CZECH LAND ROVER FORUM

tému o foťákoch som nechcel zaplieniť balastom, no možno niekoho pár mojich fotiek poteší.
Fotené myslím v 2004, testovanie pneu pred VC Čína. Jazdec Luca Badoer. Bol to upršaný deň a ja som na tie podmienky nemal správny film + ten z predošlého dňa z prehliadky Maranella a výrobného závodu civilných Ferrari som žial stratil
No zostali mi pekné zábery, ktoré na tento účel žial musím degradovať 200dpi scanom.
Luca Badoer, výjazd z boxu do boxovej uličky

moja maličkosť + výjazd z boxovej uličky (rýchlosť 110km) + zohrievanie pneu na 180-190st C

vždy po 6 meraných kolách, musela byť sada pneu dôkladne ošetrená, označená a odložená pre konkrétnu GP. V tomto prípade VC Čína. Vždy po návrate do boxov nastal čulý ruch. Monopost bol dôkladne poutieraný od prachu (doobeda pršalo, takž eod vody), bolo doplnené palivo na pôvodnú úroveň aby na ďalšie meranie vyšiel úplne identický. Údajne aj zaprášený a špinavý monopost má vplyv na výsledok merania.

To scanovanie skutočne úplne degradovalo zábery. V skutočnosti ide o vynikajúcu kvalitu fotografií.

Na záver hádanka: Aké 3 zaujímavé objekty vidieť na záberoch?

maj tam taky diskošku

..dve
H.

Pekny, jak jsi se tam vydloubl...?

pár nadšencov Ferrari sme sa spojili a zaplatili si predĺžený víkend v Maranelle. Návšteva Galérie Ferrari, návšteva výroby Ferrari a testovanie monopostov na okruhu MUGELLO + Modena, výlet na Lago diGarda (vraj Talianske Monte Carlo) s ubytovaním a ochutnávkou vín na návšteve jedného starého rodinného klanu, ktorý sa už asi 200r. venuje len vínu a keď už sme tam boli tak cestou večerné Benátky.

Pěkné, fakt pěkné Acone.
To musel být pardní weekend
Tohle se dozvědět můj kamarád, tak se sesype žalem. Je do Feráčů zamilovanej. Sbírá je a opravuje, má jich asi 6, možná i víc.

diskošky jsem pznal hned, a není na první fotce tamto hranaté vzadu Defík?

Pěkné Acone, musel to být zážitek. Byl jsem kdysi na exkurzi v Aston Martinu a byl to jeden z největších zážitků, co jsem kdy měl. Tehdy se ještě dělaly modely Virage a Virage Vantage zcela ručně ve staré továrně v Newport Pagnell, kde se dnes restaurují staré Astony.
Jedna malá rada - osobně fotky před ukládáním na web formátuji na cca 18x13cm ve 120dpi a ukládám v JPEG s komprimací na velikost cca 180kB. Pak jsou na webu všechny stejně velké a na každém počítači jsou vidět vcelku. Na notebooku mi některé z tvých vycházejí skoro přes dvě obrazovky.

Přidávám také pár slavných modelů Ferrari a důkaz, že i na Silverstone mají Defa.

...

MRAK píše:diskošky jsem pznal hned, a není na první fotce tamto hranaté vzadu Defík?

staré Pajero

Neklan
Aston Martin musel byť podobný zážitok ako u mňa Ferrari. Možno som úchylný a moje nadšenie zo starých hranatých áut môže niekomu pripadať ako choroba, no toto je u mňa najkrajšie hranaté auto na svete. Inak To DINO GT tlačí slzi do oči z dojatia na takou nádherou.

Aston Martin Lagonda


A jeden exemplár vo verzii Shooting Brake (československy "kombík" a to ja môžem)
http://www.pestalozzi.net/sb/am_lagonda ... index.html

tých rôznych raritných kombíkov je dosť tu. http://www.pestalozzi.net/sb/alfasud/index.html len to malé tlačítko "next" v p hornom rohu je prehliadnuteľné.

Pánové pěkné fotky... Jen tak dále, klidně pokračujte.

Prosím tě, bylo nějak složité se dostat na tu exkurz? Zařizovala vám to cestovka, nebo jste to dělali na vlastní pěst? Nemáš nějaký odkaz, kde to zařídit? Jestli můžeš, prozraď i cenu víkendu s testem monopostu???

Dino jsem potkal loni zcela náhodou v Olomouci, byl jsem na pískování skel a přijel tam týpek s modrým Dinem, no chodili jsme tam kolem toho asi hodinu a slintali. Mechanici mi tam zatím připravovali nové zpětné zrcátko, ale bylo jiné, než má to červeny nahoře na fotce.

Jarys píše:Prosím tě, bylo nějak složité se dostat na tu exkurz? Zařizovala vám to cestovka, nebo jste to dělali na vlastní pěst? Nemáš nějaký odkaz, kde to zařídit? Jestli můžeš, prozraď i cenu víkendu s testem monopostu???

Vtedy som robil v IVECOu a jeden známy tam bol na nejakom vyššom poste v Taliansku. Obaja sme boli fanúšikovia Ferrari a on to nejako vybavil cez firmu. My sme si to akurát zaplatili. Normálne to zvykli robiť pre VIP klientov, no to som žial nebol... No nebolo to drahé, nejako to dotovalo aj IVECO. Bolo nás myslím 19 a spolu to stálo 160 000,- vtedy ešte SK+ autobus čo zasa za náklady poskytol jeden z účastníkov. V tom bola návšteva galérie v Maranelle, obed oproti fabrike, návšteva výroby civilných Ferrari, 2x noclah pri Lago di Garda v 5* hoteli a celý deň na okruhu Mugello na testovaní monopostov bez obmedzovania vstupu do dielní a vlastne čohokoľvek okrem boxu, kde práve makali na monoposte. Ale ako vidieť, pustili nás úplne na doraz. V ten deň tam testovala aj HONDA, no japončíci boli z nás úplne hysterický, nedovolili fotiť ani zo strechy budovy a napokon to zabalili a zavreli boxy.

Hm pěkná zkušenost. Závidím

Joooo a v Ivecu už neděláš? Koupil jsem loni Dailynu v automatu a při vyšších mrazech jsou s tou převodovkou docela problémy? V servise si s tím totálně nevědí rady. No tuším, až my za rok projde záruka, hned to za pořádný balík dají dohromady.

Jarys píše:Hm pěkná zkušenost. Závidím

Joooo a v Ivecu už neděláš? Koupil jsem loni Dailynu v automatu a při vyšších mrazech jsou s tou převodovkou docela problémy? V servise si s tím totálně nevědí rady. No tuším, až my za rok projde záruka, hned to za pořádný balík dají dohromady.

už tam 4r nerobím. Prečo sú s tým v mrazoch problémy netuším. Je to normálna mechanická prevodovka (len asi bez synchrónov) s normálnou suchou spojkou a len radenie je automatizované. Prečo by na to mal mať mráz vplyv netuším, no skúsim sa spýtať. V servise mám stále kamošov.
A k tej záruke. Trval by som aby tá porucha bola na papieri. Máš na to v IVECOu 2r. záruku, ktorá sa predlžuje na uvedenú závadu vždy na ďalšie 2r. Na papieri musí byť uvedené o akú závadu išlo a ako bola odstránená + zoznam dielov, ktoré boli vymenené. Len na to sa totiž záruka vzťahuje. Ak to nebudeš mať, kludne povedia, že druhý raz už to bolo kvôli niečomu inému. Je to zo zákona a nemyslím, že v CZ to máte inak ako u nás.