CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar chlapi, nemáte někdo tuhle zkušenost a co s tím?
Jel jsem do prudkého kopce, zeslapl plyn auto podřadilo a když mělo opět řadit nahoru tak to skočilo do " neutrálu"
Po odtahu domů jsem sundal dekl na Redukční převodovce a po zařazení se netočila ( šroubovák na zuby a v poho jsem s ní otočil)
Pak jsem odpojil hadici k chladiči oleje, nastartoval a olej nikde.
Odpustil jsem trochu oleje z převodovky a byl černý a to jsem po výměně ujel jenom cca 500km.
Sundal jsem vanu, filtr který jsem následně vypral ( nový jsem neměl) namontoval jej a nalil nový olej.
Bohužel nic se nezměnilo...
Jeden názor je, že se mi ucpal regulační ventil přímo v "mozku" převodovky....
Pokud máte s tímhle problémem zkušenost budu rád za každou radu...

Píšeš, že si menil olej v prevodovke.

Aký si dával?

Ako si ho menil?

Dextron III
A výměna klasika... Napustil jsem až začal vytékat, nastartoval přeřadil D a R a pak dolil až opět nezačal téct...

ak bol olej cierny, a stratil si nahon, obavam sa ze si minimalne spalil aj lamely v prevodovke, coz neznamema nic dobreho ...

Ve středu sundám "mozek" vypeu a uvidím....

no neviem ci to bude stacit. a olej je spaleny lebo tlak nebol dostatocny a potom spalis aj lamely. aj ked vycistis ventiovy blok, ked nalejes novy olej, vysledok bude taky isty.
sice to tak vyzera, ale urcite to nestalo z nicoho len tak. aky bol tam olej pred vymenou?

Olej nebyl spálený ale špinavý od bordelu...

Ja som olej menil tak, že som vylial starý, dal nový filter, nalial nový až pokiaľ nezačal vytekať, potom otec sadol do auta, naštartoval, držal brzdu a priebežne preradzoval na voliči prevodovky hore dole a ja som zatiaľ počas toho preradzovania stále ležal pod autom a stále dolieval olej až kým nezačal vytekať. Ešte počas tohto procesu, kým prevodovka beží, treba zaskrutkovať zátku, pokiaľ je olej v obehu. Keď sa vypne motor, tak to vyteká pomerne silným prúdom.

By tě mělo zajímat, kam se ztratil olej po té první výměně. Sám od sebe prostě nezmizí, a je ho tam docela dost. Buďto někde vytekl a je to potřeba zjistit a opravit před řešením co dál s převodovkou, nebo jsi ho tam dal málo.
Druhá věc je, jestli to jelo bez oleje, tak se to ani nechladilo a následně se to prostě spálilo. Takže nejspíš repase převodovky, výměna měniče (doporučuju dát rovnou větší), a zamyslet se, jak vyčistit trubky a chladič, aby případný bordel v nich usazený převodovku znovu nezničil.
Repas převodovky a střední měnič dělá v UK ashcroft-transmissions. Na rozdíl od většiny ostatních firem, co opravují automaty, tihle mají na převodovky testovací stolici, takže by se nemělo stát, že po namontování do auta se zjistí, že je s převodovkou nějaký problém. A tím že to dělají výměnným způsobem, tak je to i docela rychlé. Detaily mají na webu.

Olej je tak já má být...Jde o to že to netlakuje.... Čerpadlo je v cajku co s největší pravděpodobností bude skutečně v tom , že je někde ucpaný kanál.