CZECH LAND ROVER FORUM

Nazdar,

minulé leto som repasoval EAS a pridal aj nove mechy (dunlop), tlmiče (terrafirma - TF126), silentbloky ramien a dorazy.
Autom som jazdil väčšinou po asfalte, po nieakom čase som sa dostal do lesa a pri výjazd do kopca kde predtým nebol problém (5 ludi v aute a 80kg kufor) sa mi stalo ze mi sfúklo pravý zadný mech. Ten som vymenil a pripísal to výrobnej chybe a auto jazdilo ďalej bez problému aj po lesnej ceste (maximalne traja ludia)

Po zimnom spánku som bol zasa s autom v lese a stalo sa mi to iste pri prejazde potokom ktory tiekol cez zvaznicu žiaden extrém (zase 5 ludi v aute a 80kg kufor).

Podozrievam tlmiče ze sú KO a nefungujú ako doraz (keď tak majú vôbec fungovať a silenbloky panhartu keďže tie som nemenil)

Stretol sa s tým niekto? alebo mate nieake napady na čo sa zamerat, čo vymeniť alebo doplniť? (okrem zásoby nervov a mechov )

Tlmiče ako doraz fungovať nemajú.
Ak som správne pochopil že si odtrhol mech lebo náprava sa moc vyvesila(vykrizila) tak vzadu limit kríženia sú tlmiče. Podľa toho čísla TF126 ale nemáš dlhé tlmiče tak teda sú to tie sivé all terain terafirmy. Takže je to divné.

Při pohybu nápravy směrem dolů od rámu, tak jako limit funguje tlumič. Zvlášť když jsou použity vinuté pružiny, které jsou tam "jenom vložené" nahoře, tak to nic jiného nemá jak limitovat. Něco jiného je při pohybu nápravy nahoru směrem k rámu. Tam už jako limit nemůže a nesmí fungovat tlumič, protože by to neustál, proto tam musí být a jsou dorazy mezi nápravou a rámem.
Další věc je, jestli jsou OK všechny silentbloky okolo nápravy, a jestli se náhodou nějak nekroutí.

Vďaka za rady, silentbloky na panharte vymením a skontrolujem aj zadné ramená a tlmiče.
Keď to rozoberiem dam vediet čo om zistil...

Aj kebyže máš Vybite silenbloky všade že to bude sa hýbať pár cm, ale to sa tá náprava nemôže pohnúť tak veľa, a si si istý že ten mech je tam správne upevnený? A keď budeš kontrolovať tie tlmiče zmerať ich dĺžku (stlačený, roztiahnuty) malo by to byť cca 31-48,5cm alebo plus nejakých 4cm záleží jak to zmerias

Myslím si ze mech sa nedá zle osadiť. Hore ma uloženie na prívod vzduchu a dole je ďalšie uloženie v tvare D a zaistene je to závlačkou.
K rozoberaniu som sa ešte nedostal no dúfam ze po Veľkej noci sa mi to podarí.

plus dnesne mechy su casto kratsie ako originaly

Dnes som sa dostal k rozoberaniu.
Takto som si porovnal tlmice: hore skrutka M12, dole posuvne meradlo TF a oreginal - rozdiel cca 6mm
TF a monroe - rozdiel cca 4.5mm
neviem ci tych 6mm by dokazalo "vytiahnut" mech vonku.


Pozrel som sa aj na mechy, medzi povodnym a novym je rozdiel cca 10mm a aj preimer je vacsi (127mm a 112mm) tipujem ze je to vekom
Co sa tyka panhartky tak silenbloky su na vymenu
Poskladal som to s monroe tlmicmi este prelisujem silentbloky a som zvedavy ako to dopadne lebo nic ine co by bolo zle som si nevsimol

Ty měchy by jsi musel porovnat nafouknuté. A tlumiče natáhnout, tak jak to naháhne náprava, když jde úplně dolů, on je vevnitř nějaký doraz, a ten bude měkký.

Btw. ten první měch jsi dával loni? Protože podle výlisku je 16 let starej Tzn. ten plast už bude zkřehlý atd.

Tlmice som natiahol na maximum no iba v rukach a na to ze je nieaky doraz v tmici som ani nemyslel

Mechy som menil asi pred dvomi rokmi spolu s tlmicmi a repasom EAS.
(to je pozostatok ktory od vymeny vyhadzujem )
Tento mi roztrhlo

peto píše: 19 dub 2026 20:00 Tlmice som natiahol na maximum no iba v rukach a na to ze je nieaky doraz v tmici som ani nemyslel

Mechy som menil asi pred dvomi rokmi spolu s tlmicmi a repasom EAS.
(to je pozostatok ktory od vymeny vyhadzujem )
Tento mi roztrhlo
4.jpg

Ten taky není nejnovější, jestli vidím správně 2016 Ale samozřejmě nevím jestli na to může mít vliv...

Aky mech mi poslali taky som zalozil
Auto je uz poskladane tak uvidime pri najblizsej jazde ci to vsetko pomohlo alebo nie