CZECH LAND ROVER FORUM

z nejakeho mne nepochopitelneho dovodu mi nediferuje predny diferak ked mam zapnutu uzavierku medzinapravoveho. v zakrute napr. do prava citim ze vnutorne prave koleso ktore by malo urobit menej otacok ako vonkajsie lave, co je vlastne praca diferencialu, to nerobi, ale snazi sa tocit rovnako ako to druhe cim vznika pnutie v diferencialy a prave koleso presmykne zvecsa na prachu alebo blate akoby chcelo dobehnut to lave..cize diferencial nepracuje ako ma..
co sa tam deje??je mozne ze mi odide diferak??pri vypnuti uzavery to nerobi a diferencial pracuje ako ma..

Rád bych ti poradil, ale vůbec nerozumím popisu závady. K

tak tento popis je zatiaľ jednotka v popisoch závad správne, medzinápravu používaj len v blatistom, prípadne zasneženom a primrznutom, nie však ujazdenom a tvrdom snehu. všetko ti funguje ako má. keď zapneš medzinápravu auto sa začne správať inak a jednoznačne nemôžeš chcieť 100% správanie diferenciálov pokiaľ nekĺže koleso na druhej náprave

este doplnim ze uzaveru mi nevypina hned, ked dam paku na poziciu ako ma byt..kontrolka svieti dalej, uzavierka nevypnuta ani po 20km, ani ked skusim ju zapnut a vypnut, zasstavit, preradit.citim ze jezapnuta, lebo presne to mi s diferakom robi..vypne kedy sa jej zachce..ide lahko,klasicky, necitim v polohach packy ziaden problem

Zkusit trochu couvnout, popojet dopredu kousek, takhel to delat, dokud se nevyradi a nezhasne kontrolka. Rozhodne by jsi nemel s uzavrenou mezinapravou jezdit po pevnem povrchu, to je jen do blata, snehu.... Vse je jak ma, ale pokud tu mezinapravu budes pouzivat tak jak ji pouzivas, dlouho to v poradku nebude

nath, je to normalne spravanie.
ked zavries medzinapravu a tocis do zakruty tak predne kolesa idu po inej trajktorii ako zadne, preto mas pocit, ze diferaky nediferuju (pricom napravove v skutocnosti diferuju, ale medzi naprava to vsetko kazi;-))

ad vypinanie: ak sa nevypne hned, staci pomaly cuvat alebo ist dopredu dokym nezhasne, niekedy to trva dlhsie

visby píše:nath, je to normalne spravanie.
ked zavries medzinapravu a tocis do zakruty tak predne kolesa idu po inej trajktorii ako zadne, preto mas pocit, ze diferaky nediferuju (pricom napravove v skutocnosti diferuju, ale medzi naprava to vsetko kazi;-))

ad vypinanie: ak sa nevypne hned, staci pomaly cuvat alebo ist dopredu dokym nezhasne, niekedy to trva dlhsie

Taky to tak vidím.

Este doplnim, ze pri tom vypinani a cuvani( resp. potiahnuti dopredu) skus mierne zatacat do jednej a druhej strany. Totiz ozubenia v uzavierke su o seba zakusnute a pokial neuvolnis tlak, tak aj zakusnute zostanu. Podobne aj pri zapinani. Nieze tresnem do paky a hned plny plyn bez toho, ze si skontrolujem ci mi svieti kontrolka uzavierky. To by ozubenie nemuselo vydrzat. Na to ale prides casom, hlavne aby si to zo zaciatku neznicil. Takze naozaj uzavierky pouzivat len na klzkom povrchu( lad, sneh, bahno, piesok), tam kde stracas trakciu a kolesa zacinaju hrabat.

visby píše:nath, je to normalne spravanie.
ked zavries medzinapravu a tocis do zakruty tak predne kolesa idu po inej trajktorii ako zadne, preto mas pocit, ze diferaky nediferuju (pricom napravove v skutocnosti diferuju, ale medzi naprava to vsetko kazi;-))

ad vypinanie: ak sa nevypne hned, staci pomaly cuvat alebo ist dopredu dokym nezhasne, niekedy to trva dlhsie

Asi tak.Podľa mňa je to v poriadku.Ak je zapnutý medzidiferák tak sa to prenáša aj na zadnú nápravu.

vdaka chlapi mne len nejako nejde na rozum - totizto niesom nejaky technićky talent- ako dokaze prenasat kardan silu do diferencialu ze takto meni pohananie poloos