CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte. Dúfam, že nezakladám duplicitnú tému. Hľadal som na fóre a zatiaľ neúspešne.

Zháňam info ohľadom opravy rámu na mojej D2.

Je to klasika vyhnité v zadnej časti od spodu za nápravou.

Na jar by som sa rád pustil do opravy a teda zháňam info, ako nato, aby to bolo čo najefektívnejšie a samozrejme dobre spravené.

Reálnezvažujem, že by som možno aj zhodil, alebo aspoň pridvihol karosériu v zadnej časti, nech sa mi to lepšie robí.

Máte niekto skúsenosť, ako dať dole kasňu? Čo všetko treba z interieru povyhadzovať, aby reálne šla oddeliť od rámu?
Keď tak by mi stačilo nadvihnúť zadnú časť, aby som sa vedel lepšie dostat k rámu a riadne ho potom aj ošetriť.

Youtube bohužiaľ nie je veľmi detailný.

Vopred dík za rady.

Dělal to Benjamin na Medvědech. Podle mě se ti jenom zadní část nadzvednout nepovede, tak aby to za to stálo, budeš to muset zvednout celé. Koukni se do RAVE, tam je popsané, co všechno dolů.
Jestli vyvařit jenom zadek, tak bych téměř očekával, že horní část "jeklu" ze kterého je rám bude OK, takže "jenom" sundat nádrž a nápravu a může se řezat a vařit. Kromě svářecky a flexy to chce 3mm plech. Na krájení je super plazmová řezačka, ale flexou to jde taky.

Vidíš s RAVE ma nenapadlo, idem to pohľadať.

Plazmovú rezačku nemám, ale zvyšok ako 125mm a 76mm flexa sú. K tomu MIG a nejaké skúsenosti so zváraním mám, aj keď rám na aute bude moja premiera.

Aktuálne je to v štádiu , že možno ani nápravu nebude treba dávať preč, iba mechy zhodím, aby som ich nepoškodil.

Tak jestli to je od nápravy dozadu, tak by asi sundání/zvedání kastle nemuselo být nutné.

Tady to klucí řeší přeplátováním (podobně jsem to dělal i já na Defu), ale musím říct, že když vidím ten jejich rám, tak bych skoro řekl, že je to spíš na kompletní uříznutí.


Tady je zase varinta s kompletním odříznutím schnilé části rámu a náhrada novou sekcí

Ahoj
Dělal jsem to na své D2, ta měla spodní část a vnitřní část, od nádrže v tom oblouku na kaši, aby se to nebortilo tak jsem tam po vyřezávání nejdřív navařil zpevňovací přepážky a pak si obkreslil potřebný tvar na karton, to si obkreslil na plech vyřezal flexou a postupně to cočkem navaril k vrchu rámu, vnější zdravé části a po přiložení i k vnitří spodek opět naměřil a navařil k původní vnější a nové vnitřní části tu jsem udělal samo s přesahem až po uchycení zadních ramen, jako nejsem nejlepší svářeč ale dost jsem se na tom naučil. Časově jsem to dělal asi 14 dní bez sundání boudy, popáleniny nepočítám ale zvládnout se to dalo v domácích podmínkách, jen už nechci nikdy víc, zlaté schnile podlahy.

Odesláno z mého SM-A325F pomocí Tapatalk

Kastle drží celkem na 12 šroubech. První jsou hned u masky pod klaksony. Nad nimi je taková molitanová výplň, která drží vodu, takže to tam parádně hnije. Další 2 jsou za motorem těsně před prickou. Interiér musí ven sedačky včetně koberců. Ty hlavy šrouby které jsou v interiéru jsou ale v pohodě. Největší porod byl vždycky ten pár šroubů které jsou zvenku v úrovni druhé řady sedaček. Obvykle mají orezlou hlavu, takže na nich nedrží žádný klíč a vařit tam jde taky blbě. Pokud bys měl zájem můžu případně dohledat nějaký fotky kde ty šrouby půjdou vidět.

No TVL, prešiel som si RAVE a keď ešte čítam skúsenosti, tak tú kasňu dvíhať nebudem.
Disco musí makať, tak to odstrojím na max. týždeň a vyvarím s kasňou na ráme.

Dík za rady. Na jar sa do toho pustím.

Ahoj jdu si taky pro radu. Odrezl mi držák zadního tlumiče z rámu je nějaká rozumná varianta jak to zpravit svařit bez sundání boudy ? Hlavně úplně nevim jestli to bude k čemu privarit. Taky ještě nevím v jaký stavu je ten držák co zůstal na tlumící nemám to sundáne jde mi spíš o to jestli to už někdo řešil . Díky za odpověď.

Jestli ti to odrezlo nahoře na rámu tak to bude rám jako celek nejspíš na kaši...

Mirek95 píše: 13 led 2023 01:32 Ahoj jdu si taky pro radu. Odrezl mi držák zadního tlumiče z rámu je nějaká rozumná varianta jak to zpravit svařit bez sundání boudy ? Hlavně úplně nevim jestli to bude k čemu privarit. Taky ještě nevím v jaký stavu je ten držák co zůstal na tlumící nemám to sundáne jde mi spíš o to jestli to už někdo řešil . Díky za odpověď.

To záleží v jaký kvalitě to chceš mít opravený.
Na kvalitní a kompletní opravu rámu je sundání kastle nevyhnutelný, a v průběhu prací zjistíš že to asi nezůstane jenom u jednoho zadního držáku-bude toho na opravu mnohem víc.
(Na sundanej rám si pak musíš zhotovit naklápěcí forichtug, a rám v něm natáčet tak ,aby se sváry prováděly v ideální poloze, prostě aby byly kvalitní .)
Dělat dobrý sváry v leže pod autem a to ještě různý polohy svárů za který by svářeč pak ručil, že to někde neupadne tak do toho se nepožene žádnej profi svářeč. , no ale leckterý auto fušer tohle zmákne jako nic a co nezmákne ,tak zatře tmelem
Tak že máš volbu.

Díky za odpověď no mě by to stačilo njak provizorně když to řeknu blbě. Protože stejně zůstane na díly a budu řešit jinou D2 . Šlo mi hlavně o to jestli to už někdo řešil a je nějaký "jednoduchý " řešení . Celkem je mi ale jasný že u tohodle prostě jednoduchý řešení není. Ale dekuju moc

VencaZE píše: 13 led 2023 10:25 Jestli ti to odrezlo nahoře na rámu tak to bude rám jako celek nejspíš na kaši...

No není v nejlepší kondici . Šlo mi o to jestli by nešlo tohle jen nějak provizorně budu řešit jinou D2 a tahle stejně zůstane na díly.