CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny, byl jsem se svým Defem na STK a musím se s vámi podělit se svým zážitkem a zeptat se zkušenějších, zda ma technik na STK na něco takového právo....

Přítomný technik tvrdil, že mezi jednotlivými pozicemi na STK musí přejíždět VÝHRADNĚ on sám, a tak to dopadlo tak, jak to dopadlo. Několikrát mi očesal startér, bo otáčel klíčkem na opačnou stranu, několikrát mi spočítal zuby na převodovce, neboť místo spojky našlápl brzdu, jsa uvyknut na břichoplazy, a ve finále málem ztrhnul ruční brzdu, protože přehlédnul výstražnou kontrolku na palubovce a myslel si , že takové auto ruční brzdu nemá. (no comment !!!!!!!!!!!!!)

Chtěl jsem se optat, zda se mohu nějak účinně bránit a zda je pravda, že na STK musí popojíždět s autem technik, nebo zda lze namítnout, že se nejedná o standardní auto a tak že si chci popojíždět sám.

Děkuji za případné info. Sice pojedu na STK až za dva roky, ale to nic nemění na tom, že ještě teď jsem vyyyyytočenej jako motorek v mixéru.....

Dík, Petr

Neví sice jestli musí technik popojíždět autem výhradně sám, ale určitě musí zodpovýdat za škody tím způsobené.

...hele tohle je divny. Nejsi preci ovce a ani rukojmi STK. Jestlize ti ,,jelito" udelalo neco poprve a pak podruhe, prece jsi to mel prerusit a chtit nadrizenyho.Jsi zakaznikem,muzes jet jinam.
Ted uz nic nezmuzes, pokud nemas svedky ale v ten okamzik sis to nemel nechat libit
Tohle musis resit okamzite na miste.
H.

Celý průjezd STK se monitoruje na kamery, když jsem tam byl před měsícem s S2A popojížděl jsem sám , technik se do toho ani nehrnul

Tak dle popisu bych technika při druhém popovídání si se zuby startéru nebo převodovky vyhodil nekompromisně z kabiny a trval bych na zavolání jeho nadřízeného a sepsal to jako technikovu neschopnost. A na to konto mu bravurně předvedl, jak se auto startuje a jak se řadí. STK je SOUKROMÁ firma, jako každá jiná. Jde jenom o to, nebýt na ně měkkej a ukázat, že o tom, co chtějí dělat něco víš. To popojíždění technikem má většinou jeden důvod - když jim i přes jejich urputnou snahu ti ukazovat kam jet a kdy zastavit, spadneš s autem do kanálu, tak mají velkej průser, protože za bezpečnost uvnitř podniku odpovídá podnik. A je jedno, jestli je to STK, nebo jiná firma. Já STK řeším buďto tak, že ze příplatek cca 300Kč se mi o to postará servis - jenom jim předám dopoledne auto a odpoledne si ho vyzvednu. Nebo při věcech typu evidenční kontrola jsem s autem do prostor STK najížděl vždy já, se staženým okýnkem a technik mi ukazoval kam mám jet. Naposledy to bylo v Brně na Řípské - je teda pravda, že jsem na ně byl nejdřív docela protivnej po telefonu a potom i osobně.
No a bohužel zkušenost z několika STK - občas je technik rozumnej a ví i něco o tom, jak se auta opravují. Dost často je to ale blb, kterej má nabiflovaný postupy, a jako klasickej automechanik se prostě neuživil, nebo se mu nechtělo makat. Přesně podle hlesla, kdo to umí, ten to dělá, kdo to neumí ten to učí a kdo to neumí ani učit, ten to řídí.

By mě i zajímalo,kde to bylo,bo v Brně na STK jezdím . Jednou jsem měl problém s technikem na Vídeňské při evidenční kontrole ,že auto neprošlo z důvodů nestandartních pneu ( jsou o 4" větší ) Tak tam nejezdím a zatím dobrý .... Jinak na techniky mám zatím štěstí ( kromě toho jednoho ) ,nemyslím si že LR je jiné auto,spíš byl jinéj ten tachnik

Ahoj, byla to STK Heršpice, K Terminálu 700/1, Brno, 619 00.

RudaK píše:By mě i zajímalo,kde to bylo,bo v Brně na STK jezdím . Jednou jsem měl problém s technikem na Vídeňské při evidenční kontrole ,že auto neprošlo z důvodů nestandartních pneu ( jsou o 4" větší ) Tak tam nejezdím a zatím dobrý .... Jinak na techniky mám zatím štěstí ( kromě toho jednoho ) ,nemyslím si že LR je jiné auto,spíš byl jinéj ten tachnik

V Hořovicích je podobnej zkušenej (zkurvrnej) starší technik. Za nesvítící žárovku na SPZ si drze řekne o peníze jinak auto neudělá technickou. S technikem jsem jsem si to přímo na STK zvíšeným hlasem s párem vyňatých slov vyřešil k moji spokojenosti a jeho ostudě.
Zlatý chlapci na STK v Mýtě u Rokycan.

Technik na stk si tohle podle mně nemůže dovolit. Jezdil jsem s autem (š octavia) na technickou k nám a jediný, co jsem věděl, bylo že nefunguje el nastavení světel. Vždycky to byl problém. Naposled sem měl problém, že mi nesvítí zadní brzdové světlo. Nevěděl jsem to, technik mi řiká, že je má povinnost si to před jízdou zkontrolovat (sám, hmmm řikám mu jak?), nicméně závada typu C a že mě může poslat ven .... zkrátim to , pochopil, že mu do kapsy nedám nic, tak jsme spolu projeli až do konce on byl nasranější než já a při předávání papírů se na mě ani nepodival (pravda že několikrát sem mu tykal, tak ty mi to jako nedáš jo?, hmmm tak pojď zeptáme se šéfa...)
Pak jsem si koupil Defa a věděl sem, že sem nemůžu s takovym autem, tady by byl problém hned. Eliotta sem požádal a dal mi evidenčku ještě z Budějovic a ... teď sem si našel stk, kde je zajímá jekej knoflík přidanej v autě je na co a jestli to svítí nebo dělá něco navíc auto netrápěji na emisích a vůbec, pochopitelně vám nemůžu říct, kde to je

To musel být pěknej blboun. Já pojíždím sám, ale na kontrolu brzd si mechanik jede sám. Vždy bez problémů. Ale kdyby mi takhle likvidoval auto, tak bych určitě reagoval hned, protože teď už je pozdě. Vždycky se najde blbec no

...ja chodim do Mirotic.Jsou rozumny, neprudej, poukazou na pripadny problem a cena je jina nez v Praze.Penize tam rekl bych nikdo neceka.Autem je necham jezdit, jsou nadseny a chovaj se k nemu slusne, navic jsem celou dobu u toho.
H.

Jenda píše:...ja chodim do Mirotic.Jsou rozumny, neprudej, poukazou na pripadny problem a cena je jina nez v Praze.Penize tam rekl bych nikdo neceka.Autem je necham jezdit, jsou nadseny a chovaj se k nemu slusne, navic jsem celou dobu u toho.
H.

Já mám v Olomouci u kamaráda na STK (Přerovská ulice) ty samý pozitivní zkušenosti. Jediný auto, který jsem si u nich na lince řídil sám, byl Jaguar XKR. Do něj nikoho nepustím.

Jezdím v Boskovicích na STK, převážně s LR, několikrát do měsíce.
U mě jsou naučení, že když auto brzdí, svítí, nápravy a úniky kapalin v normě, tak auto projde.
Technici jsou opatrní, než by něco polámali, tak se raděj dvakrát zeptají.

Možná je to taky nadstandartním přístupem, protože z jiných zdrojů jsem na boskovskou STK slyšel nadávat....

Určitě je to o kontaktech, s RRC jsem byl v létě minulého roku na STK v Novém Strašecí, byl se mnou Kryten, který tam jezdí často s auty svých zákazníků a když řekl, že to auto stavěl, technici zkontrolovali vše, upozornili na vůli v čepech řízení, ale STK mi na dva roky normálně dali a ještě mi dali do pořádku blbě napsané emisní papíry.

Petr Corwin píše:Ahoj, byla to STK Heršpice, K Terminálu 700/1, Brno, 619 00.

Tak tam nejezdím a slyším o nich prvně - zřejmě jinéj oddíl .... a podle fotek musí to tvoje projít kdekoli, já s D III jezdím taky kdekoli i když zvyk je železná košile,tak jezdím na jedno STK se všema

Bohužel se s tím nedá nic dělat. Jen příště prostě jet jinak. Mám z STK podobné zkušenosti a už je snad jediné místo v Ptaze, de mě nezklamali...

Na dekre v praze mi v pohode, dela tam kamarad, rekl, ze s autem musi jezdit oni, protoze jsou proste pojisteny tak, e dys on mi s autem zboura celou halu a auto na konci shori, tak to cely pojistovna zaplati, zatimco, kdybych to udelal ja, tak na mne muzo podat akorat zalobu o nahradu skody (ani povinny ruceni, bo to neni verejna komunikace)...
Pocitam, ze je to ten duvod, proc maj technici nakázáno, že s autama maj jezdit oni, a ne majitelé....

A k tomu co píše Hanys si představte blondýnu za volantem.
Já mám zkušenosti smíšené. Na STK, když jsem tam musel čekat, si zajeli sami, ale až po té, co jsem jim musel ukázat, že to dálkové ovládání u Defendera není od centrálu. Naopak při evidenční kontrole jsem do haly zajížděl já a technik mi akorát ukazoval, kam mám zajet.

no v brně bych ještě z vlastní zkušenosti nedoporučil STK ve slatině. fakt špatné. byl jsem tam se SAABem, připraveným na STK z mého domovského sábího servisu. tip-top nachystané. a už na emisích problém. auto tam měli snad přes hodinu, už jsem byl dost nervní a několikrát se na příjmu ptal co se jako děje. musíte počkat, posaďte se a takové ty řeči. pak si mě zavolali přímo na emise do haly. a začlo to: pane, to vám vůbec nevychází ty hodnoty, úplně špatně všechno. a já: jak jako nevychází? a oni, cituji: přisírá vám to vzduch. to mě už rozpálilo. tak jsem se ho zeptal, jak tomu mám rozumět a jestli toto je jako odborné stanovisko školeného technika a jestli to takto hodlá napsat do papírů. borec trochu znejistěl, ale pak pokračoval, že to "někde" přisává asi vzduch a že z toho lezou úplně jiné hodnoty. říkám, předevčírem to bylo na servisu, vše OK. kde to přisává ten vzduch? a on že prý to může být vlastně kdekoliv, klidně od brzd. no ty vole. aha, takže brzdama to saje vzduch?! pochopil jsem, že chlapec asi chce něco bokem a že si mě tipnul na trůbu. tam jsem mu řekl co si myslím a že mu na takové kecy seru a že ať mně teda vystaví ten papír, kde to bude černé na bílém a že si s tím zajedu jinam. najednou prý že teda v pohodě, že si mám přejet do druhé haly, že mně ten protokol od emisí sice nemůže dát, ale že to tam vepředu kolegovi nějak vysvětlí a že teda můžu jet. ty krávo! nic, tak jsem si přejel. a ten druhý debil začal podobně, dokud si nevlezl pod auto. když vylezl tak čuměl jak z jara a že prý jo, že vůbec nečekal, že tehdy 13leté auto bude v tak špičkovém stavu, že to mu sem jezdí 5leté auta které se s mojim nedají srovnat a že to jo, že ti švédi, volva a saab prý takové bývají, že je to dobré... a pak už byl klid a prošel jsem bez problémů. protože tam už to bylo neprůstřelné, prostě mechanicky tam nemohl nic najít ani kdyby chtěl. ale holt na emisích se dá "čarovat". fakt hajzlíci, strávil jsem tam navíc tehdy snad tři hodiny. pak mně kámoši brňáci říkali: vole, do slatiny NIKDY!!! to tady ví každý, měl ses zeptat. a nejpikantnější na tom ale je to, že od té doby se s autem nic nedělalo (krom výměny náplní). nic. a když jsem teda po dvou letech a po této zkušenosti přijel na STK radši do kyjova, tak na emisích naprostá pohoda. no problem. tak jsem se technika speciálně radši ptal, jestli je to OK, jak to probíhalo a jak na tom sábík je. borec hlásí: pane, máte to na 1 A, super. tak vám to tady radši tímto mým osobním příběhem sděluji – slatina NE. ale kam teda, to nevím sorry za obšírnost, ale v kostce by to nedávalo smysl

Zkoušel někdo http://www.stanicetechnickekontroly.cz/content/stk-brno v Brně na Jihlavské? Mám to blízko a chystám se tam.