CZECH LAND ROVER FORUM

Zdá se, že budeme potřebovat auto pro manželku, nutně s automatem.

Nabízený Def je následující:

Defender 110 300 Tdi, r.v. 1998, 9 míst, najeto 310 xxx km, TK 09/2016, barva zelená metal Epsom Green Micatallic,
koupeno jako dovoz z D od Cyrila na konci roku 2012, 2. majitel, první majitel vedl servisku až do prodeje (290 000 km), mám faktury k dalším opravám...

Celkově dobrý stav, v zadní části koroze rámu, karoserie
Hned po koupi udělány rozvody, včetně kladek, víka rozvodů, kladka řemene, termostat, vodní pumpa, těsnění vodní pumpy
výměna všech náplní (oleje měněné každý rok včetně filtrů)
výměna palivové nádrže
zaslepení EGRu
vyčištění intercooleru, montáž silikonových hadic
výměna prvního dílu výfuku
montáž elektrického předehřevu Calix do mrazové zátky, včetně elektrického ventilátoru do interiéru
vloni výměna komplet spojky včetně gufera na klice, vypínací HD páka, pomocný spojkový válec
nové tlumiče Britpart cellular dynamic, podvozek standardní,
výměna gurefa PP kolo
výměna poloosy včetně unašeče PZ kolo, renovace třmenů včetně nerezových pístků a části brzdového potrubí, nové kotouče vzadu, nové destičky, brzdová kapalina...čepy řízení..
nastavení předvstřiku
vyměněny LP a LZ a páté dveře
nové přední sedačky, nové postranní lavice v kufru
výměna spínače světel, dřevěný volant s menším průměrem, čirá světla, regulátor napětí alternátoru, pochozí plechy na blatníky, dodělaný nájezďák, A-bar, nosič rezervy na páté dveře, kryt diferenciálu
obuto na 235/85/16, nové Nokian Hakkappallitta, 30 mm duralové podložky, černé al disky
V TP zapsáno více rozměrů kol, včetně 255/85/16, naviják a zahrádka

k autu pevnostní prahy, komplet sada MT 255/85 R16, radio, vysílačka a hlavně interier z Pumy, všechna sedadla, tapecy dveří a spousta drobných dílů a příslušenství.

Cena za komplet 210.000,- Kč

Hoď automat do defa !

Ty jsi nepoučitelnej....až ho budeš zase opakovaně za rok a půl shánět, bude jich znovu míň a míň Na druhou stranu s D2 v automatu s úpravami mám už nějakou zkušenost a myslím, že si nepohoršíš, ale to víš i ty sám, taky nebude tvoje první

Doraž aspoň do Mohelky, zdar Benja

Hoši díky za názory. Nepoučitelnej jsem, to zase jo. Taky říkám, že je to jedna z možností. Druhý auto co máme, Octávka kombík, je vlastně mojí mámy a nechce se mi jí zbavovat. Máme ji od novýho auta, takže o ní vím úplně všechno, je ve výborném stavu a na rodinné ježdění je ideální. takovýho auta se nechci zbavit. Jen prostě Hanka není nějaký super řidič a automat by jí to hrozně ulehčil. ale potřebuje auto větší, aby mohla vozit rozumně děti a věci na svoje akce. Takže vlastně možná D2 by byla ideální kompromis. Na to moje občasné povyražení v terénu by vpohodě stačila a někam vyrazit bychom taky mohli. Nevim.. prostě uvažuju o možnostech..

Seš na tom stejně jako já. Taky prodávám defa a taky stejně budu za rok shánět jinýho:)

No nevím, LR je sice pěkná úchylka, ale pokud někdo není super řidič, tak je D2 docela nepraktické auto - veliké, vysoké a s mizerným rejdem. Nech se Defa a sežeň jí něco jako je ta Oktávka ale v automatu. Motorizaci podle nájezdu.

Tome on už D2 měl tak snad ví do čeho jde

Já si to taky myslím, D2 i Defa tady máme a stejně bych si je na běžné ježdění po městě a okolí nejspíš nevybral. Musel by k tomu být doopravdy velkej důvod, a že je to LR nestačí.

každý by si měl pořídit auto na který právě stačí, -to je základ po mnoha liniích .proto nechápu proč se mají ženský cpát do ofroudu , jako kdyby nebyla na světě jiná auta ,menších rozměru, menším obsahem ,menším výkonem atd prostě vozidlo ženskou lépe zvládnutelné,
Ženská, která řídí ofroud ,zejména LR, vypadá jako mužatka a slyšel jsem, že podle výzkumu, který je z komerčních důvodu utajován, vyplývá že častý řízení offrouda podporuje růst vousů. no mít doma vousatou ženskou.....Thank You Very Much

To je zajímavé, mě vousy rostou furt a docela hodně, a když jsem přestal jezdit autem, protože prostě není potřeba, tak se to nějak nezměnilo. Z toho usuzuji, že oba LR co tu máme na mě nemají vliv.

jasně , ale tady se jedná o ženský...

čuník píše:každý by si měl pořídit auto na který právě stačí, -to je základ po mnoha liniích .proto nechápu proč se mají ženský cpát do ofroudu , jako kdyby nebyla na světě jiná auta ,menších rozměru, menším obsahem ,menším výkonem atd prostě vozidlo ženskou lépe zvládnutelné,
Ženská, která řídí ofroud ,zejména LR, vypadá jako mužatka a slyšel jsem, že podle výzkumu, který je z komerčních důvodu utajován, vyplývá že častý řízení offrouda podporuje růst vousů. no mít doma vousatou ženskou.....Thank You Very Much

Eště že existují vyjimky, my měli chvíli pežota 206SW, Káča s ním jezdila ráda, šel do světa a teď jezdí zase ráda s D2, ale nevadilo jí ani jezdit s defem, vousy ji nerostou a že by to byla mužatka bych s jejími 50kg taky neřekl. Ani bych neřekl, že na řízení offrouda (ženská) nestačí - vlastně by mne nepřekvapilo kdyby se ukázalo, že má Káča na redukci najeto víc (stovky km!), než leckdo z chlapů odtud...
A před defem jsme měli taky ideální auto pro ženskou - ford transit

Pánové děkuju za sofistikovanou studii na téma ženy za volantem. Manželku bych do D2 tlačil jen proto, abych měl já ve volném čase auto na ježdění. Jak bylo řečeno, D2 jsem měl a žádný problém s ním nebyl. Oproti 110 je to do města asi tak milionkrát obratnější a vhodnější auto. O pohodlí ani nemluvě. Kdybych měl peníze na nákup dalšího auta, nebudu váhat a koupím jí osobáka. Ale nemám je. V tuhle chvíli mi to tedy přijde jako proveditelná kompromisní varianta. Sedí výš, takže dobře uvidí, je to bezpečnější při městském provozu, nevidím v tom zase takový problém. Manželka rozhodně není z těch, které by se v M6 a GL mercedesech potřebovaly předvádět před fitkem nebo kosmetikou. Potřebuju univerzální auto pro nás pro oba. S D2 v automatu budeme mít auto, se kterým můžeme někam vyrazit na výpravu, dojdeme ne chatu na horách a já si budu moct jet zablbnout do Milovic nebo tak někam a zároveň si s ním Hanka bude moct objíždět vpohodě svoje akce..

Hanys_a_Kaca píše:

čuník píše:každý by si měl pořídit auto na který právě stačí, -to je základ po mnoha liniích .proto nechápu proč se mají ženský cpát do ofroudu , jako kdyby nebyla na světě jiná auta ,menších rozměru, menším obsahem ,menším výkonem atd prostě vozidlo ženskou lépe zvládnutelné,
Ženská, která řídí ofroud ,zejména LR, vypadá jako mužatka a slyšel jsem, že podle výzkumu, který je z komerčních důvodu utajován, vyplývá že častý řízení offrouda podporuje růst vousů. no mít doma vousatou ženskou.....Thank You Very Much

Eště že existují vyjimky, my měli chvíli pežota 206SW, Káča s ním jezdila ráda, šel do světa a teď jezdí zase ráda s D2, ale nevadilo jí ani jezdit s defem, vousy ji nerostou a že by to byla mužatka bych s jejími 50kg taky neřekl. Ani bych neřekl, že na řízení offrouda (ženská) nestačí - vlastně by mne nepřekvapilo kdyby se ukázalo, že má Káča na redukci najeto víc (stovky km!), než leckdo z chlapů odtud...
A před defem jsme měli taky ideální auto pro ženskou - ford transit

to je vyjímka, ale to je na ženských si to ohlídat...

Jenom teda Tome bych chtěl upozornit, že když teď máme D2 jako (jediné) rodinné auto, moc s ním nekravím, proste nemůžu o víkendu rozmlátit auto abych ho pak dával měsíc dohromady, když ho v pondělí potřebuje ženam a děti...

Ty jsi teda teoretik čuníku . Náhodou o tom něco vím, protože moje žena řídí taky jen auta na který stačí. Třeba našeho Defa, nebo tohle je taky její auto: http://img24.cz/images/06760798702504755978.jpg

Fakt stupidní řeči čuníku... vypadá to, že jsi pěkný šovinistický čuník. Vůbec jsi se tady na foru uvedl vcelku hvězdně.

Hanys_a_Kaca píše:Jenom teda Tome bych chtěl upozornit, že když teď máme D2 jako (jediné) rodinné auto, moc s ním nekravím, proste nemůžu o víkendu rozmlátit auto abych ho pak dával měsíc dohromady, když ho v pondělí potřebuje ženam a děti...

To je mi samozřejmě jasný. Popravdě doba, kdy jsme se tady na fóru domlouvali na nějaké víkendové poježdění dvakrát za měsíc už je dávno pryč. Nikdo už nemá čas. Všichni mají děti, nebo staví, nebo dělají kariéru, nebo prostě už zmoudřeli a nechtějí si auta rozbíjet.. mě stojí Def před domem, jezdit jsem s nim za toho půl roku co ho mám byl asi 3x.. a jakkoli je def ikona, tak na něm nejsem závislej a nevadilo by mi mít místo něj D2. Chci offroad jen kvůli využití na výlety a cesty do hor atd a LR mám rád, nicméně který to bude, moc neřeším.. Na úsporné rodinné ježdění máme Octávku kombíka, jsme první majitelé, 140.000 najeto, spotřeba 7 l. A nechce se mi jí zbavovat, protože znám její komplet historii, vím přesně v jakém je stavu a nevím, jestli bych sehnal takhle prověřené a 100% známé auto v automatu..

v akom stave je tá korozia rámu v zadu a karoserie ?

Pravé zadní dveře jsou rozsypané, zatím jsem nesundal tapec, ale budou chtít opravit, v zadní části rámu na pravé straně u nádrže je díra, chystal jsem se to nechat přes zimu opravit, takže neznám přesně rozsah, ale nafotím aktuální stav. Z celého auta jsem vytrhal všechny koberce, protože byly úplně mokré a plech pod nimi oxidoval. Našel jsem díry pod uchycením zadních sedaček, zatím jsem neřešil, protože jsem chtěl vyměnit díl podlahy spolu s výměnou zadních sedáků (jsou k tomu z pumy). Podlahové plechy jsem provizorně aspoň obrousil, chystám se to na zimu aspoň natřít. udělám fotky interiéru a přidám sem..