CZECH LAND ROVER FORUM

Řeším špatně brzdící 110 300tdi. Zadní kola jsou trvale přibržďovány za jízdy a přední kotouče jsou po 5 letech ježdění jako nové, takže asi moc na předek nebrzdí. Zjistil jsem, že mám osazen regulátor brzdné síly, i když dle manuálu by ho měly mít jen 90sátky. Otázka zní může se porouchat? Respektive musí tam věbec být? Chápu že se dává proto aby prázdné auto nešlo zadníma kolama při prudkém brždění do smyku, jenže já vážím prázdnej s plnou nádrží skoro 2900kg, takže prázdnej jsem jako plnej. A když teda 130tka regulátor nemá, je tam teda nutnej? Předem děkuji za názory.

Co posilovač? Vakuum zkoušels?

Vakuovka saje, jestli dost nepoznám. Jak to změřim? Posilovač vyzkouším jak? V manuálu nic není.
Když jsem odpojoval hadičku z ventilu, tak tam zůstal podtlak z posledního vypnutí motoru, takže předpokládám že posilovač bude snad OK.

Já jsem měl problém, že posilovač měl praskliny okolo hlavního brzdového válce. Takže auto brzdilo postupně méně a méně. Našel jsem to náhodou - zaslechl jsem syčení těsně po vypnutí motoru - to by "unikající podtlak". Prasklina byla samozřejmě schovaná tak, že z vrchu nebyla vidět.

Doplnil jsem že podtlak mi to drží viz upravený příspěvek výše.

Mě hlavně matou ty přední kotouče, kde vypadají po 5 letech jak kdybych je dal včera nové.