Def 110 Td5 nestartuje

[Carlos]

Dával jsem vyměnit spojku, šlo to i s dvouhmotovým setrvačníkem. Při přebírání ze servisu blikaly kontrolky jak vzteklé, nestartovalo, nesvítilo zato svítily blinkry. Baterie skoro vybitá. Našli chybu v uzemnění do rámu někde vpravo na úrovni převodovky. Elektrika se tímto dala dohromady a celkem to jezdí.

Problém je, že auto po této příhodě startuje až napotřetí. Zhruba ty tři dlouhá točení starterem. Pak naskočí na dva válce a za chvíli na čtyři. Je to trochu lepší s teplým motorem, ale i tak špatenka.
Vyzkoušeno s externí pomocnou startovací baterií, beze změn. Napadly mě žhavící svíčky, ale zase je divné, že by to bylo takhle najednou. V zimě auto startovalo hned.

Napadá vás něco dalšího?

[Jenda]

...no zacni klasikou a to olejem v konektoru rid.jednotky.Pak by to mohlo byt zaruseni od starteru(ruseni snimace otacek) a posledni spek je jestli ti neco nemohli nahodou udelat s naftou.Myslim poskozeni privodu/zavzdusneni ?
Ted jsi kde? Stale Svedsko?
H.

[Carlos]

...no zacni klasikou a to olejem v konektoru rid.jednotky.Pak by to mohlo byt zaruseni od starteru(ruseni snimace otacek) a posledni spek je jestli ti neco nemohli nahodou udelat s naftou.Myslim poskozeni privodu/zavzdusneni ?
Ted jsi kde? Stale Svedsko?
H.

čau Jendo,
ano, stále Švédsko. Defenderů je tu velmi málo, servisů, který by ho uměly ještě méně. Ceny pořádné. Co se týká toho snímače- čekám na snímač rychlosti, který nějak zničili, takže jezdím bez tachometru. To by ale mělo být něco jiného. Každopádně tam kvůli tomu ještě pojedu, tak jsem zvědav, jak se k tomu pánové postaví.
Konektor řídící jednotky- zapátrám. Odvzdušňovací proceduru jsem dělal...

[Jenda]

.....byla by to shoda okolnosti ale je to na ridici jednotce ten cervenej konektor,tam byva olej z motoru(navzlina).Pripadne to vycisti(odmastit) a uvidis.
Hodne stesti
H.

[Carlos]

Zkusim to. A díky!

[erik]

Kryz tam nasazovali prevodovku tak tam nepricvakli nejaký káblik?

[dava]

...no zacni klasikou a to olejem v konektoru rid.jednotky.Pak by to mohlo byt zaruseni od starteru(ruseni snimace otacek) a posledni spek je jestli ti neco nemohli nahodou udelat s naftou.Myslim poskozeni privodu/zavzdusneni ?
Ted jsi kde? Stale Svedsko?
H.

čau Jendo,
ano, stále Švédsko. Defenderů je tu velmi málo, servisů, který by ho uměly ještě méně. Ceny pořádné. Co se týká toho snímače- čekám na snímač rychlosti, který nějak zničili, takže jezdím bez tachometru. To by ale mělo být něco jiného. Každopádně tam kvůli tomu ještě pojedu, tak jsem zvědav, jak se k tomu pánové postaví.
Konektor řídící jednotky- zapátrám. Odvzdušňovací proceduru jsem dělal...

světla vpředu ti svítí?? mě onehdy nešel tacho, když mi rupla levá potkávačka na DII , nikde jsem se o tom nedočet, tak jen kdyby...

[Carlos]

Světla svítí, blinkry blikají...
Ten snímač pro tachometr tam fyzicky není.
Zapalování si žije svým životem.

[Jenda]

...bylo by fakt divny kdyby nova zavada vznikla po namontovani spojky ale je to ,,anglicky",takze je mozny vsechno.
Kazdopadne bych to dal do souvislosti s tou vymenou
H.

[Marian77]

...no zacni klasikou a to olejem v konektoru rid.jednotky.Pak by to mohlo byt zaruseni od starteru(ruseni snimace otacek) a posledni spek je jestli ti neco nemohli nahodou udelat s naftou.Myslim poskozeni privodu/zavzdusneni ?
Ted jsi kde? Stale Svedsko?
H.

Poprosim kluci o radu mam def.110 Pick up 5dv,motor Td5-15Pkod motora,znicoho nic mi zdocholaz po odejmuti kabla s baterie a znovu napojeni na prud nastartuje a když zeslapnu prudsie plynovy pedal zas zdochne ale na male otáčky jede v pohode!nevim co stym muze byt!palivovy filtr+nadrz+filtr v nadrzi+cerpadlo vse ok skontrolovany!snimac plynového pedalu to nemůže nahodou delat?vstriky ok aj kabelaz vycistena a bola sucha zadnej olej v konektorech aj relátko na spolujazdcovej strane ok!nevim si rady stym poprosim o pomoc kluci dikes!!

[MadTom]

Pokud to udělá v velkejch otáčkách, tak buďto přefukuje turbo - nejspíš upadlá malá hadička od wastegate baňky nebo zatuhlá páčka na turbu, nebo se odlepila vnitřní část nějaké vzduchové hadice a dělá "ucpávku" v sání. Nebo špatně funguje čerpadlo paliva v nádrži, ale pokud jsi to měl rozpojené a následně se to podařilo odvzdušnit, tak to tím asi nebude. Nebo něco jiného. A na to už by to chtělo diagnostiku, a podle aktuálních hodnot zjistit, co se motoru děje nebo co mu chybí.

[erik]

...no zacni klasikou a to olejem v konektoru rid.jednotky.Pak by to mohlo byt zaruseni od starteru(ruseni snimace otacek) a posledni spek je jestli ti neco nemohli nahodou udelat s naftou.Myslim poskozeni privodu/zavzdusneni ?
Ted jsi kde? Stale Svedsko?
H.

Poprosim kluci o radu mam def.110 Pick up 5dv,motor Td5-15Pkod motora,znicoho nic mi zdocholaz po odejmuti kabla s baterie a znovu napojeni na prud nastartuje a když zeslapnu prudsie plynovy pedal zas zdochne ale na male otáčky jede v pohode!nevim co stym muze byt!palivovy filtr+nadrz+filtr v nadrzi+cerpadlo vse ok skontrolovany!snimac plynového pedalu to nemůže nahodou delat?vstriky ok aj kabelaz vycistena a bola sucha zadnej olej v konektorech aj relátko na spolujazdcovej strane ok!nevim si rady stym poprosim o pomoc kluci dikes!!

...vzlínající olej v přívodním káblu v řídící jednotce -tipuju

[karel334]

Odmontuj sáni u klapky egr ventilu a koukni na klapku zda otvírá když motor běží.Řešil jsem to na svém a začal jsem konektorama u ř.j. čerpadlem v nádrži a byla to ve finále prasklá membrána u egru.Ihned to šlo celé ven egr off.

[Marian77]

Odmontuj sáni u klapky egr ventilu a koukni na klapku zda otvírá když motor běží.Řešil jsem to na svém a začal jsem konektorama u ř.j. čerpadlem v nádrži a byla to ve finále prasklá membrána u egru.Ihned to šlo celé ven egr off.

dekuji za radu vyskousim.