CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,
opět jsem zjistil, že mě více baví cesta, jak cíl

Takže má D4 s TDV8 bude v průběhu ledna na prodej (ještě se dodělají nějaké detaily jako oprava kódování budíků na diesel otáčky, výměna předního corner ventilu, atd). Jedná se původně o D4 2010 SE 2.7 TDV6 před lety dovezená z Itálie, u které odešel motor a místo něj se zastavil 3.6 TDV8 motor. Verze ze stejného roku s originálním DPF filtrem. D4 má nájezd cca 280tis.km, motor má nájezd cca 230tis.km.

Od výměny najeto cca 10tis.km, teď se bude měnit podruhé olej v motoru.

V TP vyřešené tak, aby nebyl problém při oficiální TK a emisích + zapsaný HD závěs vč. čuby a zapsaná větší R20 kola + R21.

Co se výbavy auta týká, byla to lepší SE - navigace, Harman Kardon audio, 7 místná verze, přední mlhovky, přední + zadní parkovací senzory, atd. + se auto dovybavilo vyhřívaným volantem, vyhřívaným čelním oknem, vyhřívanými předními sedadly z Range Rover Sport Autobiography s pamětí řidiče, atd.

Současně předěláno na facelift 2014+ (přední světla, zadní světla, zrcátka, vnitřní páčky, pouze přední nárazník zůstal původní předělaný na "facelift look").

Na autě se udělalo dost věcí, jako například:
Repas obou turbodmychadel
Repas hydroměniče
Repas automatické převodovky
Repas alternátoru a startéru
Nové přední i zadní brzdové kotouče i destičky, přední větší brzdiče z TDV8
Výměna jednotlivých silentbloků/čepů na nápravách podle potřeby
Zaslepení EGR ventilů + deaktivace v jednotce
Nové přední měchy s tlumiči
Kompletní nové náplně (chladící kapalina, brzdová kapalina, klima, přední diferenciál, motor, převodovka, rozvodovka, zadní diferenciál)
Nový chladič klimatizace
Nové kladky na řemenu příslušenství
Profi čištěný DPF filtr + nové čidlo diferenčního tlaku
Nový domeček termostatu - originál
Nová ventilová víka levá i pravá strana
Podložky nad měchy
X-Lifter
Nová přední bi-xenon facelift světla
Nová zadní facelift světla
Nové třetí brzdové světlo
Výměna zrcátek za facelift (jedno nové, jedno starší)
Páčky pod volantem z faceliftu
Nová HD couvací kamera
Nový naviják rezervy
R21 disky z RR L405 + nové celoroční pneumatiky
Originální HD tažné kombinované s čubou (případně můžu dát k autu místo toho nový klasický hák)
RR Sport Autobiography 2012 přední sedadla v kombinace kůže a alcantary
Přešitý volant a hlavice řadící páky
Nové vyhřívané čelní okno Pilkington
Nové HD víčko vysoušeče
Nová podstropní polička v kufru
Virtual budíky z Range Rover
Určitě to není vše, ale tak nějak to hlavní by to mohlo být

Většina repasů byla preventivní, když už se to dělalo a skládalo, ať se k tomu nemusíme vracet.

K autu mám připravené i originální Autobiography koberce barevně k předním RRS sedákům.

V autě jsem v nákladech za nesmysl a to nepočítám vlastní čas a práci. Ale je čas se posunout dál a vymýšlet zas jiné hovadiny

Rád bych za ní 650.000,-Kč bez DPH, odpočet je možný (tzn. nějakých 786.500,-Kč s DPH). Byl bych rád, kdyby zůstala v ČR, ale obávám se, že vzhledem k ceně půjde spíše ven (tedy jestli se vůbec prodá ). Na mobile.de jsem jí dal také, ale tam je za vyšší cenu. Vůbec se nebráním i výměně za něco jiného zajímavého s oboustranným doplatkem.

EDIT z 17.1.2024, sleva na 580tis.Kč bez DPH.

L.

PS: Zaslechl jsem, že jsou tu jedinci, kteří se vsázeli kdy to začnu prodávat. Doufám, že mě výherce alespoň pozve na pivo A Jirka, který D4 stavěl a byl se mnou tak trpělivý mě asi zabije až si to tu přečte

Bylo to kratké a bylo to krásné…. se s tím tak mordovat
Auto je fakt vymazlené a jezdí pěkně. Nemít “skoro” totéž, tak daruju ledviny
Zabití nepřichází v úvahu, to by nebyl trest

Prečo? "Ja by som sa radšej manželky zbavil ako tento kúsok poslať preč."

Ono u Lukasina to není o penězích Proste zábava Škoda že na vejkendový ježdění je toho fakt škoda, jinak by to byla jasna volba

Proč škoda? Ještě to natáhnout o metr na délku a je to ideál na výlety.

No myslel jsem to tak, že na ty mi bohatě stačí l 322

Přesně jak říká Dobrák, není to o penězích, ale o tom, že mě víc bavilo se účastnit stavby, vymýšlet co a jak, než s tím potom jezdit. Teď když je to hotové, tak už je to "nuda" a chci zase něco nového Říkal jsem si, že si tohle auto konečně nechám, protože za mě nic lepšího ani není, krásná Discovery krabice se silným a spolehlivým motorem, ale co nadělám. Zřejmě mi v tom chybí takové to šimrání při jízdě, kdy člověk přemýšlí jestli dojede, nebo jestli zakuká klika a podobně

To si musis koupit neco s Ingeniem. To te bude rychle simrat.

Můžeš si ode mne koupit Géčko v kompressoru. Tam je pořád něco k ladění a ty ceny dílů tě taky potěší. Malý servis v ceně průměrného platu

Lukasino píše: ↑22 pro 2023 21:40 ..........

PS: Zaslechl jsem, že jsou tu jedinci, kteří se vsázeli kdy to začnu prodávat. Doufám, že mě výherce alespoň pozve na pivo A Jirka, který D4 stavěl a byl se mnou tak trpělivý mě asi zabije až si to tu přečte

No asi nevyhrál nikdo. Ale že se tak stane nám bylo jasný.
Jinak peněz hodně, ale myslím že je to adekvátní. Když vezmu za kolik se prodávají D4 s SDV6.

Kokesek píše:To si musis koupit neco s Ingeniem. To te bude rychle simrat.

Pekne sviatky vsetkym prajem…

Ingenium je jasný, že musím vyzkoušet Ale teda 3l, u 2l už to nazvat šimráním snad ani nejde

Gčko zní taky super, píšu si, děkuji

A Michal má nejlepší připomínku, krásné svátky pánové

Keby som pred rokom nekúpil D4 sdv6 tak toto by bola jasná voľba. Až na svetlý interiér. No keď náhodou predám moju tak sa ozvem.

No, před rokem to byly jen vlhké sny...

Tak popojedem, udělám velkou, ale předpokládám že poslední úpravu ceny na 700.000,-Kč s DPH, tzn. nějakých necelých 580tis.Kč bez DPH.

Dneska dostala novou startovací baterii.

S autem jezdím, nijak mě to netrápí, ale mám tu dost dalších aut...

Kdyby nad tím reálně někdo uvažoval, tak dejte vědět, můžeme zkusit ještě něco rozumného vymyslet. Ale to už u auta.

L.

Kdyby nad tím někdo uvažoval, klidně dejte vědět. Mám teď nabídku na něco jiného co "nutně potřebuji", takže potřebuji střelivo