CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím pánové,

chtěl bych Vás poprosit o dvě rady. První se týká části předního diferenciálu (na obrázku v kroužku). Chtěl bych se zeptat jestli je v tomto dílu ložisko, popř. pod jakým kódem ho hledat?

Další radu bych potřeboval ohledně parkovací brzdy, jako asi u všech aut s el. ručkou řeším kvílení při zatahování ručky, na radu (tuším že zde na foru) jsem vyměnil obložení a zadní kotoučo-buben bohužel ten motorek kvílí pořád. Chybu nehodí a dokonce i zabrzdí ale ten zvuk je strašnej. Je ještě nějaká možnost to ručně doladit? Nebo fakt musím zainvestovat do nového motorku?

Děkuji předem za rady.

Carlosz

ručku šteluju tak dvakrát do roka , hlavně po ježdění v blátě.
Doporučení je dotáhnou na fest a pak o tři otáčky povolit , na obou stranách.
Nemusíš sundávat buben , stačí sundat kolo pak plastovou záslepku , štelovací hvězda je na levém zadním kole na úrovni 7h na pravým tuším na 1h.

Petr

Dekuji za schema, predpokladam ze dil /3254A/ je jen gufero. Takze lozisko tam je jedine az v diferaku.

K te parkovaci brzde.... mam to povolit o tri otacky nebo o tri zuby na tom stelovaku? Rucka predpokladam ze ma byt nezatazena....?


Sent from my iPhone using Tapatalk

o tři otáčky nebo zuby ale stejně , prostě to musí odbrzdit , vyzkoušej a znova zatáhni , neměla by řvát

celá rozborka auta : http://cat.lrparts.ru/

Zdravím, tak ručku jsem dostal do stavu že z deseti pokusů 3x zakňučí a 7x zatáhne bez problémů....... dál neřeším, alespoň teď přes zimu.....

Jen technická otázka k tomu rukávu u diferenciálu.... je možné aby hučelo to gufero co je na schématu jako 3554A, koukal jsem se na něj na eshopu a je tam nějaké plastové pouzdro v kterém je nasunutá poloosa, ale moc se mi nechce věřit že by dokázala poloosa v plastu nějak víc hučet.

Náboj s ložiskem jsem taky měnil a diferák má najeto cca 4000km po repasi...

Otázka co vše se měnilo v diffu a potom jestli to třeba nehučí přídavná převodovka tedy transfer box.

Kokesek píše:Otázka co vše se měnilo v diffu a potom jestli to třeba nehučí přídavná převodovka tedy transfer box.

Diferak byl koupenej z bouracky, mel nakrouceno neco kolem 100tkm. Udelali se loziska, gufera a olej. Ten zvuk jde hodne od praveho kola, kdyz byl puvodni diferak spatnej tak to hucelo jako ze stredu auta. A ten zvuk neni moc "kovovej" je to podobne zvuku valení pneumatik. Mam podezreni na to gufero ce je vnem nasazena poloosa.




Sent from my iPhone using Tapatalk

To gufero nebude dělat zvuk na to zapomeň...

[quote="petr štrof"]ručku šteluju tak dvakrát do roka , hlavně po ježdění v blátě.
Doporučení je dotáhnou na fest a pak o tři otáčky povolit , na obou stranách.

O tři otáčky povolit je strašně moc.Nemyslíš spíš o tři zuby?

A nemůže ti hučet ložisko v kole? Předpokládám že při výměně toho diferáku se povolovala poloosa i v ložisku.

libovka píše:

petr štrof píše:ručku šteluju tak dvakrát do roka , hlavně po ježdění v blátě.
Doporučení je dotáhnou na fest a pak o tři otáčky povolit , na obou stranách.

O tři otáčky povolit je strašně moc.Nemyslíš spíš o tři zuby?

A nemůže ti hučet ložisko v kole? Předpokládám že při výměně toho diferáku se povolovala poloosa i v ložisku.

Tu rucku jsem povoloval o tri zuby, tri otacky bylo hodne.

Lozisko v kole jsem menil cca pred tydnem...


Sent from my iPhone using Tapatalk