CZECH LAND ROVER FORUM

co dáváte za olej já mám 4,6 benzín dal sem tam polosyntetiku ale prý tam patří plná syntetika tak to vyměním

zalezi na tom co se tam davalo do ted

motohanz píše:zalezi na tom co se tam davalo do ted

jo to právě nevim

motohanz píše:zalezi na tom co se tam davalo do ted

proč chceš vyměnit jeepa za LR

Podle návodu k obsluze se tam může dát skoro cokoli.Jako kompromis bych viděl 10w40.

Tatar píše:

motohanz píše:zalezi na tom co se tam davalo do ted

proč chceš vyměnit jeepa za LR

Jeep je super ale RR jsem chtel vzdycky....

Normy na olej jsou u tohoto motoru doopravdy "traktorové". Osobně dávám polosyntetiku 10W40 API SL od Valvoline. Ale značka záleží na osobních preferencích majitele.

no snad mu ta plná syntetika neuškodí ne a sehnal se ho za super cenu jo a co do toho patří za svíčky

Já bych tam plnou nedával už s obavy, že ji to bude víc žrát. Raději polo a častěji měnit, chceš-li pro ten motor udělat to nejlepší.
Svíčky :
NGK BPR5ES
Champion RN11YC
BOSCH WR8DC
BRISK LR17YC
já tam mám ty championy.

Tatar píše:no snad mu ta plná syntetika neuškodí ne a sehnal se ho za super cenu jo a co do toho patří za svíčky

taky zalezi na to kolik ma najeto, plna syntetika ma taky obcas snahu rozpoustet v motoru usazeniny a mohou se objevit netesnosti a vule....

motohanz píše:taky zalezi na to kolik ma najeto, plna syntetika ma taky obcas snahu rozpoustet v motoru usazeniny a mohou se objevit netesnosti a vule....

Tím bych tady zase nestrašil, přecejen nepřechází na ni z nějakýho M6ADčka, ale z moderního polosynt. oleje, kterej detergentní přísady obsahuje tak jako tak a usazeniny rozpouští taky. Já teda v motoru žádnej usazenej bordel nemám. Teda doufám, v RR jsem motor ještě rozdělanej neměl, ale v ostatních mých autech provozovanejch na moderní oleje bordel nebyl, když se olej často měnil. Tohle není stará stodváca.

koupil sem Texako 5w 40 za super cenu tak sem to chtěl zkusit

coroner píše:Já teda v motoru žádnej usazenej bordel nemám. Teda doufám, v RR jsem motor ještě rozdělanej neměl

Z coho tak usudzujes?. 4.6ka je rovnaky motor ako 3.5, 3.9, 4.0, 4.2. Konstrukcne niekde od 60 rokov z firmy Buick. Taka mala diagnosticka stavu motora je, ze ked pozries (a posvietis) pod veko ventilov cez nelievaci otvor, tak to v akom stave je tato cast zhruba plati pre cely motor. Moja 3.9na mala 115.000, rozoberal som ju kvoli hlave co tiekla, a poviem ti, bol som dost sokovany aky zaneseny ten motor bol, najma pod krytom vacky medzi hlavami. Myslim ze mineral nanajvys polosyntetika by bola moja volba (ja davam mineral).