CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim mám problém a netuším co to dělá při volně nastartovaném ( i zahřátémm ) motoru se nic neděje nádobka nebublá nidke známky vody ale občas se mi stane že mám pod autem louži jako prase a jde to z přepadovích otvorů na chladiči co stím děkuji jednáse o D1 2.5 TDI 300 rv96 skoušel jsem i jézdit bez víčka a vše stejné

Typoval bych těsní pod hlavou.

Na dvou tenkých hadičkách co jdou od chladiče a od termostatu do expanzní nádoby je plastová baňka, rozdvojka, sundej jí a zkontroluj jestli je volně průchodná, pokud není, prošťouchni to tenkým šroubovákem a propláchni, profoukni. U dvou 300Tdi se mně stalo, že to bylo totálně zarostlé a chlazení dělalo problémy.

Děkuji všem skusím a napíši co děkuji

Hubert píše:Typoval bych těsní pod hlavou.

To jsem už jednou zažil ale to by spíš šlo do nádobky a furt se to hřálo navíc v nádobce to bublalo

Termostat?

Frenk píše:

Hubert píše:Typoval bych těsní pod hlavou.

To jsem už jednou zažil ale to by spíš šlo do nádobky a furt se to hřálo navíc v nádobce to bublalo

Najak to nechápu kudy ti uteče ta voda? Vždyť ty přepady jsou napojeny do nádobky.

Přesně jak píše Hubert to mně je taky divný... Frenku zkus to vyfotit jak to tam máš udělaný...

Rover píše:Přesně jak píše Hubert to mně je taky divný... Frenku zkus to vyfotit jak to tam máš udělaný...

Otevřu kapotu a na chladiči jsou 2 otvory na fotu zakreslené jen ilustračněale je to stejné

Na fotce je Defender 200Tdi, ty máš Disco 300Tdi ne?

Jinak to co tam máš zakroužkované nejsou žádné přepady, ale jen takové silentbloky v kterých je chladič fixován k vrchnímu krycímu plechu, jestli tam někde jde voda, tak je asi prasklý chladič, přepad z chladiče je jen tenká hadička nalevo když koukáš zepředu na chladič a ta jde přes zmiňovanou rozdvojku do expanzky, teda aspoň u 300Tdi jde přes rozdvojku.

Tak to jsem ztoho magor ale dík skusím tozebrat

Mam taku otazočku, preto nejdem zakladat nove vlakno a opytam sa tu. Dnes som vyhodil z D1 300 tdi vodny chladič lebo mi slzol. No ale otazka sa tyka toho, že ked som vypustil chladiacu zmes, tak to vyzeralo ako Kpučino Chcem tam dat novy chladič a preto sa chcem opytat, ako a čim preplachnut cely chladiaci system od nadobky až cez hadice?

stracci píše:Mam taku otazočku, preto nejdem zakladat nove vlakno a opytam sa tu. Dnes som vyhodil z D1 300 tdi vodny chladič lebo mi slzol. No ale otazka sa tyka toho, že ked som vypustil chladiacu zmes, tak to vyzeralo ako Kpučino Chcem tam dat novy chladič a preto sa chcem opytat, ako a čim preplachnut cely chladiaci system od nadobky až cez hadice?

Jestli mas vyndanej chladic, tak uz mas chladici smes jenom v motoru. Vysroubuj vypoustak na boku motoru a nejlepe pres otvor po termostatu proplachni hadici pekne proti smeru proudeni. Az ti potece cista voda, tak mas hotovo. Vypoustak je na strane, co je alternator

Ano, chladič je už von. Ten vypuštak je nejaky šroub v priestore za alternatorom na motore? Možem to preplachnut vodou z vodovodu?

stracci píše:Ano, chladič je už von. Ten vypuštak je nejaky šroub v priestore za alternatorom na motore? Možem to preplachnut vodou z vodovodu?

JJ, je za alternatorem, priblizne v polovine. Neda se splest, je tam jenom tohle. Teda aspon na Defu:). Normalne tam vraz hadici a pust vodu. Pekne se to proplachne

Tady to mas nazivo: https://www.youtube.com/watch?v=o81rJDu ... j&index=18

Wobl píše:

stracci píše:Ano, chladič je už von. Ten vypuštak je nejaky šroub v priestore za alternatorom na motore? Možem to preplachnut vodou z vodovodu?

JJ, je za alternatorem, priblizne v polovine. Neda se splest, je tam jenom tohle. Teda aspon na Defu:). Normalne tam vraz hadici a pust vodu. Pekne se to proplachne

Zajtra sa na to pozriem Mam bble otazky, kedže ja som sviatočny mechanik. Ako sa potom dostane voda do motora, ked ju odtial vypustim, resp prečo to nevytieklo, ked som vypustil vodu z celeho systemu?

stracci píše:

Wobl píše:
JJ, je za alternatorem, priblizne v polovine. Neda se splest, je tam jenom tohle. Teda aspon na Defu:). Normalne tam vraz hadici a pust vodu. Pekne se to proplachne

Zajtra sa na to pozriem Mam bble otazky, kedže ja som sviatočny mechanik. Ako sa potom dostane voda do motora, ked ju odtial vypustim, resp prečo to nevytieklo, ked som vypustil vodu z celeho systemu?

Prave ze nevypustil. Celej system ma kolem 12 litru a tobe vyteklo tak 5 az 6 litru. Zbytek zustal v motoru. Pri napousteni se zaplavi i motor.
Hodil jsem ti tam odkaz na video

Wobl píše:

stracci píše:
Zajtra sa na to pozriem Mam bble otazky, kedže ja som sviatočny mechanik. Ako sa potom dostane voda do motora, ked ju odtial vypustim, resp prečo to nevytieklo, ked som vypustil vodu z celeho systemu?

Prave ze nevypustil. Celej system ma kolem 12 litru a tobe vyteklo tak 5 az 6 litru. Zbytek zustal v motoru. Pri napousteni se zaplavi i motor.
Hodil jsem ti tam odkaz na video

No tak o tom vypuštaku na motore som nemal ani tušenie Zajtra to skusim preplachnut. Dufam sa mi to podari dobre odvzdušnit.

Dakujem Wobl za radu

Taaak, dnes som ten vypuštak horko tažko povolil( je tam dost blby pristup) ale podarilo. Samozrejme mi zamrzla zahradna hadica na vodu, tak som to nepreplachol, do zajtra sa hadam preberie k životu
Otazka znie...aku tam mam naliat nemrznucu zmes?Chladič bude hlinikovy, a ja mam doma ešte modru nemrznucu zmes, vylučne pre motory s hlinikovymi komponentmi. Možem to tam smelo naliat?

stracci píše:Taaak, dnes som ten vypuštak horko tažko povolil( je tam dost blby pristup) ale podarilo. Samozrejme mi zamrzla zahradna hadica na vodu, tak som to nepreplachol, do zajtra sa hadam preberie k životu
Otazka znie...aku tam mam naliat nemrznucu zmes?Chladič bude hlinikovy, a ja mam doma ešte modru nemrznucu zmes, vylučne pre motory s hlinikovymi komponentmi. Možem to tam smelo naliat?

jj, pristup je tam horsi:) Chladici kapalina do 300tdi by mela bejt specifikace G48..