CZECH LAND ROVER FORUM

Na D3 automat nafta mi jdou řadící pákou hůře řadit polohy z P na N, D, R ap., jakoby ztuha, není tam ten správný odpor a zacvaknutí polohy při přeřazení, poradíte někdo, co to může být? Auto jede dobře, řadí, jenom jakoby to u té páky nezapadlo. Děkuji...

Kontrola mechaniky kulisy paky. Jestli tam neni kafe nebo cola. A potom bovden a dole na prevodovce pripojeni a vystup lanka z bovdenu. Uz sem to videl ohle poskozene zalomene atd. Pak to vazne na lanovodu. Resp na te koncove tycince co prochazi pres koncove vedeni bovdenu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Díky moc za popis, vše jsem odrezil, promazal a rozhýbal, řadící páka už jde dobře, zjistil jsem, že je to opravdu to koncové vedení bovdenu - je tu asi z poloviny prasklá objímka bílá dle foto, ve které bovden zadrhával. Opravil jsem to zatím provizorně, aby drát v ní procházel volně, chci koupit objímku novou, musím celý bovden, nebo seženu jen tu "objímku" ?
Ale pak, po sundání krytu po zimě jsem zjistil další práci na mém "klukovi" - únik oleje dle foto, prosím poraďte, co mě čeká na výměnu- doufám, že snad jen těsnění u spodního krytu? Opět díky...

Unik často bývá přes průchodku kabeloveho svazku. Což se zdá že je tvůj případ.