CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím chlapi! Máme takovej problém s brzdama, máme strašně tuhej pedál a musí se fakt silou na něj hamstnout, aby to začlo brzdit. Účinnost není moc velká. Stává se při ranní prní jízdě, že skoro nebrzdí, prošlápne se a nic. Takhle jsem tudle vlítl do křižovatky, až jsem se lek. Stačí před jízdou prošlápnout a pak už brzdí napoprvé v rámci možností. ABS normálně funguje buší do penálu, jak má, ale když se nastartuje tak svití kontrolka, dokud se nerozjede auto na trochu vyšší rychlost. Nevím, jestli se to dá srovnávat s Fabii, tam šlápnu na pedál a stojí. Někdy je to krutej přechod, než si zvyknete na druhej stroj předpokládám, že v tom hraje roli i váha auto. Třeba mi poradíte. Díkec!

Zdarec. jen z vlastní zkušenosti: brzdy jsou trošku slabší,ale určitě by měli fungovat hned a né až na druhé našlapání. co takhle zkusit odvzdušnit?? abs ti skutečně zhasne až po dosažení určité rychlosti

je to tak, ABS zhasíná asi až po dosažení rychlosti 9km/hod

Mohl by to dělat ten vzduch, neměl jsi třeba málo kapaliny a nedoléval jsi jí nedávno?

Já mám i při brždění s ABS pedál v klidu, škube to jen brzdama.

ABS jde do pedálu dost jemně, ale cítít to je. Jinak jak já se pohybuju okolo auta, tak si nejsem vědom dolévání kapaliny, na to bych se musel optat tatíka.

jarmik píše:je to tak, ABS zhasíná asi až po dosažení rychlosti 9km/hod

mě tedy zhasne po otočení klíčkem a maká precizně
juknu doma do manuálu co tam píšou, ale tak to mám i u Focuse

ABS zhasíná po dosažení 9km/h...jak píše Jarmík...

Záleží na modelovém roku auta Mně zhasíná asi po třech vteřinách, pak se rozsvítí při startování spolu s TC a oranžovou HDC(unavená baterie ) a po naskočení motoru zhasne.

Mylda píše:Zdravím chlapi! Máme takovej problém s brzdama, máme strašně tuhej pedál a musí se fakt silou na něj hamstnout, aby to začlo brzdit. Účinnost není moc velká. Stává se při ranní prní jízdě, že skoro nebrzdí, prošlápne se a nic. Takhle jsem tudle vlítl do křižovatky, až jsem se lek. Stačí před jízdou prošlápnout a pak už brzdí napoprvé v rámci možností. ABS normálně funguje buší do penálu, jak má, ale když se nastartuje tak svití kontrolka, dokud se nerozjede auto na trochu vyšší rychlost. Nevím, jestli se to dá srovnávat s Fabii, tam šlápnu na pedál a stojí. Někdy je to krutej přechod, než si zvyknete na druhej stroj předpokládám, že v tom hraje roli i váha auto. Třeba mi poradíte. Díkec!

Zkus kouknout na vedení podtlaku od posilovače, jestli tam není někde díra a nepřisává to vzduch...

Díky za rady! Tenhle tejden jsem s Free v Praze a je to znát, že brzdí naprd proti Fábce, fakt to jde extra ztuha. Nejsem extraznalec, ale tohle se mi zdá divný.

BeerRudolf píše:Záleží na modelovém roku auta Mně zhasíná asi po třech vteřinách, pak se rozsvítí při startování spolu s TC ...

jj rv 2002

Tak problém se našel, je špatná membrána posilovače brzd. Dá se sehnat samotná nebo se musí koupit celej posilovač? Dík za odpověď

Zdravím, problém se výměnou posilovače vyřešil. Auto brzdí už jako má.

Zdarec,
tak mě taky opustil posilovač brzd - Free 1999 2,0 diesel, nevíte jestli tam nejde z něčeho jinýho, přeci jen za origo chtěj dost kačáků srabi
díky

zkus starší, jinak jedině nějakou náhradu, odněkud pasovat snad bude?

Zdarec,
tak už je objednáno bude příští týden a pak si snad konečně pořádně užiju ten sníh

Napiš jaký a odkud, bylo by fajn , aby se to to vyzkoušené našlo, budu dělat postupně seznam jak, kde a co at nestrácíme čas a je s čím porovnávat
Jinak pozor Všem kdo mají TD4 od BMW pokud objednáváte něco kolem hlavy motoru, často to všichni zaměnují za díly na BMW a to j potíž, protože máme pár věcí jinak

Dopiste odkud jste za kolik ty problemy vyresili At to tema neztrati smysl a ma i reseni

JO dobrá poznámka

Já to mám už taky za sebou . Mam free. 1999 TD a byl tam špatný posilovač. Sehnal jsem ho starší za 1500.
Někde z vrakáče od Jeseníku. Kdyby jsi chtěl tak ti pošlu tel. čislo. Šlape suprově.