotyčná prostřední hřídel v přídavné převodovce je na jedné straně utažená velikou maticí a na druhé je jenom zasunuté v obalu převodovky a těsněná Okroužky. A to jak je vložená v obalu převedovky se obče vymačká a následně to tam teče. Dlouhodobé řešení je to obalu převodovky dát ocelové pouzdro.