CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny.
Tak se mi zdá že Landy umřel V sobotu jsem normálně zamknul auto dálkáčem. Vše jak má být. V neděli přijdu k autu a zadní okno napůl stažené, kontrolka alarmu nesvítí a ani nebliká. Auto nereaguje na dálkáč. Po otevření dveří řidiče klíčkem alarm nic, centrál nic, zevnitř jdou otevřít pouze zadní dveře za řidičem, vnitřní osvětlení se nerozsvítí, zadní okno nejde dootevřít ani zavřít ničím. V sobotu bylo na baterce 12,35V a po otevření kapoty v neděli 12,12V. Pojistka centrálu OK, pojistku alarmu jsem nenašel. Již v minulosti jsem zaznamenal větší odběr při uzamčení dálkáčem, přičítal jsem to spuštění prostorových čidel Ještě že mám garáž PROSÍM kdo v Praze pomůže jsem z toho úplně grogy

Asi bude baterka prázdná. Půjč si někde dobrou nebo kabelem propojit z funkčního auta a mělo by to chodit S
.

Ahoj, taky bych zkusil jinou baterku....

Ahoj, taky bych zkusil jinou baterku....

esliva chces bodnout v praze tak cinkni, pripadne mam i druhou baterku nabitou v garazi

Všem děkuji za reakce a nápady. Druhou baterku jsem skusil (vyndal jsem ji z druhého auta měla 12,54V) ale prohodil jsem je bez přerušení nápájení. Akorát je mi divný že 12,12 nestačilo (zřejmě tam došlo k poklesu pod stanovenou mez a když to kleklo tak se přerušily obvody a napětí se vrátilo na těch 12,12V a pak už se to neseplo
Díky za nabídku Lowe kdybych byl bezradný i po akci tak se ozvu. Ještě na doplnění když jsem se dostal dovnitř tak jsem skusil rozsvítit světla a svítila. Akorát nezačal hlásit ten gong na zapomínání zhasnutí. Dále mi není jasný proč nesjelo to zadní okno až dolu? Volal jsem K HOSOVI, panu jednateli bývalému majiteli Landyho. Ten říkal to samý co Vy. Odpojit baterii ale MINIMÁLNĚ NA 30 MIN. a pak připojit a uvidí se Ještě by mne zajímalo jestli by šel v tomto stavu natočit motor? Prý to nemám zkoušet. Dnes se k tomu bohužel nedostanu, ale až se v noci vrátím tak to odpojím a zítra budu laborovat. Kdyby ještě někoho něco napadlo tak prosím dejte vědět. Po akci dám vědět jestli obživnul

Tak nic nepomohlo Baterka byla odpojená den, dobitá a odskoušená zátěžákem OK, při připojování to dost zajiskřilo a nic se nestalo. Pak jsem to skusil po konzultaci nastartovat. Při zapnutí zapalování dojelo zadní okno dolů a zadní stěrač si povyjel asi do poloviny chodu . Nejdřív diskotéka kontrolek pak normálně pozhasínaly a motor naskočil a běžel. Světla, blinkry, klima, rádio funguje a dá se stím jet, otázka je jak dlouho Alarm a centrál je mrtvý, dveře zamčený a s vyjímkou řidičových a zadních za řidičem zablokovány. Zadní okno nejde zavřít ani klíčkem ani tlačítkem.
Asi nezbude nic jiného než dojet do Jihlavy ale mám strach aby mě to někde nenechalo a navíc se zalepenou dírou vzadu v počasí které má přijít
nic moc
Mistři svého oboru prosím má někdo nápad co dál
Má někdo možnost a je ochoten to opravit bliž než v Jihlavě.

Zajeď si na Černý Most do AMT. Nouzovka je nouzovka. Potom poreferuješ

Přímo do chřtánu pekelného Co jsem Ti udělal
Taky jsem o tom uvažoval, ale to asi spíš vytrpím tu zimu a adrenalin cestou. Mluvil jsem s Jihlavou a kdyby se ten Sollihulskej zázrak zastavil tak prý maj odtahovku
Největší masakr je, že jsem s tím autem měsíc nejel a pouze nabil baterii Ten auťák se dokáže rozbít i když nejezdí.

Moje zkušenost s auty je taková, že čím míň se v nich jezdí, tím míň jsou spolehlivý Dokud je pořád v zápřahu, tak frčí bez problémů

Oldman: presne tak, to je stara pravda
BeerRudolf: pises, ze jsi nejezdil, jenom jsi pouze nabil baterii, pak musel problem nastat tady, prece se to samo od sebe nezblaznilo. A nebo pri poklesu napeti, s kterym si ta elektrika v aute nedokazala poradit.

Podle toho co popisuješ, už to musí být jen maličkost. Doporučuji najít a zkontrolovat všechny pojistky. Budou minimálně na dvou místech. Pod volantem, pod kapotou a možná u spolujezdce. Free neznám, ale snad se moc nepletu. Držím palce, vím jak to umí naštvat.

Pojistky jsou na tech dvou mistech, u ridice a pod kapotou. Takze drzim taky palce

Baterii jsem nabíjel už dříve a na další nabití jsem se chystal příští víkend.
V sobotu bylo na baterii 12,35V a v neděli když už bylo auto mrtvý 12,12. Když pak byla odpojená tak jsem ji nabil a proměřil zátěžákem je OK. Každý den jsem byl v garáži a problém nastal až ze soboty na neděli.
Pojistky byly to první co mě napadlo. Viz začátek vlákna.
Také si myslím že problém nastal z důvodu poklesu napětí ale co se mohlo poondit Je přeci běžné že se baterie může vybít a řešení uvádí i návod k obsluze. Zaráží mě ta činnost zadního stěrače. Ještě když bylo to okno stažené napůl tak v prachu bylo zřetelné že si mávnul. a teď je zastavenej v polovině chodu
Možná kdyby se povedlo aby si ten stěrač dojel ten cyklus, tak by se to odblokovalo Ale jak

zameraj sa na zadne dvere mozno to tam niekde preraza na kostru alebo este to moze byt alarm

Čím víc nad tím dumám, tím víc se přikláním k názoru garfielda. Určitě tam došlo ke konfliktu mezi stíračem a zadním oknem. Otázkou je proč se vůbec ten proklatec spustil. Vzhledem k tomu že jsem po koupi ošetřoval zadní dveře konzervačními prostředky zřejmě se něco někde propojilo v nejméně vhodný okamžik. Sakra jak to obelstít
Stěrač se nespustí neboť je blokován stažením zadního okna
Okno nezavřu neboť je blokováno nedokončeným cyklem stěrače
A tento konflikt způsobuje zablokování alarmu v režimu suprauzamčení ve kterém je blokováno to ostatní
Potud teorie
A teď jak z toho ven

Natáhni si dvoulinku od baterky k motorku stěrače a zkus krátký kontakt. Jednou dvakrát, až bude stěrač v požadované poloze. Pak odpoj na pár minut baterku, znova zapni a zkus nastartovat.

Možná bys měl odpojit baterku už před kontaktem stěrače.

Okno nevyjede, ani když máš v zadních dveřích klíček a otočíš s ním?

KED VYBERES BATERIU NA VNUTORNOM BLATNIKU JE UKOSTRENIE, SU TO
TAKE BIELE KONEKTORY VYCIST ICH A ZNOVU ODPOJ BATERKO. POTOM DAJ VEDIET CI TO POMOHLO.
prezri TIEZ ci niesu kable pred konektormi poprelamovane.