CZECH LAND ROVER FORUM

Klobúk dolu pan majster

Bude táto možnosť prestavby aj v prípade D4 3.0Sdv6 8st.Automat 2013 a pocitam že darca musí byť RR 4.4 tiež 8st.Automat a rok podobný ted 2013+?

miro750 píše: ↑07 kvě 2023 15:05 Bude táto možnosť prestavby aj v prípade D4 3.0Sdv6 8st.Automat 2013 a pocitam že darca musí byť RR 4.4 tiež 8st.Automat a rok podobný ted 2013+?

Přestavba tdv6 2,7 at uz D3 nebo D4 se dá zvládnout docela v pohodě. SDV6 3.0 tu ještě nikdo nedělal (aspoň o tom nevím). Co jsem to konzultoval, je to možné, je to docela oser, ale jde to. Dává se tam tdv8 3.6. Tu 4.4 je docela pakárna tam dostat, někteří se o to snaží. Do sportu s šasi jako D3/4 se ten motor nedával.

Pro přestavbu je nutné použít auto na stejné platformě jako je dárce. Ideálně i rokem ono D3 z roku 2006 nemá stejnou kabeláž jako 2007. To nemluvím o dalších věcech. Obávám se že 4.4 je jiná platforma. Navíc ta 4.4 taky není žádný etalon spolehlivosti. To nemluvím o ceně. A když to pojede, aby to nepadalo do nouze. tam to umí hodit kde jaká jednotka na CAN HS. Ano klika se mu neláme ale jinak se tam toho kazí docela hodně. 8.st se myslím ze 3.6 nemontoval. Navíc 6.kv paří mezi nejspolehlivější převodovky. Ono jedna věc je to tam dostat HW ale pak aby taky fungoval SW. Pak se narazí na věci, které to dokáží hodně zkomplikovat. Vymyslet se dá hodně udělat také otázka je kdo to zaplatí a jak moc to bude fungovat.

Když mě loni koncem září, postihla ta známá nemoc u mé D 4, jedna z alternativ byla i tato varianta. A kdybych o vás chlapci věděl, nejspíše bych jej i uskutečnil. Od tej V8, mě odradila složitost přestavby. Nicméně, sehnal jsem si V6 z Jaguára a již mi to rovněž vrčí.
Avšak, tohle vlákno budu sledovat a nejspíše se i za vámi jednou rozjedu, protože jsem sic optimista, ale rovněž jsem i realista a tak začínám šetřit na další motor.
Ne vážně, dobrá práce a krapet vám i závidím, že jste našli tu odvahu.

Jak jsem chtěl postovat každou změnu tak se nestalo. D4 už je ale reinkarnovaná Bylo to trošku na dlouhé lokte skrz repas turb, repas měniče, repas převodovky a spoustě dalších prkotin zbývá ještě amputace koncovek výfuku. Skrze dpf není slyšet ten úžasný zvuk V8
Nicméně už tovrčí už to jede

Fotos

Finale

ahoj,

a jak to máte s legalizací, když měníte motory? jde to ofiko ?

Geo píše: ↑19 čer 2023 21:38Finale

a copak je to za vstup do sání na straně řidiče ? 2,7 to má na straně spolujezdce 3.6 potřebuje víc vzduchu ? 2x šnorchl ?

petr štrof píše: ↑26 čer 2023 15:47

Geo píše: ↑19 čer 2023 21:38Finale

a copak je to za vstup do sání na straně řidiče ? 2,7 to má na straně spolujezdce 3.6 potřebuje víc vzduchu ? 2x šnorchl ?

D4 to má z obou stran standardně

D4 to ma standartne z obou stran ale tdv6 a sdv6 pouziva jenom pravou steanu jestli se nepletu?
Moje D4 5.0V8 ma sani na obe strany.

Miky_CZ píše: ↑27 čer 2023 02:16 D4 to ma standartne z obou stran ale tdv6 a sdv6 pouziva jenom pravou steanu jestli se nepletu?
Moje D4 5.0V8 ma sani na obe strany.

přesně tak, D4 TDV6 a SDV6 má sání pouze vpravo. Vlevo je jen mřížka

petr štrof píše: ↑26 čer 2023 15:47

Geo píše: ↑19 čer 2023 21:38Finale

a copak je to za vstup do sání na straně řidiče ? 2,7 to má na straně spolujezdce 3.6 potřebuje víc vzduchu ? 2x šnorchl ?

a ták , akorát mě zmátlo přestavba D3 a jedna z prvních fotek kde je klasická D3 na podvalu bez mřížky
, takže se dělal zrovna facelift na D4 = blatníky maska světla

Ne, jsou to dvě D3 a jedna D4 s TDV8

Tak je doma, holka jedna Obrovské poděkování Jirkovi za všechnu tu práci, s*aní s tím a trpělivostí se mnou Náhodně se z plánu vzít funkční motor a jen ho tam prdnout stala taková menší "generálka", kde se preventivně vyměnila / repasovala hromada dílů.

Včera jsem si jí přivezl a je to radost z jízdy člověk má hned rohlík v hubě

Děkuji také Hubertovi za preventivní repas převodovky, řadí krásně

Teď už jen počkat až dojdou všechny díly a bude se trochu ladit i vzhled...

Díky Jirko!

Není malých výzev

Krása.
Len by ma zaujímalo že ako sa to bude správať na EK nebudú mať pindy ak budú iné hodnoty či sa dá legalizovať takáto prestavba.
Ale aj tak ti auto závidím

Hodnoty ani ne. Vin je problem.

Auto bylo čerstvě po TK před přestavbou, takže mám zatím dost času na to to vyřešit

A ne, VIN není problém, VIN mám svoje