CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte nevedel by niekto nakódovat vymenený krúžok pod volantom ? Zapadne Slovensko… ďakujem

Chce ještě uvést jaký kroužek, resp. na jakém ročníku. Ale předpokládám, že jde o předfacelift 02-05 s bmw kroužkem? Co Mipr Bratislava, případně Kokešek kousek za hranicemi?

Jedna sa o krúžok na volantovej tyči ,,Steering Angle Sensoŕ´ pod palubovkou neviem to bližšie špecifikovať ročník 2005 ale už facelift… dostal som číslo na pána v Hodoníne tak hádam pomôže inak ďakujem za odpoved

To ano, je to snímač natočení volantu. Jenže v L322 byly dva typy a každý vyžaduje jinou diagnostiku (v originále). Tak je potřeba vědět jaký 2005 se to lámalo, ale na 90% to bude starý BMW systém který vyžaduje origo T4 diagnostiku, nebo něco co si s tím poradí.

Asi to bude ešte ten stary pozrem večer je v kufri :)dal sa tam a ukazuje stále nulu chvíľu boli na displeji kolesa vytočené ale po ďalšom naštartovaní rovno… diagnostika dáva Nulu… a píše chyba podvozku ktorý si roby co chce ale iba predok sfukuje a potom dofukne a to hdc s tým spojené…

Je to vše propojené, podvozek, ABS, atd. To je normální

Myslíš že kvôli tomu môže aj ten predok padať? A robiť blbosti? Aj keď je to prepojené ale výšku by si mal ustrážiť…

Podvozek bude deaktivovaný, takže ho nepůjde uživatelsky měnit, ale automaticky by měl držet výšku vzhledem k zatížení atd. Takže jestli Ti nahodile padá, bude to něco jiného. Co píše diagnostika?

No diagnostika píše ten senzor uhlu ktory sa dá vymazať a podvozok nejaká zbernica cas… na budíkoch hdc a airsuspenzion kontrolky abs atd, ale zaujímavé je že keď sme krúžok vymenily a vymazali chybu fungoval až do daslieho naštartovania,na displeji ukazovalo ako sú kolesa vytočené… ale zistili sme že do abs jednotky sa nevieme dostať tak asi odysla ta kocka vyskúšam ešte vymeniť tú… a podvozok si robí čo chce niekedy idem aj 50km a nič potom ukáže že jedno koleso padá bud práve predné alebo Ľavé potom sa chvíľu spametáva na displeji sú tie čiarky dole a potom dofukne… Range je fakt zaujimve auto

ahoj, nastavit SAS (steering angle sensor) malo by zvladat aj bezna lepsia diagnostika, potom kalibracia jednoducho vytocit volant uplne vpravo, nalavo...
a to ze pada moze sposobit cidlo vysky vadne. ak mas uz nove radio, tam na displayi s trocha stasti spozorujes ktore pada, resp. zmeni polohu bez hociakeho zasahu. spravidla potom rychlo vrati sa do povednej polohy, ale to staci nato aby blbol system ...

Ďakujem za radu a presne toto som si všimol že padne a potom sa znicoho nič vráti na displeji… snímače som objednal síce nie origo ale hádam to bude ok.Pozeral som že sa musia nakalibrovat…a ten snímač uhlu ide len keď sa vymaže jeho chyba po znovunaštartovani zase nejde…