CZECH LAND ROVER FORUM

Sháním starou olejovou vanu na 300tdi, může být prorezlá, jen nesmí být moc pokroucená, ideálně za cenu kovového odpadu.
Poslouží jako předloha/kopyto na výrobu hliníkové žebrované na lepší chlazení oleje.
Předem děkuji za ochotu.

Zdar, nevim jestli potřebuje víc chladit, ale kdyby jsi ji udělal vo fous větší aby se tam vešlo víc oleje, by dávalo větší smysl…
Vanu bych ti půjčit mohl jako předlohu…

Děkuju za ochotu, ale s mojí rychlostí to může trvat i roky. Takže bych radši koupil nějakou trosku abych ti jí neblokoval. Jinak je to na chlazení, ale větší bych jí nedělal, to se pak prodraží na kazďoroční výměně. Leju závodní vysokoteplotní Fuchs.

Pořád používáš ten plyn?

Používám, teda používal, auto už 2 roky stojí rozebraný.

Nápad hezkej, není lepší přidat oleji externí chladič?

MadTom píše: 09 čer 2025 14:05 Nápad hezkej, není lepší přidat oleji externí chladič?

300tdi má chadic oleje v základu. Je součástí vodního chladiče.

K

Madtom: Chladič bude taky, ale malej.
SK: Vím, nestíhá. Ono stačí jeden malej táhlejší kopeček a olej má okamžitě 105 a víc.

O vodním chladiči vím, ale že by měl nestíhat, to mě překvapuje. Já jsem měl naposledy teploměr oleje ve velké Tatře, tam ale ty teploty šly úplně někam jinam. Motor byl chlazený olejem a hlukem.

skus 10w60 moly race tech

Ten používám, nicméně nevím jestli je i pro něj zdravé dlouhodobě se pohybovat v teplotách přes 100 stupňů.

za mna uplna pohoda....pouzivam to aj v mojom klasiku z motorom om605turbo a olej sa bezne hybe kolo 90 95

Když naložím defíka tak jsem 3,5t a tam při sebemenším kopci je motor s automatem výrobník tepla.