CZECH LAND ROVER FORUM

Tak lidičky je utržený,ale pozor dá se jezdit bez něj normálně mi ho vyhodili v servisu na kardany a říkají že tam není potřeba dělají to takhle 5 krát do měsíce u terenáku jinak když tam zůstane vadný tak se časem uvolni na tolik že spadne a na kardanu všechno namotá tak je fuč a je klid co na to odborníci na LR?

Z nějakého důvodu tam asi je namontován. Pro nic za nic tam asi nebude.

jasný to chápu,ale z jakýho důvodu. Ty odborníci ji normálně vyhazujou pryč a řikají že to vůbec nepoznám že tam není taky jsem na ně koukal jako blazen ,ale je to tak. Tak, proč tam vlastně je????

No dovoluji si podotknout, že čím novější auto, tím více zbytečných dílů, které jsou na autě jen proto, že nějaký člen konstrukčního týmu přesvědčil nadřízené, že jeho řešení zlepší kultivovanost jízdy o 1%. Tedy, pokud to nic nedělá, jezdil bych bez toho. Přesně takové závaží (tlumič) se začalo od roku 1988 používat na kardanu u vozů BMW, do té doby se nepoužívaly (podotýkám že u vozů se stejnou převodovkou a pohonem) a auta jezdily úplně stejně. To je jak s EGR ventilem

No tak mám docela radost a díky za odpověd ty chlapy z ML Tunningu jsou opravdovy znalci a machři takže je to ok vyhodit jí a jezdit dál a nekupovat novou je to bussinessssssssssss.

Ano, je třeba jít s pravdou ven, vypadá to že jsi objevil zase jednu vábničku na peníze

Tak to asi ano ,protože ani admin mi neřekne proč tam vlastně je takže na nic že.

Dušan K. píše:No tak mám docela radost a díky za odpověd ty chlapy z ML Tunningu jsou opravdovy znalci a machři takže je to ok vyhodit jí a jezdit dál a nekupovat novou je to bussinessssssssssss.

Kam u Vás jezdíš na servis? Zkoušel jsi Auto-Hos Jihlava? Jsou na Rovery autorizovaný.

Ja jsem ze severu tak Jihlava je daleko

funkci ti měli vysvětlit v ML Tunningu když jsou taký znalci že to vyhazujou z každýho auťáku.
Když je to tlumič, tak tlumí rázy na kardanu a stím spojemé opotřebení dílů. Rozdíl s a bez tlumiče pro tebe není znát, ale v určitých situacích to může vést k většímu opotřebení dílů které pocítíš v budoucnu.
Určitě se rozkmitá lehčí kus, než 3kg závaží

No zatím jsem se setkal akorát s tím, že majitelé pocítili výměnu tlumiče , resp. celé spojky

tak se nezlob admine prostě to tak dělají ,ale když jsem na to koukal tak to opravdu nemaji moc dobře vymyšlený

Celá spojka se měnit nemusí. Existuje i samotný tlumič. Ano pokud bych měl zaplatit 25000 za viskospojku tak ten tlumič sundám.
Pokud budu mít možnost koupit jen tlumič tak ho tam dám. Pro nic za nic tam opravdu není.

Mě by opravdu zajímalo kdyby jste se bavili spolu jako dva profesionálové jak by dopadl rozhovor ,protože to jsou chlapy kteří se zabívají jenom kardanama a kloubama atd. a ty jsi profík na celá auta tak kdo? Kdo má pravdu já taky vím že to tam nemontují jen tak ,ale odborníci řikají neco jinyho.

Není auto jako auto. Každý je chabrus na něco jinýho. Je jasný, že výrobce se sychruje určitou procentuální naddimenzování. To naddimenzování může být i tvůj sundaný tlumič.

No myslím, že můj vztak k inovacím jako zde diskutovaný tlumič, je na zdejším fóru dostatečně znám. Čím jsou auta složitější, tím více jsou porouchaná, takže v tom nic pozitivního nevidím. Jsem skalní příznivec jednoduchosti, běžně jezdím se Serií III a tam nemám žádné tlumiče, ventily, řídící jednotky, čidla a podobný pí.... Chápu že to není pro všechny, stejně tak chápu že díly se prodávat musí, osobně mne to taky živí, ale když mám říct pravdu, tak ji řeknu

D Í K Y - J E - T A M - N A - H O V N O tečka

Záleží na každém z nás co autu dopřejeme. Někdo má rád jednoduché věci, já nemám rád řídící elektroniku - raději mechaniku.
Snažil jsem se podat vysvětlení na co ten tlumič je. Všichni máme svůj vlastní rozum jestli tlumič koupím nebo nekoupím.
Hawk

Dušan K. píše:D Í K Y - J E - T A M - N A - H O V N O tečka

Taky názor

Ok chapu ja už jsem do toho narval dost tak uvidíme jestli to ustojí , ale asi jo. A možna by nevadilo kdyby napsal ještě někdo nějakou skušenost vid? Tak kdo ji kupoval????