CZECH LAND ROVER FORUM

Mám je takto v Defu. Máte někdo zkušenost s údržbou? Třeba mazáním? Diky

300tdi má řemen

Byla verze i s ozubenými koly. Dokonce se to snad prodávalo jako přestavbový kit.

Jan...

Pardon jak to neni origo tak to neznam .

Jj, m místo řemene ozubený kola. . Na sucho.Jse o to, jestli taka být

Nic jsem tomu nenasel jen recenzy a tam jsou kola od oleje http://www.yican.com.au/Diary/50km.html

Každopádně super. Pokud tam mám Zeus, 5akasi stačí napsat do Zeus timing gear email zjistit, jak to je

Kdysi jsem to studoval, že si to pořídím do třístovky a dnes bach tam ozubená kola nechtěl ani za darmo...
Vrátil bych o zpět na řeměn.
Pročti si anglický fóra a kdo to měl, tak skoro všichni to předělali zpět na řemen.

Nevýhody: je to hlučné, vibracema se kur.í vstřikovací čerpadlo a neseženeš na to nic, a už se to myslím ani nevyrábí...

Rozvody řemenem u tříkila jsou absolutně bez problémů. Když to umíš, tak výměna je na chvilku a když dodržíš interval a dáš značkovou sadu, tak máš 100 táců klid.
Při prasknutí řemenu nedojde k žádné fatální závadě motoru, většinou se ohne zvedací tyčka (v divočině jde srovnat i kladivem nová stojí 250 Kč) a nejhůř praskne vahadlo (300 Kč) a motoru jako takovému se nic nestane.
To je moje zkušenost po 25 letech servisování těchto strojů.

Ok.Diky. Asi na to vlitnu v létě.Opravuju běžný auta a mám malou dílnu. Budu dělat na venkovním heveru. . .Do te doby bych přesto prosil radu, jak je to s mazáním těch kol.

Pokud jsou ozub. kola železný- , --tedy železo na železo ,tak to bude potřeba čas od času přetřít kvalitní vazelínou ,jinak ty jemný zuby budou časem pomalu ubejvat ,až tam nic nezbude

Tak prý je to mazane motorovým olejem přes kanálky ve středu ozubených kol:-) Tak díky za info místnímu členovi

A řekl ti taky, kudy přebytek oleje z kol odtéká zpět?

Tak to už si bohužel úplně přesně nepamatuji a fotky nemám, ale vím že tam není gufero na klice a myslím že je tam kousek nad dnem i kanál do vany.

Kyanid Sodný píše: 23 led 2025 13:30 Pokud jsou ozub. kola železný- , --tedy železo na železo ,tak to bude potřeba čas od času přetřít kvalitní vazelínou ,jinak ty jemný zuby budou časem pomalu ubejvat ,až tam nic nezbude

To je zase blábol Kyanide.
Bez mazání, nebo s tím co popisuješ to může fungovat jedině na stolním modelu.

Rozvodová kovová ozubená kola musí být stále mazána tlakovým olejem, nebo rozstřikem z ponoření v olejové lázni.
Jinak by na nich bylo znát opotřebení v řádech stovek km.