CZECH LAND ROVER FORUM

zdary to auto mi stale vrta hlavou. Ale nevim jak to popsat. D2 rv.99 mezinaprava vyvedena nahoru po zapmuti redukce a zavreni mezinapravy se mi nekdy stame jako by se tam neco sponovalo(pralo) mezi sebou. Dokonce dnes mi nesla radit i zpatecka. Po vyrazeni a vlozeni velke rady to zas vse jde normalne. . Neni tady nekdo domazlicko klatovsko kdo by se stim projel a rek co to muze bejt? Nebo kde je zakopanej pes? Dik

Nemůžou být utrhle silentbloky na převodovce?

kouknu nato diky . Ale prevodovka je primo razena tak by to melo porad radit. Nebo ze by sla o tolik do strany a paka se oprela o plech. . Lehnu pod to nejaky den.

To mě napadlo jako první možná věc. Kdysi se mi to samé stávalo na patrolu byly to utržené silentbloky.

tak to mi nenapadlo vubec. Je fakt ze kolem 90km/hcitim takove divne chveni myslel jsem silenbl.motoru. Jen nikde nic nemlati neklepe. . Ale dik zkusim je montakou jestli drzi

nikdo jinej napad? Jeste si myslim ze ztvrdne brdovej pedal. Ale to si uplne nejsem jist byl jsem rozhozen z toho razeni

Jestli se to pere až po zavření mezinapravy,máš v pořádku kardany,diferaky,stejny kola a převody,tak vyhod tu přidavku a bude se něco šmelcovat v ni.
Nezkoušiš to na asfaltu.

S tím pedálem - nemáš náhodou zapnutou regulaci rychlosti jízdy ze svahu a třeba rozdílné průměry kol a v souvislosti s tou zařazenou (možná dodělanou jen mechanicky) uzávěrkou ti to protiprokluz už nedokáže rozdělit na kola a dělá to nepořádek...?

Ja to nedelal. Takhle jsem koupil. Kola stejne diferaky origo. Mezinaprava udajne repasovana prevod zachovanej jen pnvnostni veci. Jedine co tak sviti abs udajne podle diago cidlo na kole. . Sezd z kopce ma nejajou kontrolku-nahore v levo. Ta nesviti. Ale podle me nefunguje po zmacknuti trikrat signalni zvuk. Jo a zkouseno na louce.

jde ten asistent sjezdu nejak odpojit?

Asistent sjezdu stejně tak kontrola trakce a ABS je řízenou jednou řídící jednotkou a bez vypnutí ABS to nejde vypnout. Pokud by ti to dělalo ABS, respektive nesprávná funkce ABS, kontroly trakce nebo asistenta sjíždění kopců, tak by ti měla svítit příslušná kontrolka a hlavně, pokud je to aktivní víc než pár sekund, tak je v autě cítit smrad z brzd a pohmatem se dá velmi rychle zjistit, na kterém kole se ohřívají brzdy (tj. je přibrzďované).
Nedávno jsem tu měl jednu D2 kde do kříže nefungovaly správně čidla ABS a v autě se i při jízdě po rovině spouštěla kontrola trakce, takže to auto nechtělo jet ani na jedničku a na dvou kolech, která byla brzděná se velmi rychle ohřály brzdy.
ABS se dá odstavit vyjmutím pojistky, akorát hrozí, že po jejím zpětném vložení to bude chtít diagnostiku. Pokud máš vzadu měchy, tak jednotka ABS řídí i měchy a s vyjmutou pojistkou ti nebude fungovat automatické řízení.
Pokud ti bude někdo tvrdit, že diagnostikou vypne TC nebo HDC, tak jenom odstaví v přístrojovce kontrolky.

No zajimave. . Mam to na pruzinach. Je to nejaje cele divne pokud to neuzavru tak na redukci to jede normalne. Ale nic nevyjede. Jo musim nato kouknout. Hned jak bude chvilka a sucho. Jen mi taky vrta hlavou to razeni. Jak to ze tam nesla zpatecka a blbe radit. Po vyrazeni to po chvilce radilo normalne.. Zlata 3stovka